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Jetzt ist aber Sense, Mann. Du sollst schrauben, und nicht posten. Wir wollen Ergebnisse...
Klickgeräusch am kleinen Blatt
- Ersteller Falkomat
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Klickgeräusch am kleinen Blatt .
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Zwischenbericht: Kleines Blatt demontiert, Schrauben und Bohrungen mit Zahnbürste und Wattestäbchen gereinigt.
Montagepaste an die Gewinde, kl. Blatt wieder montiert, testgefahren.
Es klickt unverändert.
Jetzt geht's der Kurbel an den Kragen.
Bleiben Sie dran, wir machen weiter nach einer kurzen Werbeeinschaltung.
Montagepaste an die Gewinde, kl. Blatt wieder montiert, testgefahren.
Es klickt unverändert.
Jetzt geht's der Kurbel an den Kragen.
Bleiben Sie dran, wir machen weiter nach einer kurzen Werbeeinschaltung.
D
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Guest
noocelo
kriegt nie genug
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was auch immer noch geht: teile sukzessive austauschen. braucht man halt entsprechende ersatzteile bzw. ein zweites kompatibles ratt.
wenn kein zweites rad bzw. zweiter mann zur verfügung steht: stell's auf den kopf und versuch es zum klicken zu bringen. hände an die kurbel, verwinden, drücken, ziehen, drehen und mit dem bauch bremsen.
schaltauge kann man auch immer mal kurz ausbauen, reinigen, fetten. passt halt nicht zum zickt-nur-auf-dem-kleinen-blatt-faktor. dass das so laut und deutlich ist irritiert mich ... aber mach dir das zunutze um es eindeutig zu lokalisieren. dann können wir auch gezielter weiterhelfen.
wenn kein zweites rad bzw. zweiter mann zur verfügung steht: stell's auf den kopf und versuch es zum klicken zu bringen. hände an die kurbel, verwinden, drücken, ziehen, drehen und mit dem bauch bremsen.
schaltauge kann man auch immer mal kurz ausbauen, reinigen, fetten. passt halt nicht zum zickt-nur-auf-dem-kleinen-blatt-faktor. dass das so laut und deutlich ist irritiert mich ... aber mach dir das zunutze um es eindeutig zu lokalisieren. dann können wir auch gezielter weiterhelfen.
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Sorry: nicht an die Gewinde sondern zwischen KB und Kurbel (Auflagefläche).
ok, danke, den probier ich auch noch...
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Konfetti! Champagner für alle!
Klicken hat aufgehört.
Die letzten Arbeitsschritte waren (abgesehen von groben Schlägen mit einem Stück Holz auf die Stirn):
- Die rechte Kurbel inklusive Tretlager abgenommen
- die 4 Schrauben/Gegenschrauben des GROSSEN Kettenblattes (bzw. Spider) gelöst, nur inspiziert und wieder solide reingedreht
- auf der Innenseite der rechten Kurbel in diesem sternförmigen Metallkränzchen die 3 Torxschrauben kurz gelöst und wieder gut reingedreht
- Kurbel wieder ran
Weiß der Henker wie das mit dem kleinen Kettenblatt zusammenhängt.... Klicken ist weg.
Im Moment zumindest, aber auch wenn's wieder kommen sollte, lässt es sich jetzt eingrenzen.
An alle nochmal 1000 Dank, dass Ihr mich in dieser schwierigen Lebensphase begleitet habt
Klicken hat aufgehört.
Die letzten Arbeitsschritte waren (abgesehen von groben Schlägen mit einem Stück Holz auf die Stirn):
- Die rechte Kurbel inklusive Tretlager abgenommen
- die 4 Schrauben/Gegenschrauben des GROSSEN Kettenblattes (bzw. Spider) gelöst, nur inspiziert und wieder solide reingedreht
- auf der Innenseite der rechten Kurbel in diesem sternförmigen Metallkränzchen die 3 Torxschrauben kurz gelöst und wieder gut reingedreht
- Kurbel wieder ran
Weiß der Henker wie das mit dem kleinen Kettenblatt zusammenhängt.... Klicken ist weg.
Im Moment zumindest, aber auch wenn's wieder kommen sollte, lässt es sich jetzt eingrenzen.
An alle nochmal 1000 Dank, dass Ihr mich in dieser schwierigen Lebensphase begleitet habt
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Grüße Falkomat.
Ich könnt Dich küssen! Vielen Dank, der Post war bei mir auch sprichwörtlich der KNACKPUNKT.
Kleiner Hintergrund:
Ich habe ein Trek Fuel EX8 XT 2018, weshalb ich hier auch angemeldet bin und seit April ein Trek Domane SL6 2022.
Das habe ich mir zugelegt, weil ich mit dem Fully doch viel zweckentfremdet auf Arbeit gefahren bin. Aber egal.
Seit letzter Woche hatte ich bei dem Domane SL6 auch dieses nervige klackklack, klackklack aber immer nur unter Last und immer nur auf dem kleinsten Blatt (hat ne 2x11 Schaltung). Immer wenn auf den rechten oder linken Kurbelarm (ca. 10 Uhr Stellung) Last kam, klickte es und zwar in jedem Gang sprich auf jedem Ritzel. Habe ich vorne das große Blatt genommen, wars weg. Wenn ich "normal" dahin gefahren bin, wars auch weg. Auf dem Montageständer wars auch nicht reproduzierbar, also wirklich nur unter Last auf dem Bike. Sowas macht mich wahnsinnig. Ich dachte erst die Achsen sind es, deshalb hab ich mir letzte Woche Shimano Premium Fett gekauft und diese gefettet, das wars aber nicht.
Dann hatte ich die Kette im Verdacht, dachte die schlägt am Umwerfer an....Da war genug Luft, der ist gut eingestellt. Genauso hinten im Käfig, da kam auch das Geräusch nicht her.
Gestern habe ich die Kurbel rausgebaut (ist der gleiche Mechanismus wie beim Fully, daher gings fix), Dreck und altes Fett abgewischt, die Kurbel gesäubert und dann die 4 Schrauben vom kleinen Kettenblatt angezogen.
Shimano gibt 12-14Nm vor....Ich war vorsichtig, habe 8Nm eingestellt und siehe da...Alle Schrauben ließen sich ohne Auslösen weiter anziehen. Sprich die waren nicht mal mit 8Nm angezogen. Habe die goldene Mitte also 13Nm eingestellt und die 4 Schrauben über Kreuz angezogen. Alles neu gefettet, Kurbel rein, heute gefahren und???
DAS KLACKERN IST TATSÄCHLICH WEG!!!
Wie geil. Ich war froh, dass ich gestern durch Zufall deinen Beitrag gefunden habe und dachte mir, das probierst du mal. Ist ja relativ wenig Aufwand, nur ne klebrige und verschmierte Angelegenheit!
Das große hatte gestern früh auch kurz kleinere Klackgeräuche unter Last, was aber dann wegging, aber das kleine Blatt war gestern früh extrem.
Also, wenn jemand unter Last Klackgeräuche hat....Mal die Schrauben am Stern nachziehen.
Also habt vielen Dank, ich hoffe dein Post hilft auch anderen Leuten. Ich wollte nur noch mal positives Feedback geben, dass es wirklich hilft. Bei meinem Domane SL6 könnte man, wenn man drunter krabbelt, sogar die Schrauben anziehen, ohne die Kurbel ausbauen zu müssen.
Danke EUCH!!!!
Ich könnt Dich küssen! Vielen Dank, der Post war bei mir auch sprichwörtlich der KNACKPUNKT.
Kleiner Hintergrund:
Ich habe ein Trek Fuel EX8 XT 2018, weshalb ich hier auch angemeldet bin und seit April ein Trek Domane SL6 2022.
Das habe ich mir zugelegt, weil ich mit dem Fully doch viel zweckentfremdet auf Arbeit gefahren bin. Aber egal.
Seit letzter Woche hatte ich bei dem Domane SL6 auch dieses nervige klackklack, klackklack aber immer nur unter Last und immer nur auf dem kleinsten Blatt (hat ne 2x11 Schaltung). Immer wenn auf den rechten oder linken Kurbelarm (ca. 10 Uhr Stellung) Last kam, klickte es und zwar in jedem Gang sprich auf jedem Ritzel. Habe ich vorne das große Blatt genommen, wars weg. Wenn ich "normal" dahin gefahren bin, wars auch weg. Auf dem Montageständer wars auch nicht reproduzierbar, also wirklich nur unter Last auf dem Bike. Sowas macht mich wahnsinnig. Ich dachte erst die Achsen sind es, deshalb hab ich mir letzte Woche Shimano Premium Fett gekauft und diese gefettet, das wars aber nicht.
Dann hatte ich die Kette im Verdacht, dachte die schlägt am Umwerfer an....Da war genug Luft, der ist gut eingestellt. Genauso hinten im Käfig, da kam auch das Geräusch nicht her.
Gestern habe ich die Kurbel rausgebaut (ist der gleiche Mechanismus wie beim Fully, daher gings fix), Dreck und altes Fett abgewischt, die Kurbel gesäubert und dann die 4 Schrauben vom kleinen Kettenblatt angezogen.
Shimano gibt 12-14Nm vor....Ich war vorsichtig, habe 8Nm eingestellt und siehe da...Alle Schrauben ließen sich ohne Auslösen weiter anziehen. Sprich die waren nicht mal mit 8Nm angezogen. Habe die goldene Mitte also 13Nm eingestellt und die 4 Schrauben über Kreuz angezogen. Alles neu gefettet, Kurbel rein, heute gefahren und???
DAS KLACKERN IST TATSÄCHLICH WEG!!!
Wie geil. Ich war froh, dass ich gestern durch Zufall deinen Beitrag gefunden habe und dachte mir, das probierst du mal. Ist ja relativ wenig Aufwand, nur ne klebrige und verschmierte Angelegenheit!
Das große hatte gestern früh auch kurz kleinere Klackgeräuche unter Last, was aber dann wegging, aber das kleine Blatt war gestern früh extrem.
Also, wenn jemand unter Last Klackgeräuche hat....Mal die Schrauben am Stern nachziehen.
Also habt vielen Dank, ich hoffe dein Post hilft auch anderen Leuten. Ich wollte nur noch mal positives Feedback geben, dass es wirklich hilft. Bei meinem Domane SL6 könnte man, wenn man drunter krabbelt, sogar die Schrauben anziehen, ohne die Kurbel ausbauen zu müssen.
Danke EUCH!!!!
Aber egal, es hat geholfen. Egal wie alt der Post war.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
