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ich beschäftig mich mit den plastebremsen nicht, daher die dumme frage: wie groß sind denn da die nehmerkolben und die mechanische übersetzung? bei nem 12er geberkolben und den üblichen dimensionen von nehmerkolben und mechanischer übersetzung käme ja nicht mehr viel power anLouise Elite 12mm Geberkolben
Ulles schrieb es schon: Die neue Louise verwendet im Prinzip den alten MT5-Sattel weiter, also weiterhin 2x17mm. Nur die Gustav hat auch größere Nehmerkolben.ich beschäftig mich mit den plastebremsen nicht, daher die dumme frage: wie groß sind denn da die nehmerkolben und die mechanische übersetzung? bei nem 12er geberkolben und den üblichen dimensionen von nehmerkolben und mechanischer übersetzung käme ja nicht mehr viel power an
Inklusive Druckpunktwandern? Oder muss ich da vorher noch Formula-Öl reinfüllen, um das ganze Paket genießen zu können?Jetzt aber schnell den Geber gegen Shimano Geber tauschen. Dann hast du eine gut funktionierende Bremse. Die abundan mobilisiert werden möchte
Druckpunktwandern kenne ich bei meinen Shiguras nicht. Magura Mineralöl geht. Dann hast du allerdings einen knackigen Druckpunkt. Bei richtigem entlüftenInklusive Druckpunktwandern? Oder muss ich da vorher noch Formula-Öl reinfüllen, um das ganze Paket genießen zu können?![]()
Diese zwei Produkte wurden wohl für Experten wie @Staanemer gelauncht, der jedoch sieht immer nur Probleme. Auch wenn es das Problem ist, Probleme von Hobbyschraubern lösen zu wollen.Oha und mit weichen Kanten. Sieht aus wie ein Kissen.
Ich finde es schon langsam etwas peinlich, wie bei Magura an einem Problem gearbeitet wird, welches überhaupt nicht existiert. Sowas mag ich ja ganz besonders.
Neu MDR-S mit gleichmässigem Lochmuster und Kissenbeläge. Das müsste nach Jahren dann ja eigentlich klappen. Neues Spielzeug zum Testen.
Diese zwei Produkte wurden wohl für Experten wie @Staanemer gelauncht, der jedoch sieht immer nur Probleme. Auch wenn es das Problem ist, Probleme von Hobbyschraubern lösen zu wollen.
Ich habe Dich als Experten bezeichnet, ist das zu wenig?Jaja, Häme und Spott gegenüber unbekannten Mitmenschen ohne jegliche Basis. [...]
Jaja, Häme und Spott gegenüber unbekannten Mitmenschen ohne jegliche Basis. Des deutschten modernes Brot zum Aufbau des eigenen Selbstbewusstseins, getrieben von Streitsucht.
Leider nix Neues.
Der hobbyschraubende Echspädde geht mit gerichteter Scheibe gleich mal auf Probefahrt. Da er am Wochenende das Problem sieht, dass das Wetter eventuell nicht sehr einladend wird.![]()
Ich habe Dich als Experten bezeichnet, ist das zu wenig?
Witzig, das ganze polemisch mit Vorurteilen zu verpacken .. macht Sinn!
Wie kann einer nur die - seit "Made in CN" - übelsten Bremsscheiben (ungeschliffenes walzenpoliertes Blech, Stanzgrate) empfehlen, dazu ausser der Norm, weil zu dünn für Magura MT (1.8mm = Verschleißgrenze).@niklas123456
[...]
Kostengünstige Lösung: Shimano Bremsscheiben Typ SM RT30 Centerlock oder als 6 Loch die SM RT56 verbauen. [...]
Nunja, existieren tut es schon. Nur laut manchen Gestalten hier (und die müssen es ja ganz genau wissen, sind schließlich ausgemachte Magura Experten) existiert es ausschließlich in unserer PhantasieIch finde es schon langsam etwas peinlich, wie bei Magura an einem Problem gearbeitet wird, welches überhaupt nicht existiert. Sowas mag ich ja ganz besonders.
Mir lag's auf der Tastatur.@ulles schlag das doch mal dem Niklas vor
Ich sehe bei Dir wenige Fakten und viel Selbstmitleid. Es ist eigentlich ganz einfach:Nunja, existieren tut es schon. Nur laut manchen Gestalten hier (und die müssen es ja ganz genau wissen, sind schließlich ausgemachte Magura Experten) existiert es ausschließlich in unserer Phantasie(ich nehme mich da leider nicht aus).
Getroffene Hunde bellen.Ich sehe bei Dir wenige Fakten und viel Selbstmitleid.
Danke für den Hund, aber es war ja wohl klar, dass Du mich meinst.Getroffene Hunde bellen.
Von Dir habe ich überhaupt keine Fakten gesehen, aber viel Polemik über “selbst ernannte Magura Experten” und Deine Meinung, dass das alles einfach schaize ist und wenn einer eine andere Meinung hat, versteht er überhaupt nichts.Die Fakten wurden hier schon öfter nicht nur von mir ausgeführt, komischerweise ist der Deckungsgrad der Themen immer sehr hoch.
Ich sehe, dass Du einfach null Fakten ablieferst, nicht erzählst was Dir passiert ist und was Du genau gemacht hast um es zu lösen. Statt dessen lästerst Du über andere, sie würden meinen etwas zu verstehen aber verstünden in Wirklichkeit überhaupt nichts. Das ist echter Trash.Das Selbstmitleid meinerseits existiert im Gegensatz zu den ganzen Problemen mit den MTs allerdings nicht, keine Ahnung was du da siehst![]()
Ich sehe, dass Du einfach null Fakten ablieferst, nicht erzählst was Dir passiert ist und was Du genau gemacht hast um es zu lösen. Statt dessen lästerst Du über andere, sie würden meinen etwas zu verstehen aber verstünden in Wirklichkeit überhaupt nichts. Das ist echter Trash.
Mach in Zukunft beim Belagwechsel den entsprechenden Geber am Lenker waagerecht dass nix rausläuft, EBT Schraube raus, Beläge zurückdrücken, neue Beläge rein, mit ner Spritze einfach ohne Druck öl reingießen (also einfach oben reinträufeln lassen, nicht die Spritze reinstecken und drücken) dass es bündig oben ansteht, EBT Schraube zu, überschüssiges Öl abwischen fertig. So mach ichs immer. Dann bist erstens sicher dass die Bremse voll ist (nicht übervoll) und zweitens bist safe und es kann nix passieren. Mach ich bei den vier MT7 die ich nicht auf Shigura umgebaut hab seit Jahren so.
Der war jetzt echt klasse! Ein Beitrag von 2023… Ich beziehe mich auf die letzten Seiten, 520 Seiten Thread lese ich wirklich nicht durch, wenn ich auf Polemik der letzten 2 Wochen antworte.Lesen und verstehen ist nicht so dein Ding oder?
Ich sag ja: Lesen und verstehen.Gibt noch viele weitere Beiträge meinerseits, das waren nur kurz die ersten 5 Links die ich auf sie schnelle gefunden habe, aber wenn du ernsthaft suchen würdest, würdest du die sicher finden…