Lagerschalen Scott Spark RC Team Issue AXS MJ22

[ratzec]

Hallo!
Bin gerade dabei meine Steuerlager zu wechseln und stoße dabei auf eine Frage bzw. ein Problem.
Welche Lagerschalen bzw. welche Einbaurichtung ist jetzt die Richtige. Habe die "Universal" & die "0,6°"- Lagerschalen zur Verfügung.
Kann das jemand kurz klären. Wollte den nrmalen 67,2° Lenkwinkel haben.

Danke für die schnelle Hilfe.

 

[Freaky-blue]

Wollte den nrmalen 67,2° Lenkwinkel haben.

0,6° Lagerschale in der steilen Einstellung.

Das RC kommt serienmäßig mit einem Lenkwinkel von 67,2°.
Dieser Winkel kann auf 66,6° abgeflacht werden, dazu muss aber die Bremse entlüftet werden.
Oder der Winkel kann auf 66,0° abgeflacht werden, dann ohne Bremse entlüften.

 

[ratzec]

Habe jetzt oben und unten die "Universal"- Schalen montiert.
Sollte das nicht den Lenkwinkel von 67,2° paralell zum Steuerohr ergeben?
Ich dachte, die 0,6er Schale sind nur für die Änderung auf 65,8° vom Spark 900 gedacht?

 

[Freaky-blue]

Habe jetzt oben und unten die "Universal"- Schalen montiert.

Dann beträgt Dein aktueller Lenkwinkel 66,6°.

Sollte das nicht den Lenkwinkel […] paralell zum Steuerohr ergeben?

Ja, aber das Steuerrohr hat einen „neutralen“ Winkel von 66,6° bei einer Gabel mit 120mm Federweg.

Die exzentrischen Lagerschalen haben eine Winkeländerung von +-0,6° zur Folge. Sprich ausgehendt von dem "neutralen" Steuerwinkel beim RC von 66,6° kann man mit den exzentrischen Lagerschalen nur durch Drehen entweder einen Steuerwinkel von 67,2° oder von 66,0° einstellen.

Ich dachte, die 0,6er Schale sind nur für die Änderung auf 65,8° vom Spark 900 gedacht?

Der Unterschied zwischen 67,2° und 65,8° beträgt aber 1,4°. Das erreicht man nur durch 2 x 0,6° der Lagerschale und 0,2° durch die größere Einbaulänge der 130mm Gabel der 900er Modelle.

Für das 900er wird ein Steuerrohrwinkel von 65,8° angegeben.

0,2° ergibt sich durch die größere Einbauhöhe von 130mm vs. 120mm, und 1,2° ergeben sich als 2x0,6° durch drehen der Lagerschalen um 180°.

Die gesamte Änderung des Steuerrohrwinkels beträgt somit 1,4°, wodurch das RC einen Winkel von 67,2° besitzt, was so auch in den Geometriedaten angegeben ist.

Das RC kommt serienmäßig mit einem Lenkwinkel von 67,2°.
Dieser Winkel kann auf 66,6° abgeflacht werden, dazu muss aber die Bremse entlüftet werden.
Oder der Winkel kann auf 66,0° abgeflacht werden, dann ohne Bremse entlüften.

Das 900er kommt serienmäßig mit einem Lenkwinkel von 65,8°.
Dieser Winkel kann auf 66,4° angehoben werden, dazu muss die Bremse entlüftet werden.
Oder der Winkel kann auf 67,0° angehoben werden, dann ohne Bremse entlüften.

 

[ratzec]

.... also 2 x 0,6er Lagerschalen für 67,2°?
... und die Einbaulage (Schlitz vorn, hinten) - oben bzw. unten?

 

[Freaky-blue]

also 2 x 0,6er Lagerschalen für 67,2°?

Ja

und die Einbaulage (Schlitz […]

Schlitz oben vorne und unten hinten.

 

[ratzec]

....super --> Danke.
Dann wird jetzt "umgeschaubt"

....schönen Sonntag noch....