mavic oder sun?
- Ersteller Martix
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mavic oder sun? .
seelenfrieden
hosenträger
hey martix,
die doublewides bekommst du natürlich in deinen rahmen rein, aber du hast doch keine scheibenbremsen !? also nix doublewides.....(außerdem nicht gerade ein schnäppchen)
521 sind sicher zuverlässig und noch dazu relativ billig, aber die rhyno lites (die du grad zertsört hast) sind genauso gut.....
also lass dir das ding einfach nochmal einspeichen, aber diesmal gscheit und mit 2.0er speichen.....am besten wär natürlich 36 Loch wennst da neue kaufen willst......
ich hab meine auch mit dicken speichen in 36 Loch bestellt ! vielleciht kannst ja auch mein hinterrad haben, falls ich mir eine scheibe hinten dran mache !!
cu
die doublewides bekommst du natürlich in deinen rahmen rein, aber du hast doch keine scheibenbremsen !? also nix doublewides.....(außerdem nicht gerade ein schnäppchen)
521 sind sicher zuverlässig und noch dazu relativ billig, aber die rhyno lites (die du grad zertsört hast) sind genauso gut.....
also lass dir das ding einfach nochmal einspeichen, aber diesmal gscheit und mit 2.0er speichen.....am besten wär natürlich 36 Loch wennst da neue kaufen willst......
ich hab meine auch mit dicken speichen in 36 Loch bestellt ! vielleciht kannst ja auch mein hinterrad haben, falls ich mir eine scheibe hinten dran mache !!
cu
XTREM Freerider
... Feuerpilz ...
ich würd ganz spontan mavic sagen!
wenn du dir double wide hohlst wird dein bike um grob geschätz *hmm* ne tonne schwerer
wenn du nicht downhill fährst würd ich da die pfoten von weg lassen!
mein bruder fährt auch die mavic 521 und die sind ganz geil!
d321 ist natürlich besser-aber auch schwerer! du kannst natürlich aber auch 2 verschiedene felgen fahren ( hinten ne stabile und vorne ne "normale" ) die von ritchey sind ganz geil für 140,- ... musst mal in den workshop gucken!
wenn du dir double wide hohlst wird dein bike um grob geschätz *hmm* ne tonne schwerer
wenn du nicht downhill fährst würd ich da die pfoten von weg lassen!
mein bruder fährt auch die mavic 521 und die sind ganz geil!
d321 ist natürlich besser-aber auch schwerer! du kannst natürlich aber auch 2 verschiedene felgen fahren ( hinten ne stabile und vorne ne "normale" ) die von ritchey sind ganz geil für 140,- ... musst mal in den workshop gucken!
Marc B
MTB Fan, Cycling & Einrad-Freak :-)
also ich würd dir die rhyno lite xl empfehlen die sind den 521ern ähnlich nur haben sie eine hohlkammer mehr sind also steifer und leichter..
und schön breit sind sie auch.... aber man kann sie natürlich mit felgenbremsen fahren....
Grüsse Nutcracker
und schön breit sind sie auch.... aber man kann sie natürlich mit felgenbremsen fahren....
Grüsse Nutcracker
jaja...die rhyno lite hab ich eh selber!
aber die ist halt a schaß, weils nix haltet!
aber ich mach das jetzt so:
hab grad mein laufrad ausgespeicht und versuche nun die speichenlänge zu ermitteln (da gibts so ein programm dafür) und dann kauf ich mir für insegsamt 10 mark neue speichen und speich die dann selber ein...denn soweit ich das erkennen konnte dürfte die felge keinen schaden davongtragen haben!
so ists am billigsten!
aber die ist halt a schaß, weils nix haltet!
aber ich mach das jetzt so:
hab grad mein laufrad ausgespeicht und versuche nun die speichenlänge zu ermitteln (da gibts so ein programm dafür) und dann kauf ich mir für insegsamt 10 mark neue speichen und speich die dann selber ein...denn soweit ich das erkennen konnte dürfte die felge keinen schaden davongtragen haben!
so ists am billigsten!
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- 24. August 2001
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Halos sind am besten- billig, stark gut gemacht hoch qualität 
Ich habe eine paare und ich mache BSX, jumping usw und sie sind jetzt gerade von sehr hart benutzen
Ich habe eine paare und ich mache BSX, jumping usw und sie sind jetzt gerade von sehr hart benutzen36 * 2,0 DT speichen + messing nippel bekommste eigentlich net kaputt, fahr ich schon seit 97 ohne probs, und das nicht gerade sanft (son hardtail muss hinten schon üble schläge wegstecken)
btw, korrektes einspeichen ist weitaus wichtiger als ne felge. lass lieber einen profi ran.
btw, korrektes einspeichen ist weitaus wichtiger als ne felge. lass lieber einen profi ran.
Ja sehr gut waren meine Felgen auch eingespeicht auf meinem Hardtail. Aber selbst mit 4bar Druck ist der Hinterrad reifen voll bei Springen über ne Treppe und landen auf der letzten Stufe durchgeschlagen. Folge: Nette Delle in beiden Felgenflanken. Ziemlicher shit. Aber ich glaube sowas kann mir auch mit einer 321er passieren... Also was ich eigentlich damit sagen will das man irgendwie alles kaputt bekommt...
das liegt dann aber net am druck sondern am reifen!
bin zuvor mim mythos XC semislick (!!!) trial, dirt und alles gefahren...hette jeden tag einen platten!
jetzt hab ich die gazza dual...noch kein durchschlag oder sonst irgend ein problem!
mit 2.5 bar druck, stiegen rauf...stiegen runter, fette drops, kanten....alles kein problem!
ich glaub die speichen waren einfach *******!! und dei nippel die drauf waren sowieso...denn die sind nach einmaligem zentrieren rund gewesen (scheiß alu!!!)
bin zuvor mim mythos XC semislick (!!!) trial, dirt und alles gefahren...hette jeden tag einen platten!
jetzt hab ich die gazza dual...noch kein durchschlag oder sonst irgend ein problem!
mit 2.5 bar druck, stiegen rauf...stiegen runter, fette drops, kanten....alles kein problem!
ich glaub die speichen waren einfach *******!! und dei nippel die drauf waren sowieso...denn die sind nach einmaligem zentrieren rund gewesen (scheiß alu!!!)
Also ich würd mal sagen doublewides kann man nicht mir 521 vergleichen! die doubles sind ja wohl ne ecke schwerer und auf alle fälle für dh ausgelegt! während die 521 ja auch für tourer oder sonst was gehen!
wollt ich nur mal so anmerken
sers
p.s. ich würd sun nehmen
wollt ich nur mal so anmerken
sers
p.s. ich würd sun nehmen
mankra
www.krama.at
Weiß jemand das wirkliche Gewicht von der Double Wide??
Man liest immer nur, das sie schwer sind.
Man liest immer nur, das sie schwer sind.
Olla,
hab gestern mal so ein paar Double wides (nackt) in der Hand gehalten, brutal schwer und halt brutal breit.Bin echt am zweifeln ob Du die in ein big sure hängen solltest .
Ausserdem sehen die irgendwie recht schei**e aus ,zumindest wenn nicht gerade 2.6 Schlappen (besser breiter) drauf sind.
Gruß Chris
hab gestern mal so ein paar Double wides (nackt) in der Hand gehalten, brutal schwer und halt brutal breit.Bin echt am zweifeln ob Du die in ein big sure hängen solltest .
Ausserdem sehen die irgendwie recht schei**e aus ,zumindest wenn nicht gerade 2.6 Schlappen (besser breiter) drauf sind.
Gruß Chris
jaja die Doublewide sind schwer...aber was erwartet ihr bei ner DH-Felge für 2.6-3.0er Pellen ??
ok und mit Felgenbremsen funtioniert die auch nicht mehr...haha
die Doublewide und die Singelwide (für alle Grammschinder) sind mit ABSTAND die geilsten Felgen von Welt...und jetzt keine Widerrede!!
Und wieso sollte die nicht so gut laufen wie ne dicke Mavic? verstehe ich nicht
Die doublewide mit fetten Reifen und mittelwenig Druck fährt sich sooo geil da nehme ich gerne die paar Gramm in kauf.
ok und mit Felgenbremsen funtioniert die auch nicht mehr...haha
die Doublewide und die Singelwide (für alle Grammschinder) sind mit ABSTAND die geilsten Felgen von Welt...und jetzt keine Widerrede!!
Und wieso sollte die nicht so gut laufen wie ne dicke Mavic? verstehe ich nicht
Die doublewide mit fetten Reifen und mittelwenig Druck fährt sich sooo geil da nehme ich gerne die paar Gramm in kauf.
