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Passt denn die Federhärte zum Fahrergewicht?
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Passt denn die Federhärte zum Fahrergewicht?
Nimm mal den Einsteller von der Dämpfungseinheit runter. Eventuell sieht man dann woher das Klacken kommt. Auf der Federseite kannst du schauen ob der Spacer oben an der Feder verbaut ist oder evt. fehlt. Vielleicht liegt daran das Einsacken.