Ich wollte ja noch was zum UDH-
Schaltauge/Standard schreiben.
Die
Sram Ingeniöre haben sich richtig ins Zeug gelegt bei dem Teil, wohl mit weitem Blick in die Zukunft auf deren T-Type Eagle Schaltwerk. Ohne haufenweise Bikes von diversen Herstellern, die rund um die Steckachse auf der Antriebsseite bereits, dank UDH, für T-Type vorbereitet sind wär dessen Launch wohl ein Hüpfer geblieben. UDH hat den Weg für T-Type geebnet sozusagen.
UDH ist aber auch alleine schon recht cool:
- Für Rahmenbauer gibt´s alle nötigen Infos von
Sram geliefert und die Umsetzung eines UDH kompatiblen Dropouts ist, nach gründlichem Einlesen, einfach/eine Freude.
https://www.sram.com/en/service/models/ac-drhg-mtb-a1
- Anwender*innen können sich darüber freuen, dass wohl in jedem richtigen Radgeschäft, ein UDH zu bekommen ist, wenn´s doch mal abreisst.
- Der UDH ermöglicht, wenn das Schaltwerk von vorne einen Schlag bekommt, ein Ausweichen zurück, was wohl bereits einige Radtouren gerettet haben dürfte.
- Und die große Fase die der UDH hat, geleitet die Kette, wenn sie mal so richtig fliegt wieder dahin wo sie sein soll, auf eines der Ritzel.
Viele Grüße,
Thom.
hab´s ausgebessert.
Aber trotzdem, sonst komme ich nichtmehr nach mit dem posten 
sonst bleibt´s bei 27.5+
