MOUNTAIN CYCLE "San Andreas"

Moin Jungs,
danke, freut mich wenn es euch auch gefällt.
Die Fahrt zum Bäcker hat die Konstruktion schon mal locker weggesteckt.

Carbonrahmen bestehen auch nur aus Kohlenstoff-Fasern die mit Epoxid-Harz zusammen geklebt werden und denen vertraut ihr ja auch.

Genau, zwischen der Nabe und der Scheibenbremsaufnahme ist "nur" eine ca. 0,05 mm bis 0,1mm dünne Schicht Epoxid-Kleber mit einer Fläche von ca. 1200 mm². Der Kleber ist mit 13 N/mm² Zugscherfestigkeit angegeben, daraus ergibt sich eine Zugscherfestigkeit von 15.600 N. Das bedeutet: man könnte da locker ein Mittelklasse Auto dran hängen. Bevor an der Klebestelle 15.600 N auftreten, dürfte das Laufrad schon lange kollabiert sein.

@Tobi-Wan Kenobi, Zeichnungen habe ich keine. Das Fräsprogramm schreibe ich aus dem Kopf und Einzelstücke dreh ich von Hand, da schreib ich kein Programm für. Ich bin sicher da gibt es noch mehr Interessenten, vielleicht lege ich eine Kleinserie auf.

Viele Grüße
Armin
 
Zuletzt bearbeitet:
Wo hier grade die Dreh-Experten zugange sind:
Meine SanAndreas-Fertigstellung hapert an 2 Achsendkappen, die ich mal von der Achse schleifen musste.
Kann mir jemand die evt. anfertigen?

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Wow, das klingt für mich schon nach Fachwissen! Doch bitte versteh mich nicht falsch, ich will es keineswegs schlechtreden!
Selbst wenn die Verklebung hält, hält dann auch die Hülse im Laufrad, auf welche du das Adapter aufgebracht hast? Wie gesagt, ich bin kein Inschenör (dem ist ja nix zu schwör...) sondern Sozi ?, aber die Kraft, die mit einer Scheibenbremse auf den Nabenkörper wirkt, scheint mir wesentlich höher als bei einer Felgenbremse. Ich hoffe, ich hab mich nicht zu umständlich ausgedrückt. Bin auf jeden Fall neugierig!?
 
@tofu1000, darüber habe ich mir natürlich auch Gedanken gemacht.
1. Am HR wirkt über den Antrieb auch ein nicht ganz zu vernachlässigendes Drehmoment, das steckt das Laufrad auch locker weg.
2. Die Laufräder gibt es auch serienmäßig mit Scheibenbremsaufnahme.
3. Meine Antiquität wird hauptsächlich bei gutem Wetter für Ausritte zum Biergarten oder zur Eisdiele benutzt, da sollte das halten.

Fürs Grobe habe ich noch so was:




Ich bin kein Maschinenbauer, aber Elektrotechnik Inschenör.

@olsche, gibts die Dinger nicht als Ersatzteil zu kaufen?
 
@Speedskater : langsam wird es interessant um deine Adapter :p

Mein erstes SanAn, so um '93 als Kit gekauft. Preis lag bei 900,- DM für Rahmen und Dämpfer. Wobei das Bilstein Gerät den Namen nicht verdient hatte - bockhart.
Das mit den Schutzblechen war dem beschissenen Sommer im Bergischen Land geschuldet :oops:
Scheibenbremsaufnahme an der XC 600 selbst gedengelt - hat alles überstanden!
... das Bunte Ding am Dämpfer ist eine Bierdosenkühler aus Neopren im Donald Duck Design. Man nimmt was zu bekommen ist.
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moinsen ?

wo finde ich diese Gabel ?
 

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moin ?

Eines aus den 90zigern ?

Bekommt noch ne Marcocchi Z3 verpasst?

Noleen Gabel dämpft zu wenig ☺️
 

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moinsen;:)
Es ist vollbracht ?
Noleen raus , Marzocchi Z3 Bomber drauf:)

Passt ??
 

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Oh ja stimmt, dem muss ich zustimmen. Bringt mehr Kontrast. Könnt Ihr da im Netz welche empfehlen? In der Bucht werden solche Decals öfter angeboten oder habt Ihr noch eine bessere Quelle? Könnte in Zukunft auch welche gebrauchen.
Grüße
 
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