Hallo Zusammen!
Möchte mit meinem ersten Beitrag nicht gleich mit der Tür ins Haus fallen aber etwas bezüglich des "konstruktiv VÖLLIG deplazierten Radialnadellagers" bemerken:
Es handelt sich hierbei nämlich nicht um ein Radialnadellager sondern um einen speziellen, beidseitig wirkenden Nadelrollenfreilauf, der dafür sorgt, daß die Stütze radial absolut verdrehfest gehalten wird und das obere Stützenteil samt
Sattel kein seitliches Spiel hat.
Das Lager enthält 12 Nadelrollen, wovon jeweils 6 in eine Richtung angefedert sind.
Die grobe Führung während des Verstellvorgangs wird von 3 Messingstäbchen übernommen, die im Stützenrohr in kleinen Nuten mit deutlichem Spiel laufen.
Diese Konstruktion halte ich prinzipiell für relativ pfiffig, wenn da nicht das Problem bestünde daß dieses Lager gleichzeitig in axialer Richtung als Haupt- Gleitlager arbeiten muss. Da die Nadeln ja prinzipiell nur auf einer dünnen Linie tragen wird an der Rückseite der Stütze die Flächenpressung zwischen den Nadeln und dem Alurohr schnell so hoch, so daß sich die hinteren Nadeln aus gehärtetem Stahl durch die zerbröselnde hartcoatierte Oberfläche ins weiche Alu "fressen".
Ist eben extrem schwierig bei so einer Sattelstütze alle Kundenanforderungen unter einen Hut zu bringen.
Die Stütze muss leicht sein und soll leicht laufen. Der
Sattel darf sich auf keinen Fall seitlich um ein paar Millimeter verdrehen lassen. Das Ganze am besten noch wartungsfrei und bei unendlicher Lebensdauer. Der Preis sollte auch noch stimmen.
Diese Liste wäre sicherlich noch erweiterbar.
Nicht, daß hier ein falscher Eindruck entsteht: Ich möchte KS nicht in Schutz nehmen. Es gäbe sicherlich einige Punkte, die ohne großen Aufwand besser zu lösen wären.
Hoffentlich dauert es nicht mehr all zu lang bis die
Syntace- Stütze in Serie geht.
M. f. G.
Hans
