Ich bemerkte es bereits vor ca. 100 Beiträgen.Ähm ja, man muß das Rad dabei schon belasten/auf die Rollen drücken, sonst funzt das natürlich nicht so richtig mit der Einbremsmaschine. Das hätte der preisgekrönte Superdupermechatroniker aber wissen müssen...
???Nach dem gefummelt mit seiner MT7 ist die RSC ja wohl absolut die falsche Bremse für @leon_20v . Mehr Wartungs und Einstellaufwand mit abnehmender Belagsdicke kann man sich ja kaum antun als mit ner RSC
Staatlich geprüfte aktive Energieverschwendung ohne Nutzen. Ja so ein Schwachsinn.
Klaro, schwören ja viele darauf ..
Nachstellung hin oder her bei jeder Bremse ändert sich das Gefühl am Hebel mit der Zeit wenn sich die Beläge abnutzen. Mit der Zeit dreht man ihn hald immer 1 click weiter raus. Aber jetzt wird mir sicher gleich erklärt warum ich keine Ahnung habe.
Das ist schon lang nicht mehr das Problem. Aufgrund der teilweise hochnäsigen, sarkastischen und besserwisserischen Kommentare der (selbsternannten) Experten ist dieser Faden ins lächerliche abgedriftet.
Ach was sämtliche Probleme der MT7 gehen nur aufs falsche Einbremsen zurück.(das war jetzt Sarkasmus)
Ich wollte eigentlich nur eine Empfehlung für eine andere Bremse weil ich alle Tipps aus dem anderem Faden schon durch habe.
Warum neue Scheiben für die Shimano? Behalte doch einfach die Trickstuff Scheiben wenn du die sowieso schon hast.
Ich kann @leon_20v nur zustimmen, erst mal das empfohlene Set mit Bremse, Bremsscheibe und Beläge so zu nehmen, wie es der Hersteller vorsieht. Dann kann er wenigstens sicher sein, dass es keine unvorhergesehenen Inkompatibilitäten gibt.
Nimm wir welche komplett aus Stahl, ohne Alukern und Kühlrippen. Sind billiger und robuster. Und für deine Zwecke sicher ausreichend.
Lass die dran. Fahre seit kurzen die SLX 7120 4-Kolben mit Sinter auf Trickstuff HD. Hat etwas mit einbremsen gebraucht, aber dann Anker.
Shimano sind 1,7mm
Seit wann?
Na nach dem Einbremsen via Nebelhorn.
, danke für die Antwort. 
