Heiho.
Ich bin heute erstmals in richtig krassen Trails gefahren, einerseits war es schön gefroren, andererseits tiefe Fahrspuren, die leider auch gefroren waren, wenn man da einmal drinnen war, verlor man bergauf tierisch schnell das Gleichgewicht und kam ins Wanken, Glück dem, der früh aus den Klickpedalen kam. Außerdem kam dazu, dass ich einen schei** Reifen für sowas drauf habe, nämlich einen CC-Marathon Reifen von Scott Oxyd, wenig profiliert und seitlich wenig Grip.
Mein Reifen war zwar wesentlich schneller auf den normalen Waldwegen, aber da machte er schlapp.
Wir waren zu 4. zwei von uns hatten Klickpedale, und 2 hatten Plattform, die mit Plattform kamen wesentlich besser hoch als wir mit Klick, habe zum Ende geschoben, was den Spaß drückte.
Einer hatte einen Michelin Mud Reifen drauf, der kam besser voran, obwohl der Scott Oxyd fürs Trockene besser sein soll laut Herstellerangabe, aber was die schon schreiben....
Wie kann man mit Klickpedalen in Trails mit dick eingefrorenen und vorgefahrenen Fahrspuren und Unebenheiten sicherer unterwegs sein oder geht das garnicht? Mich hats 3x fast hingeflätzt, was zwar nicht wehgetan hätte, weil ich hoch nur mit 10kmh unterwegs war, aber trotzdem immer riskant ist.
Ich bin heute erstmals in richtig krassen Trails gefahren, einerseits war es schön gefroren, andererseits tiefe Fahrspuren, die leider auch gefroren waren, wenn man da einmal drinnen war, verlor man bergauf tierisch schnell das Gleichgewicht und kam ins Wanken, Glück dem, der früh aus den Klickpedalen kam. Außerdem kam dazu, dass ich einen schei** Reifen für sowas drauf habe, nämlich einen CC-Marathon Reifen von Scott Oxyd, wenig profiliert und seitlich wenig Grip.
Mein Reifen war zwar wesentlich schneller auf den normalen Waldwegen, aber da machte er schlapp.
Wir waren zu 4. zwei von uns hatten Klickpedale, und 2 hatten Plattform, die mit Plattform kamen wesentlich besser hoch als wir mit Klick, habe zum Ende geschoben, was den Spaß drückte.
Einer hatte einen Michelin Mud Reifen drauf, der kam besser voran, obwohl der Scott Oxyd fürs Trockene besser sein soll laut Herstellerangabe, aber was die schon schreiben....
Wie kann man mit Klickpedalen in Trails mit dick eingefrorenen und vorgefahrenen Fahrspuren und Unebenheiten sicherer unterwegs sein oder geht das garnicht? Mich hats 3x fast hingeflätzt, was zwar nicht wehgetan hätte, weil ich hoch nur mit 10kmh unterwegs war, aber trotzdem immer riskant ist.
Und wenn der Blick am Horizont klebt, lenkst Du automatisch in richtige Richtung.
