Also ich habe Probleme mit eingewachsenen Fußnägeln
Oh danke jetzt als Kummerkastentante wem drücken noch Zehen.Die Christiane Schmück schneidet sogar Hecken und Pilze
Ja das geht aber nur beim Fox, kann auch sein das der Stickstoff Druck nicht ok ist. Gruß Bodo
Hallo die X12 Achse sollte genau so passen wie die DT Achse auch wenn das Instert 22mm hat, auch das Schaltauge vonSlide 150 E1 2014:
1) wird mit X-12 beworben ABER:
- Standard Gewinde-Instert von Syntace passt nicht (Aussendurchmesser 20mm, Radon 22mm), Support hat keine Details dazu und meint es sollte das Syntace passen, kann oder will keine Radon E-Teil Nummer nennen. Das Gewindeinstert schließt auf der Innenseite auch nicht 100% plan mit der Kettenstrebe ab, so geht ca. 1mm Einschraubtiefe der Steckachse am Gewinde verloren, was beim Einsatz einer "normalen" X-12 Steckachse schon was ausmacht, da diese eh etwas kürzer ist als die ab Werk verbaute DT-Swiss Schnellspannachse
- Obwohl anders als vom Support behauptet passt weder das Standard Syntace X-12 Schaltauge noch die Schraube (zu kurz) dazu. Statt dessen muss ein Cube Schaltauge mit einer Schraube ohne Sollbruchstelle herhalten!
Mit X-12 werben ist eines - sich nicht an den (vieleicht unberechtigt) erwarteten Standard halten was anderes.
Ein Bereicht mit Support-Downloads wo die Handbücher und die Ersatzteilnummern vollständig aufgeführt sind könnte hier sicherlich für mehr Transparenz sorgen.
2) Die schwarze Eloxierung ist sehr "weich", da reicht schon streng hinschaun und die Farbe geht ab
Hallo allerseits
ich wollte am 26.02.2014 das ZR RACE 6.0 Sram kaufen. Das Bike gab es als Tagesartikel für 888€ zu haben. Bevor ich zugeschlagen hätte, hat jemand von Radon auf Facebook umd sogar hier gepostet, dass es das Bike zur Saisoneröffnung am 15.03.2014 für 799€ geben wird (auch online!). Also dachte ich mir, warteste die paar Tage noch ab!
Ein paar Tage später wurde diese Ankündigung leider rückgängig gemacht und jetzt stehe ich leider nach dem ich mein 26er ZR RACE 7.0 verkauft habe, bei dem geilen Wetter mit leeren Händen da
Leider ist der Weg nach Bonn zu weit für mich
.Im Megastore gilt allerdings wie jedes Jahr - rennt uns die Bude ein: 8 Stunden lang habt ihr einmalig die Chance.
Naja - vielleicht kommt es ja mal wieder als Tagesangebot.
Danke aber zu deinen Problem, kann mir nur Vorstellen das ev. Ein oder Beide seitlichen Spacer am Dämpfer fehlen aber dasHabe die Problematik an der Dämpferaufnahme auch nochmal per Mail an Radon gerichtet und werde das Bike nächste Woche Dienstag zur Inspektion in Bonn abgeben, dann soll dieses Problem mit bearbeitet werden, mit dem bekannten Hinweis, dass sich Schrauben nach den ersten Kilometern schonmal lockern
Für die Lagerschrauben an den Kettenstreben sicherlich auch korrekt wobei ein bisschen mehr Schraubensicherung ab Werk auch das Problem lösen dürfte.
Bei der oberen Dämpferaufnahme aber eher nicht. Dort gibt es trotz angezogener Schraube ein seitliches Spiel, sowohl Dämpfer wie auch Spacer lassen sich seitlich per Hand verschieben. Habe den Dämpfer vorhin einmal ausgebaut und musste leider feststellen, dass um das Dämpferauge herum bereits Material am Dämpfer selber abgeschmirgelt ist. Da der Dämpfer unter Belastung sich immer in eine Richtung bewegt auch kein Wunder. Da mich der Termin rund 2 Stunden Fahrtzeit kostet will ich mal hoffen, dass einfach ein anderer Monarch Plus eingebaut wird, um zu sehen ob der Rahmen das Problem ist oder der bisher verbaute Dämpfer bzw. seine Anbauteile. Darf das Bike direkt wieder mitnehmen.
Bin froh, dass mir das Ganze überhaupt aufgefallen ist. Der Hinterbau selber ist spielfrei. Möchte gar nicht darüber nachdenken was passiert wäre, wenn sich der Dämpfer immer weiter abschmirgeln würde, Bike wurde bisher ja kaum bewegt.
Ansonsten nochmal ein ganz dickes Lob an Bodo, auch die "alte" 150er-Geometrie fährt sich super, insbesondere mit der für ein AM sinnvollen Ausstattung des Slide 10.0.
