Wenn dann, würde ich an deiner stelle die 2015ner Gabel nehmen. Die hat keine Probleme mit den Standrohren und scheint auch sonst ein bisschen überarbeitet worden sein.
Wichtig ist, dass du die Gabel nach erhalt gleich mal selber zerlegst, oder zum Tuner/Service gehst. Oft ist viel zu wenig öl drinnen, die Dichtungen sind nicht gefettet und der Elastomer kann zu lang sein (ob der Elastomer für die 2015ner geändert wurde, weiß ich nicht).
An deiner Stelle würde ich, (ich gehe davon aus, es ist die 2015ner Team) die Boxxer drin lassen. In meinen Augen ist die Boxxer deutlich fähiger als die 380. Kommt auch auf den Fahrstil an. Mir gefällt die Boxxer besser. Die 380 hat jedoch den breiteren Einstellbereich. Die Lowspeed Druckstufe langt von soft bis bockhart.
