Alle meine Fragen sind damit beantwortetSo wie ich es gelesen habe, ging es ihm um die Gabelbrücke bei der Tauschbarkeit
Und welches Material die Tauchrohre und ob entlacken möglich ist, schrieb er die Tauchrohre.
Das ist gerade nen ganz schönes durcheinander, ich blick da auch nicht so richtig durch
@Klunkin
Was willst du jetzt bitte genau?
Im Prinzip wurden deine Fragen beantwortet!
1: Tauschbarkeit der Teile bedingt möglich.
2: Ob rein Alu oder Alu Legierungen! Ein entlacken und neu lackieren ist möglich.
Die Standrohre zu lackieren ist nicht möglich, hier geht nur harteloxieren, verchromen, pvd, dlc.
Kann ich die schonmal vorbestellen?WANTED : Marzocchi Ahead Kappe "Fear nothing"
Ich suche so eineAhead Kappe, auch gerne leihweise für ein paar Tage. Ich möchte ein Modell daraus bauen und ein paar Kopien herstellen. Kostenübernahme mit kleinem Extra versteht sich von selbst.
Moin
Gibts eigentlich 32mm Tuning Dichtungen für die Marzocchi Bomber?
Rein Interesse mäßig.Wie kommst Du denn auf sowas bzw. was stellst Du Dir darunter vor?
Rein Interesse mäßig.
Bei meiner Marzocchi die ich Aufbaue, muss ich die Dichtungen wechseln.
Und da es ja z.B. für FOX so welche Dichtungen gibt (SKF oder?), überlegete ich ob es sowas auch für die alten Marzo gibt.
Wenn nicht, dann nicht!
Dann kommen halt normale rein.
Ich weiß doch das @kraeMit, hier der Meister der Marzocchi's istWirf mal nen Blick in seine Signatur
Meinst Du die grünen? FOX kauft einfach nur alle Teile dazu und als die Marzocchi übernommen haben, haben sie die Produktion zu SKF verlagert. Kann auch sein, das Marzocchi bzw. Tenneco das schon gemacht (ab den 35mm Dichtungen)....
Und da es ja z.B. für FOX so welche Dichtungen gibt (SKF oder?), überlegete ich ob es sowas auch für die alten Marzo gibt.
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Bitte nicht. Es gibt tw. hier und in anderen sehr guten Foren wie RetroBike, die FB Gruppen, Foren in internationalen Ländern etc. echt viele Leute die Ahnung haben. Ich kann die alten Forks gut, kann gut in Seals (von 24mm 1989 - 40mm Marzocchi Monster) und wir sammeln in einer kleinen Gruppe Marzocchi Dokumente (s.u.).Ich weiß doch das @kraeMit, hier der Meister der Marzocchi's ist
OkBitte nicht. Es gibt tw. hier und in anderen sehr guten Foren wie RetroBike, die FB Gruppen, Foren in internationalen Ländern etc. echt viele Leute die Ahnung haben. Ich kann die alten Forks gut, kann gut in Seals (von 24mm 1989 - 40mm Marzocchi Monster) und wir sammeln in einer kleinen Gruppe Marzocchi Dokumente (s.u.).
Die Vermutung habe ich auch, hoffentlich richtig!Ich denke mal das die Steckachsen Variante einfach Steifer ist sollte sie zumindest. Ansonsten würde mir da kein Grund einfallen, warum man bei Schnellspanner kleinere Bremsscheibe nimmt.
Kein Ding, wie viele brauchst Du?Hi zusammen,
hat jemand zufällig noch ein Pumpelement von einer 1997/1998er Z2 übrig? Bei mir ist leider das Alugewinde abgeschert und ich bräuchte daher ein neues Pumpelement (Bauteilnummer 36 auf der Explosionszeichnung).
Würde mich wirklich sehr freuen, wenn mir jemand helfen könnte!