Montage Thomson Elite X4 Vorbau

[Deleted 98027]

Hallo Freunde der gefrästen Aluteile,

in der Anleitung für den Thomson X4 Vorbau steht, dass das Steuerrohr noch ca. 3 mm über den Vorbau herausragen soll. Das heißt, dass ich über den Vorbau einen 5 mm Spacer verbauen muss.

Dies sagt mir allerdings 1. optisch nicht zu und 2. ist mir der Lenker dann 5 mm zu niedrig.

Wenn ich den Spacer unter den Vorbau montiere, habe ich zwischen Steuerrhoberkante und Vorbauoberkante ca. 2 mm Luft, gerade genug, dass die Kappe nicht auf dem Steuerrohr aufsitzt.

Ich nehme mal an, dass Thomson diese Montage aus Stabilitätsgründen vorschreibt. Es wäre dann der einzige Vorbau, den ich so montieren würde / müsste.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Art der Montage zu großen Stabilitätsverlusten führt, außer im DH oder FR Bereich (ich fahre ein 29er und Touren).

Hat einer von euch Erfahrungen bei der Vorbaumontage ohne Spacer oberhalb?

Olli

 

[memphis35]

Ich habe den Vorbau wie immer montiert und sehe auch keinen Grund es anders zu machen .
Und es steht nicht das der 5mm Spacer oberhalb des Vorbaus zu montieren ist . Und auf den Bildern ist davon auch nichts zu sehen .
http://www.bikethomson.com/wp-content/uploads/instructions/X4-X2-BMXFull.pdf

 

[Deleted 98027]

Doch, direkt unter Punkt 1:

"Carbon Fiber and Aluminum Steerers
Steerer should extend 3mm above stem requiring
a 5mm spacer."

Olli

Edith fragt gerade: oder gilt das nur für Alu und Carbon? Stahl ist im Text nicht erwähnt. Auf der Zeichnung hingegen schreibt Thomson: "Carbon, Aluminium or Steel Sterer Tube". In der deutschen Übersetzung hingegen wird auch bei Stahl-Steuerrohren der 5 mm Spacer oberhalb des Vorbaus empfohlen.

 

[garbel]

So ne pingelige Montageanleitung hab ich für einen Vorbau auch noch nicht gesehen...fehlt nur noch, daß sie die Rundheit des Gabelschaftes und die Marke des Drehmos vorgeben.

Ich hätte keine Bedenken, daß so zu machen wie du vorhast. Die Meisten machen das so (mich eingeschlossen) und was soll schon passieren...wenn man nicht gerade einen Extralite Vorbau hat

 

[memphis35]

Unterhalb in Deutsch

Bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen
Carbonfaser-, Aluminium- und Stahllenker:
Der Gabelschaft sollte mindestens 3 mm durch den Vorbau geschoben
werden, wozu mindestens eine 5mm-Unterlegsscheibe erforderlich ist

Da steht nicht wo der Spacer hinsoll .
Damit ist nur gewährleistet das der Deckel nicht am Gabelschaft anstößt und das Lagereinstellen verhindert .

Gleich mal für alle Schraubenfetischisten :

Alle Schraubengewinde sind vor dem Zusammenbau einzufetten. Alle Schrauben sind identisch.
Nicht unterhalb der Schraubenköpfe einfetten und keine Montagepaste verwenden

 

[garbel]

Ist ein bischen blöd geschrieben, aber man muß das auch verstehen wollen, gelle

 

[Deleted 98027]

Ich hätte keine Bedenken, daß so zu machen wie du vorhast. Die Meisten machen das so (mich eingeschlossen) und was soll schon passieren...wenn man nicht gerade einen Extralite Vorbau hat

Bevor ich die Anleitung gelesen habe, hatte ich keine Bedenken.

Danach war ich etwas verunsichert.

@Memphis: die deutsche Übersetzung ist unverständlich, die englische trifft es besser (Steerer should extend 3mm above stem requiring a 5 mm spacer). Mir ging es darum, dass die englischsprachigen Benutzer nur bei Alu und Carbon so vorgehen müssen, die deutschsprachigen auch bei Stahl.

Ich glaube, ich schreibe mal eine Mail an Thomson.

Olli

 

[Dominik19xx]

Ich würde den Vorbau wie üblich montieren. Ich kann mir nicht vorstellen, das der Vorbau dadurch Schaden nimmt. Schon gar nicht im Touren Bereich.
Das einzig vorstellbare was passieren könnte ist,das Der Gabelschaft bei einem Sturz verformt wird. Das habe ich schon selbst hinter mir(mit einem Stahlschaft). Der Vorbau(Dartmoor Funky) hat allerdings nahezu unbeschadet überstanden und Ist immer noch in Benutzung.

 

[on any sunday]

Also ich habe das Teil wie üblich montiert und seit zwei

 

[Geisterfahrer]

Das mag bei einem Carbonschaft relevant sein - am Rennrad habe ich da auch ein bißchen Sicherheitsabstand gelassen. Aber am MTB habe ich den X4 montiert wie üblich - so, wie Du es auch vorhast. Funktioniert schon mehrere Jahre.

Thomson geht einfach mehr auf Nummer sicher als andere. Der Vorbau selbst erfordert sicherlich keine besonderen Vorsichtsmaßnahmen gegenüber anderen Modellen.

 

[osbow]

Ich nutze mal den Thread um zu fragen wo ich Ersatzschrauben für die Klemmung am Gabelschaft herbekomme? Die Schrauben für die Lenkerklemmung finde ich zu Hauf, aber nicht die anderen.

 

[memphis35]

Geht es um den Thomson ? Man Schrauben auch abmessen .

http://www.bikethomson.com/wp-content/uploads/instructions/X4-X2-BMXFull.pdf

lle Schraubengewinde sind vor dem Zusammenbau einzufetten. Alle Schrauben sind identisch.
Nicht unterhalb der Schraubenköpfe einfetten und keine Montagepaste verwenden

 

[osbow]

Geht es um den Thomson ? Man Schrauben auch abmessen .

Genau, den X4. Du meinst "Man kann Schrauben auch abmessen."? OK, also bekomme ich die auch einfach im Baumarkt?

 

[garbel]

OK, also bekomme ich die auch einfach im Baumarkt?

Oder bei Schrauben-Karl. Viele Baumärkte haben auch schon Edelstahlschrauben im Sortiment, da muß man dann keine "billigen" Verzinkten nehmen.

 

[memphis35]

Na sicher , oder glaubst du das Thomsen ein Hyperüberdrüberweltraumwunderwuzischraubenmaterial verwendet .
Miss Länge und Durchmesser ab und kauf ganz einfach passende Inbusschrauben ( M5 x 20 ) .

 

[osbow]

Na sicher , oder glaubst du das Thomsen ein Hyperüberdrüberweltraumwunderwuzischraubenmaterial verwendet .
Miss Länge und Durchmesser ab und kauf ganz einfach passende Inbusschrauben ( M5 x 20 ) .

Nein, aber auf den Markt gibt es auch Schrauben (Titan o.ä.) die man nicht so leicht im Baumarkt bekommt.

 

[Geisterfahrer]

@ osbow: Hier gibt es auch ein Schraubenset. Müsste man nur mal anfragen, ob das die für die Gabelschaftklemmung sind.

 

[osbow]

@ osbow: Hier gibt es auch ein Schraubenset. Müsste man nur mal anfragen, ob das die für die Gabelschaftklemmung sind.

Werd ich mal machen. Dank dir!

 

[on any sunday]

Zu dem Preis gibt es die auch schon in Titan.

 

[garbel]

@ osbow: Hier gibt es auch ein Schraubenset. Müsste man nur mal anfragen, ob das die für die Gabelschaftklemmung sind.

Der Preis für diese 08/15 Stahlschrauben ist schlicht ne Frechheit. Sowas bestellt man eigentlich auch nicht im Netz, da geht man zu Schrauben-Karl oder in den Baumarkt.

 

[memphis35]

Ich glaube ich werde in den Ersatzschraubenhandel einsteigen

Müsste man nur mal anfragen, ob das die für die Gabelschaftklemmung sind.

Zitat Thomson Anleitung :

Alle Schrauben sind identisch.

 

[osbow]

Der Preis für diese 08/15 Stahlschrauben ist schlicht ne Frechheit. Sowas bestellt man eigentlich auch nicht im Netz, da geht man zu Schrauben-Karl oder in den Baumarkt.

Recht hast du

 

[mhubig]

He mal ne Frage an die X4 Kenner und Augenzeugen:

Gehe ich richtig in der Annahme, dass die 50mm Version "eckig" ist, also diese hier:


und die längeren (>50mm) Versionen "rund" sind, also so:


Einleuchten würde mir das zwar, aber im Tech Sheet bei Thomson auf der Website ist
es nicht so ganz ersichtlich ...

 

[fone]

ja.

 

[mike79]

Hat zufällig jemand die Maße der Thomson x4 Schrauben abgemessen?

Bzw weiss wo man ein günstiges Set Titan Schrauben dafür bekommt?