Mountainbike herbst- und winterfit machen: 16 Tipps zum Schmuddelwetter-Schutz

Mountainbike herbst- und winterfit machen: 16 Tipps zum Schmuddelwetter-Schutz

Bike-Pflege in Herbst und Winter ist noch wichtiger als in den wärmeren Jahreszeiten: Mehr Matsch, mehr Feuchtigkeit sowie Streumittel greifen das Fahrrad und seine Teile an. Und der Herbst ist wieder da – Grund genug, euch unsere Tipps erneut ans Herz zu legen. Hier erfährst du, wie du dein Bike einfach und effektiv reinigst und schützt.

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Mountainbike herbst- und winterfit machen: 16 Tipps zum Schmuddelwetter-Schutz

Was ist dein perfekter Pflege-Tipp fürs Biken im Winter?
 
Diese Art von Kettenlehre funktioniert für moderne SRAM 12fach Ketten (Shimano keine Ahnung) nicht mehr und zeigt die Verschleissgrenze viel zu spät an. Diese Ketten benutzen Röllchen mit größerem Durchmesser. Man braucht eine Kettenlehre, die den Abstand zwischen den Aussseiten zweier Röllchen misst und nicht den Abstand zwischen einer Außen- und einer Innenseite…
Also ich habe diese spezielle Kettenlehre von Parktool extra für Sram Ketten gekauft.

Des weiteren habe ich noch 3 andere Kettenlehren.
Eine kurze, eine lange und eine Parktool Kopie von ztto wo man den Hebel seitlich spannen kann um den Verschleiß zu messen.
Ich benutzt immer alle Lehren beim messen weil ich keiner Lehre so richtig vertraue.

Nach mehr als 1 Jahr mit der Parktool Lehre extra für Sram Ketten muss ich allerdings sagen das die bei Sram Ketten nur genauer ist als eine kurze Standard Kettenlehre.

Die lange Standard Lehre und die ztto Kopie messen exakt genau das selbe bei Sram Ketten wie die Parktool Lehre.
Null Unterschied.

Am liebsten benutze ich die Ztto Kopie weil das ablesen der Skala mir mehr Informationen gibt als einfach nur rein, oder rein.

Und ja, ich verwende die Parktool Lehre richtig nach Vorgaben des Herstellers. Ist ja nicht schwer.
 
Was ist dein perfekter Pflege-Tipp fürs Biken im Winter?

Im Sommer ist es staubig und nach Regen matschig. Im Herbst/Frühling matschig, Naß und trocken. Und im Winter hat’s Schnee und Matsch und oft auch gar nichts von beidem.

Also irgendwie, bis auf die Temperatur das gleiche. Rad kommt in den Keller, trocknet und tropft ab.
Kette wird kurz mit dem Tuch abgewischt, genauso wie Federelemente. Bisschen Wachs auf die Kette und Gabelöl auf die Federelemente. Nach max 5min ist alles erledigt. Grober Dreck wird nach dem Trocken abgebürstet - fertig.

Warum Putzen, wenn auf der nächsten Ausfahrt nach 10min alles so aussieht wie nach dem Ende der letzten?

Schaue lieber mit nem schönem kalter Bier und vorm Ofen im Radkeller zu, wie der Schnee vom Rad tropft als hier groß den Kärcher zu schwingen…..

Nach dem Matsch ist vor dem Matsch
 
noch mehr Liebe und ich müsste das Ding fi****n.😅
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