KLEINe Talkrunde - dies und das....

[flockmann]

Das war nicht die Antwort die ich erhofft habe....aber ja.. erwartet. Dann werde ich mal den Plan B versuchen. Die Judy SL muss auf jedenfall da raus. Hab noch ein paar C'dellen Starrgabeln liegen die von der Einbauhöhe sehr gut passen. Nur das Steuerrohr muss umgearbeitet werden....und ja... leider sind die Gabelschäfte gebogen und nicht gerade. Muss doch wen geben der auch so Gabeln nachbauen kann...ist doch "nur" Alu. Oder wie Du sagst auf ein günstiges Rahmenset schauen und das zerpflücken.

 

[SYN-CROSSIS]

Ich würde ja eher die Judy lassen, als eine Cannondale Gabel da irgendwie reinzuwursteln. Klar, gibt für alles Adapter, aber am Ende ist es eine unpassende Bastellösung.
Ein "günstiges" Attitude mit Strata wirst du vermutlich auch nicht finden. Oder du definierst günstig halt einfach anders als ich.

 

[flockmann]

Wo liegen die Strata Gabeln?

 

[flockmann]

Ich würde ja eher die Judy lassen, als eine Cannondale Gabel da irgendwie reinzuwursteln. Klar, gibt für alles Adapter, aber am Ende ist es eine unpassende Bastellösung.
Ein "günstiges" Attitude mit Strata wirst du vermutlich auch nicht finden. Oder du definierst günstig halt einfach anders als ich.

Ich würde nicht günstig sagen...sondern "preiswert" ...was heisst es ist den Preis wert. Bin für vieles offen

 

[SYN-CROSSIS]

Strata lagen zuletzt um die 1000€, wenn denn mal eine auftaucht. Und dann sollte ja auch noch die Schaftlänge und der Paintjob passen.

 

[flockmann]

OK. Damit hätte ich nicht gerechnet. Die 1000 wären so meine Grenze gewesen was Gabel incl MC2 zusammen sein sollen. Dann mal sehen was die Zeit bringt...Arbeit geht ja nicht aus. Heute gehts weiter mit dem Attitude. Das soll im Frühjahr fertig werden

 

[SYN-CROSSIS]

Die letzte MC2 kostete hier glaube ich 350€, und war dazu auch noch abgeschnitten. Das Zeug einzeln zusammenzukaufen kann man wirklich nicht empfehlen.

 

[flockmann]

Das gute an dieser neuen Radgeschichte in meinem Leben ist...Ich hab mir mit den 2 Rädern einen ewigen Traum erfüllt....alles saran ist irgendwie wie Schatzsuche...eins der Räder ist komplett...und ich habe alles nur kein Zeitproblem oder sonstwas damit. Aber ich freu mich wenn ich im Frügling das Attitude auf die Strasse bringe. Die Kleins sind einfach nicht mehr zu sehen in ihrem Lebensraum...

 

[Slopi]

er hat auch noch eine MC zwei Lenkervorbau, Einheit zu verkaufen.

 

[flockmann]

Danke für die Info. Das Angebot hab ich schon gelesen und das ist für mich den Preis nicht wert. Dann baue ich lieber das Adroit mit o Teilen auf und das Attitude wird vollkommen umgebaut auf neu als Strassenrad mit Scheibenbremsen und Elektrik Son Generator und Co incl anderer Gabel und Lenker. Gedanken sind viele da...ich hab Zeit dafür...mal sehen was kommt

 

[kongloghost]

die Gabel auf KA ist fuer die erste Generation mit MC1. Der Schaft passt nicht in MC2 Rahmen, ausser man schweisst ihn um. MC2 Strata Gabeln (die fuer's Adroit) sind auch schon fuer 2000 Euro gekauft worden. MC2 Attitude Gabeln (Uniklein) fuer weniger aber durchaus auch schon mal ueber 1000 Euro. Die MC2 Starrgabeln sind einfach viel seltener als die MC1 Gabeln.

 

[boschi]

Ein weiser Mann der örtlichen Tierrettung sagte mal zu mir: "Du sollst nicht allen scheiß aufheben, der an der Straße liegt, wenn du es nicht selbst durchbringen kannst."

Gemeint war das kleine Wachtelküken, was hilflos bei mir auf der Dachterrasse vom Büro lag.

So ist es auch bei Kleins... wenn du keine starre Gabel und LVE mit noodle daheim liegen hast... dann sollte man so Baustellen einfach liegen lassen.

Btw... dir reicht eine Uniklein für knappe 1000€. Dein 1 7/8" Attitude identifiziert sich leider nur als Adroit dir fehlen leider 1/8" am Unterrohr zum echten Adroit. Das war teils 1996 schon die erste Sparmaßnahme. Trotzdem ein schönes Set, ich würde nur die gelbe judy gegen ein xc casting tauschen oder das vorhandene lackieren lassen.

Das Wachtelküken wurde übrigens dann im örtlichen Zoo aufgenommen, eine abgestürzte Fledermaus hab ich dann auch noch erfolgreich wiedereingegliedert...

Und deshalb hab ich seit dem immer 2-3 Starrgabeln und diverse LVEs über. Weil keiner weiß, was nochmal kommt obwohl die Klein Sammlung schon seit Monden eigentlich mehr als fertig ist

But who knows... es gab 1 of 1 custom Lackierungen, die mit Federgabel das Werk verließen. Da hat man besser mal Backup.

 

[flockmann]

Guten Morgen boschi.
Danke für Deine "blumige" Antwort. Habe das WE ziemlich viel in der Geschichte von Klein gelesen aufgrund Deines posts auch. Wenn ich das alles richtig verstanden habe gab es ab Werk 2 verschiedene Ausführungen von den Adroits. Die einen "echten" wie sie so genannt werden von den Sammlern und Spezialisten mit 2 Zoll Unterrohr mit Öffnungen zum Tretlagergehäuse und den angeschweissten Kabelführungen die teilweise wie Nippel genannt werden....und dann noch die Adroits die letztendlich Attitude Rahmen waren und von Klein als Adroit gelabelt wurden mit dem kleineren Unterrohr .... dem Attitude Rahmen also. All das ist nicht das was mir letztendlich am wichtigsten ist. Ich wollte nur ein Adroit welches original so ab Werk kam und kein privates Repaint. Das Thema Gabel und Lenker ist ein anderes...aber ich habe viel Zeit und muss das Rad auch nicht schnellstens fahrfertig machen. Zum Biken habe ich noch diverse andere Esel stehen. Mir gehts wirklich nur darum dass es ein originales Adroit von Klein ist und kein privater Blender. Hoffe ich habe meine Absichten verständlich ausgedrückt. Kommt alle gut in die Woche rein...schönen Montag

 

[Marix]

Danke für die Info. Das Angebot hab ich schon gelesen und das ist für mich den Preis nicht wert. Dann baue ich lieber das Adroit mit o Teilen auf und das Attitude wird vollkommen umgebaut auf neu als Strassenrad mit Scheibenbremsen und Elektrik Son Generator und Co incl anderer Gabel und Lenker. Gedanken sind viele da...ich hab Zeit dafür...mal sehen was kommt

Erstaunlich, dass das noch niemand kommentiert hat .

Wenn es möglich ist, bitte zuerst das Adroit so aufbauen, wie vorgesehen.

Und wenns gar nicht geht: das Attitude-Set bitte trotzdem original lassen.

 

[bösewicht]

Hallo allerseits,
Ich suche MC2 Airhead Collets für MTB.
Gabs nicht mal Repros davon?
Ich such mir nen Wolf aber finde das Ding nicht mehr in meinem Keller….
Dachte die hätte mal jemand nachgebaut, im Kleinfreunde Weimar-Blog hatte ich sie mal gesehen aber das scheint nicht mehr der Fall zu sein.

Oder hat jemand noch wenigstens eine übrig?

 

[HHFrank]

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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[fiveelements]

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Beeindruckendes Angebotssortiment.

 

[bösewicht]

Ja den Anbieter kenne ich gut, er hat mir schon oft geholfen;-)
Kann ich sehr empfehlen!

 

[Nightstorm95]

Die Ausgangslage meiner Frage ergibt sich aus dem 93er KLEIN Owner’s Manual, Seite 19 …

„Effective November 1992, all frames shipped outside on the United States and Canada will have a head tube badge and other special markings. If frames without this head tube badges and other special markings are taken to dealers or distributors in foreign countries for warranty repair, the owner will be referred to the dealer he/she obtainted it from.“

Es gab sie ja bekanntermaßen in silber und „gold“ …

• Kennzeichnung für offiziell eingeführte KLEIN-Exemplare / Unterscheidung von Grauimporten.
• „Gold“ und silber gab es bereits vor dem 20. Firmengeburtstag.
• Zumindest bei meinen Modellen: Höhe & Breite sind identisch.
• Beide Steuerrohrembleme wurden auch in die CH importiert.

Haben die unterschiedlichen Farben eine eigene/besondere Bewandtnis?

Wer kann/mag dazu Fakten liefern?

Hätte da ne‘ paar Ideen, Vermutungen, … ist aber halt‘ nicht wissen!!!

Danke, Max

Anm.: M. Storck habe ich dazu noch nicht befragt.

 

[manuelschafer]

Die Ausgangslage meiner Frage ergibt sich aus dem 93er KLEIN Owner’s Manual, Seite 19 …

Anhang anzeigen 2223357

„Effective November 1992, all frames shipped outside on the United States and Canada will have a head tube badge and other special markings. If frames without this head tube badges and other special markings are taken to dealers or distributors in foreign countries for warranty repair, the owner will be referred to the dealer he/she obtainted it from.“

Es gab sie ja bekanntermaßen in silber und „gold“ …

Anhang anzeigen 2223358

• Kennzeichnung für offiziell eingeführte KLEIN-Exemplare / Unterscheidung von Grauimporten.
• „Gold“ und silber gab es bereits vor dem 20. Firmengeburtstag.
• Zumindest bei meinen Modellen: Höhe & Breite sind identisch.
• Beide Steuerrohrembleme wurden auch in die CH importiert.

Haben die unterschiedlichen Farben eine eigene/besondere Bewandtnis?

Wer kann/mag dazu Fakten liefern?

Hätte da ne‘ paar Ideen, Vermutungen, … ist aber halt‘ nicht wissen!!!

Danke, Max

Anm.: M. Storck habe ich dazu noch nicht befragt.

Auch wenn es mich eigentlich nicht tangieren sollte,
so scheint es in D schwer an die gefragten Infos ranzukommen..
..evtl welche der KLEINischen Facebook Gruppen befragen

 

[Nightstorm95]

Über die Schweizer KLEIN Kompetenz-Fraktion bereits ein paar sachdienliche Hinweise erhalten ... auch dafür brauch' ich kein FB!!!

So nebenbei ...
Gestern, an einem dieser schönen Spätsommertage:
Schrecksekunde bereits nach wenigen Kilometern - knirschende/klackernde Geräusche!?!

Die blauen Schaumstoffteile zweckentfremdet (fester Bestandteil meines Foto-Equipments).
Für die OP kopfüber u. mit dem geliebten Leatherman den "Übeltäter" (Draht) zw. den Kettenblättern entfernt.
Danach alles wieder gut.

Das Sunburst besitze ich nun seit knapp 10 Jahren.
Auf all' den unzähligen Kilometern nicht ein einziges Mal im Stich gelassen!!!