Eigentlich darf ich es gar nicht zeigen, aber:Hat jemand mal ein Bild
Ich finde es sieht fast aus wie ein 901
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Liteville 601
- Ersteller Snevern
- Erstellt am
Ich finde es sieht fast aus wie ein 901
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Liteville 601 .
B
Bumble
Guest
Du musst zusätzlich zur wippenbeschriftung aber auch noch das Steuerrohr photoshoppen, dann stimmts.
Freeerider81
Puff-Bike Besitzer
Auf dem Bild in der MB sieht das 601 aus wie ein magersüchtiges 901!
Aber ich finds ganz ok!
Aber ich finds ganz ok!
Das ist noch ein alter Prototyp mit 901 SteuerrohrDu musst zusätzlich zur wippenbeschriftung aber auch noch das Steuerrohr photoshoppen, dann stimmts.
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votecoli
...wir machens einfach!
Da habt da:
Zuletzt bearbeitet:
votecoli
...wir machens einfach!
Und der Bericht:
Ich geh jetzt biken
Ich geh jetzt biken
Zuletzt bearbeitet:
Lord Helmchen
It aint rocketscience!
Bei soviel Marketinggeschwall kommt mir grad mein Frühstück wieder hoch :kotz:
MfG
Stefan
MfG
Stefan
ollo
der hat was
ja aber was mache ich jetzt mit meinem Taschengeld.....
ich glaub ich kauf mir ne Rahmenlehre und gründe exposed Bikes oder warte noch besser fringe group Bikes 
decolocsta
Reborn!
wer hat den text geschrieben? Michi?
ollo
der hat was
Als Enduro ist das 901 zu schwer und wie ein echter Dhler fühlt sichs auch nicht an......habs aber trotzdem lieb und aber auch das Bedürfnis nach was Neuem, Anderem usw..
ah ...OK stand aber nicht bei Welcher Herbst oder Winter
votecoli
...wir machens einfach!
Ich hab die Bilder und den Text mal zur Sicherheit wieder gelöscht! Urheberrecht und so!
W
wildcat_1968
Guest
Und der Bericht:
Ich geh jetzt biken
Vorher würd' ich aber den Bericht wieder hier rausnehmen, sonst hast Du gleich Ärger mit der MountainBike am Hals, die mögen das nicht wenn man ihre Artikel online postet (Urheberrecht und so...)
thetourist
Fahrtechnikle****heniker
Das zieht sich aber durch ganze Ausgaben, ist meiner Meinung bei allen Marken die in den Zeitschriften getestet werden so.
Hey Michi@Liteville, der hier gerade mitliest. Hoffe du schmunzelst trotzdem noch über das ganze was hier abgeht.
Zuletzt bearbeitet:
W
wildcat_1968
Guest
sehe ich anders. Das 170 mm DHX-Kit ist eine Form von "Investitionsschutz" für die 160 mm 301 MK8 Fahrer über 85 kg, die Probleme mit der hohen Progression des Hinterbaus haben.
Was glaubst Du was hier los wäre, wenn's das DHX Kit nicht gäbe und LV vielleicht noch die 160 mm Option des 301 streicht, dann heulen wieder alle rum, die kürzlich ein 160 mm 301 gekauft haben.
Für mich war auch ein klares Indiz, dass ein 601 kommt, als bekannt wurde dass das 170 mm DHX-Kit nur als Upgrade für bereits verkaufte Rahmen erhältlich sein wird und nicht als Option für Neurahmen.
Wie ich kürzlich schon mal geschrieben habe, funktioniert das 301 mit DT-Federbein bei 140 mm einfach am besten und LV wird sich darauf konzentrieren und eher noch die 120 mm Version pushen. Das 160 mm 301 wird in der Versenkung verschwinden und durch das 601 abgelöst, ebenso das 170 mm 901.
Für mich bedeutet die Vorstellung des 601 eine Bereinigung des LV Produktportfolios hin zu mehr Übersicht. Wir sollten auch bedenken, dass nicht jeder Käufer so umfassend und detailliert informiert ist wie die Leute hier im Forum. Es gibt - definiert durch die von den Bikemagazinen definierten Kategorien - heute einfach Produktsegmente in denen ein Rahmen bzw. Bike bestimmte Eigenschaften aufweisen muss und das 601 besetzt hier die Enduro/Freeride-Kategorie.
Klar kann man ein leichtes Touren-901 wie das von Ollo mit 165 mm Federweg aufbauen oder einen dicken 301 Freerider mit Doppelbrückengabel wie der Kompostman, das weiss der Durchschnittskäufer aber nicht und deshalb ist das 601 für mich eine logische Abrundung und Bereinigung des Produktportfolios.
ollo
der hat was
Herb AM, Fanes oder 601, MK8... verdammte Marktvielfalt
.........ich glaub ich hol mir ein Liegerad
du kannst doch gar nicht radfahren!
Kann man da auch nen Gruber-assist nachrüsten?
Ich hatte mich wirklich schon selbst überzeugt, dass das Last das bessere Liteville sei. Das 601 mischt da die Karten doch neu...
Also bei mir greift das Marketinggewäsch offensichtlich
ollo
der hat was
jetzt wo Du es schreibst und ich darüber Nachdenke und mir Deine Ärtzliche Meinung sehr wichtig ist.......ja ......901 MK 1 Rahmen in Xl kaum gefahren mit Roco Dämpfer und Kit 1 zu verkaufen, aus den restlichen teile bauen ich mir nen Bollerwagen oder schenk sie meinem Schrauber
kann jemand mal Ollo auf den Arm nehmen...
Der arme Kleine is verwirrt
Muharrrrrrr
Der arme Kleine is verwirrt
Muharrrrrrr
ollo
der hat was
wie jetzt soll ich mir auch noch die Beine Abnehmen lassen und das wohl möglich noch von Dr.der-gutejekyll
nee lasst mal mir gehts gut.......echt, ich schwör
lexle
Lass laufa!
Da hat lexle dann das MK8 160 aber gerade rechtzeitig verkauft
und hat noch alle Euronen über für eventuell ein 601 aber nur wenn das Torque zickt so und jetzt ab in den Keller da ist gerade was gekommen was auch fettsack lexle mit vollem federweg verwöhnen wird
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
