Knack und ab - hatte das schon jemand?

roadrunner_gs

tune speedigel
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Checky hatte mich ja vor den Lagern gewarnt, aber das hier war dann doch sehr unvorbereitet.
Geschah heute Morgen vor der Schule, nachdem ich das Kind abgeliefert hatte und in die Pedale trat um mich auf zur Arbeit zu machen: Ein lautes knacken und ich konnte durchtreten. Erst dachte ich der Freilauf der Billig-American Classic ist durch, bei genauerer Betrachtung konnte ich nur mit dem linken Bein durchtreten und die linke Kurbel sah etwas eigenartig aus:



Hat jemand im Raum Berlin-Brandenburg vorübergehend eine ein BB7700er 2-fach Innenlager und 64/104 mm Kettenblätter für mich?
 
An meiner ist inzwischen nur noch Kurbelarme & Welle original. Der Kurbelstern ist an meiner gerissen, aber die Kurbel selber hält & funktioniert noch.
Bei meiner ist auch jetzt nach einigen Jahren Gebrauch der Spalt nicht so eng zusammen wie bei Deiner. Liegt das jetzt daran, das die Kurbel gerissen ist, oder war der Spalt bei noch nicht gerissener Kurbel auch schon so eng ?
 

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Das war mit 6 Nm - was ja nicht zuviel oder zuwenig sein sollte - angezogen und aus der Perspektive sieht man den Spalt nicht so gut wie in echt.
Werde mich jetzt wieder mit Shimano FC-M952 und BB7700 probieren - so ich die Kettenblätter von Extralite vor dem Sommer bekomme...
 
Keine Ahnung wie lange FRM da Garantie auf irgendwas gibt.
Rechnung habe ich auch keine mehr, das Teil ist ja schon von 2006 soweit ich mich noch erinnern kann.
Nur der Vollständigkeit halber hier noch mal die Bilder, der Spalt ist in echt noch minimal größer, läßt sich jetzt natürlich nicht mehr richtig spreizen.


Vorderseite

Rückseite

An der Klemmung ist der Riss komplett, der Riss zum Arm hin sieht aus als wäre es komplett durch, lässt sich aber mit der Hand nicht wirklich verformen, da ist wohl noch genügend Materialverbund vorhanden. Vielleicht erbarmt sich FRM ja doch irgendwie, kennt sich jemand mit deren Kulanz aus?
 
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