dann pump ihn auf....was fox höchstens machen kann ist die einstellungen für climb, trail, descend ändern im Ansprechverhalten und die Endprogression via Spacer erhöhen.
Nerve al+
- Ersteller tomson6666
- Erstellt am
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Nerve al+ .
sagt mal wenn ich meinen vorbau tausche hat diese "abdeckplatte" beim spank vorbau einen sinn oder ist das nur für die optik ?
http://www.bike-mailorder.de/Bike-T...m-Vorbau-2013-Bearclaw-Signature-Edition.html
http://www.bike-mailorder.de/Bike-T...m-Vorbau-2013-Bearclaw-Signature-Edition.html
hmmm ok danke, dann schraub ich den anderen vorbau morgen einfach mal dran....bin mal gespannt, hab leider nicht drauf geachtet dass der nen 0 grad winkel hat und der von raceface hat glaub ich 8 grad :/
bin am überlegen...vorbau mit rise oder nen lenker mit mehr als 15mm rise..... wie wirkt sich das alles so aus?
bin am überlegen...vorbau mit rise oder nen lenker mit mehr als 15mm rise..... wie wirkt sich das alles so aus?
:/
so das mit dem spike vorbau hat sich erledigt
aus irgendeinem grund hatte ich etwas spiel nach der befestigung des vorbaus, sprich beim anheben des vorderrades gab es immer einen minimalen ruck, als ob die gabel rutscht. Hab erst gedacht ich hätte nen fehler gemacht, aber nachdem ich den alten vorbau wieder befestigt habe, ist alles wieder normal.
Jetzt frage ich mich woran das liegt/lag?
so das mit dem spike vorbau hat sich erledigt
aus irgendeinem grund hatte ich etwas spiel nach der befestigung des vorbaus, sprich beim anheben des vorderrades gab es immer einen minimalen ruck, als ob die gabel rutscht. Hab erst gedacht ich hätte nen fehler gemacht, aber nachdem ich den alten vorbau wieder befestigt habe, ist alles wieder normal.
Jetzt frage ich mich woran das liegt/lag?
Die Antwort ist ganz einfach! 
Dein jetziger Vorbau hat eine Bauhöhe von 40mm. Der Spank Vorbau nur 35mm. Bedeutet du musst 5mm durch Spacer ersetzen. Die bekommst du eigentlich in jedem gut sortierten Fahrradladen.
https://www.bike-components.de/products/info/p34673_Spacer-Alu-5mm.html
Dein jetziger Vorbau hat eine Bauhöhe von 40mm. Der Spank Vorbau nur 35mm. Bedeutet du musst 5mm durch Spacer ersetzen. Die bekommst du eigentlich in jedem gut sortierten Fahrradladen.
https://www.bike-components.de/products/info/p34673_Spacer-Alu-5mm.html
Die Antwort ist ganz einfach!
Dein jetziger Vorbau hat eine Bauhöhe von 40mm. Der Spank Vorbau nur 35mm. Bedeutet du musst 5mm durch Spacer ersetzen. Die bekommst du eigentlich in jedem gut sortierten Fahrradladen.
https://www.bike-components.de/products/info/p34673_Spacer-Alu-5mm.html
: ja wollte es grad ergänzen weil ich es bei bmo nachgelesen habe
ich verstehe nur nicht, rein technisch, warum es diesen ruck gibt. Das gabelrohr ist ja nicht lose !? Der vorbau ist doch feste montiert!?
@dice @toshi @exbonner und all die anderen
Danke für eure tips, hilfe und geduld!!
Hab nun die rock shox revelation rct3 solo air verbaut! Jetzt muss ich nur noch zum fahren kommen! Hatte einen netten helfer der dein einbau übernommen hat, letztendlich war es einfacher als ich dachte, aber am konus hatte er sich trotz werkstatt auch erst die zähne ausgebissen
jetzt warte ich mal auf den von dir empfohlenen race face 45mm vorbai mit 10grad und schau mal wie der im vergleich zum spank vorbau ist.
Als nächstes werden dann wohl die laufräder getauscht, hier bin ich aber noch unentschlossen! Tendiere zu blauen spankfelgen, aber evtl reicht ja auch schon ein update crossride zu crosstrail !? werde mich dazu später nochmal melden!
Danke für eure tips, hilfe und geduld!!
Hab nun die rock shox revelation rct3 solo air verbaut! Jetzt muss ich nur noch zum fahren kommen! Hatte einen netten helfer der dein einbau übernommen hat, letztendlich war es einfacher als ich dachte, aber am konus hatte er sich trotz werkstatt auch erst die zähne ausgebissen
jetzt warte ich mal auf den von dir empfohlenen race face 45mm vorbai mit 10grad und schau mal wie der im vergleich zum spank vorbau ist.
Als nächstes werden dann wohl die laufräder getauscht, hier bin ich aber noch unentschlossen! Tendiere zu blauen spankfelgen, aber evtl reicht ja auch schon ein update crossride zu crosstrail !? werde mich dazu später nochmal melden!
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Mein Tipp bzgl. LRS:
Nimm den aus dem aktuellen AL+9 SE von DT Swiss XM 1501 Spline, gut, relativ leicht und vor allem stabil. Die Mavics sind alle von der Steifigkeit schlecht. Kann natürlich sein, dass das bei deinem Gewicht nicht auffällt, aber ich wiege Ü 100kg und der DT Swiss ist wirklich steif ohne Ende.
Nimm den aus dem aktuellen AL+9 SE von DT Swiss XM 1501 Spline, gut, relativ leicht und vor allem stabil. Die Mavics sind alle von der Steifigkeit schlecht. Kann natürlich sein, dass das bei deinem Gewicht nicht auffällt, aber ich wiege Ü 100kg und der DT Swiss ist wirklich steif ohne Ende.
wie sind die spank spike race evo ? mit hope naben ?
mein gewicht fahrfertig sagen wir mal so um die 80kg
@dice
hab grad den rf respond aufgesteckt, der ist doch auch 40mm hoch !? aber da hab ich jetzt auch wieder so ein minimales ruckeln beim lenker anheben (wenn ich auf dem bike bin merke ich nichts)
edit ok hab mal den 10+5er gegen nen 15er spacer getauscht und kräftig angezogen jetzt ruckelt nix mehr
mein gewicht fahrfertig sagen wir mal so um die 80kg
@dice
hab grad den rf respond aufgesteckt, der ist doch auch 40mm hoch !? aber da hab ich jetzt auch wieder so ein minimales ruckeln beim lenker anheben (wenn ich auf dem bike bin merke ich nichts)
edit ok hab mal den 10+5er gegen nen 15er spacer getauscht und kräftig angezogen jetzt ruckelt nix mehr
Zuletzt bearbeitet:
hatte editiert, das ruckeln ist weg nachdem ich feste angezogen habe und die 2 spacer gegen einen getauscht habe.
war eben auch mal kurz draußen in der city....was 2,5cm ausmachen, total ungewohnt
@dice
meinst du diese flow ex?
http://www.bike-mailorder.de/Bike-T...er/Hoops-Vorderrad-ZTR-Flow-EX-Pro-2-Evo.html
http://www.bike-mailorder.de/Bike-T...oops-Hinterrad-ZTR-Flow-EX-Pro-2-Evo-40T.html
und was sagst du zu
http://laufraddesign.de/custommade-...-2-evo-disc-laufradsatz-mit-spank-felgen.html
mit spank race felgen? die normalen evo 35er sind mir zu schwer, will vom gewicht her nicht schwerer werden als aktuell mit den ca 1900 crossride
meinst du diese flow ex?
http://www.bike-mailorder.de/Bike-T...er/Hoops-Vorderrad-ZTR-Flow-EX-Pro-2-Evo.html
http://www.bike-mailorder.de/Bike-T...oops-Hinterrad-ZTR-Flow-EX-Pro-2-Evo-40T.html
und was sagst du zu
http://laufraddesign.de/custommade-...-2-evo-disc-laufradsatz-mit-spank-felgen.html
mit spank race felgen? die normalen evo 35er sind mir zu schwer, will vom gewicht her nicht schwerer werden als aktuell mit den ca 1900 crossride
Ansonsten kann ich noch die Fa. Speer Laufräder empfehlen. Ich habe mir die WTB i25 mit Hope 2 Naben dort bestellt. Bin sehr zufrieden.
ich finde es halt schwer an sich mit den laufsätzen, icht nur weil sie aus mehreren teilen bestehen, nein es empfiehlt auch jeder was anderes
Der Crossride wird mMn auch schlechter geredet wie er doch eigentlich ist. Das Problem ist halt nur das die Felge recht schmal ist und dadurch ein 2.4er Reifen auf der Felge absolut fehl am Platz ist.
Jeder hat so seine eigenen Erfahrungen mit diversen LRS gemacht. Der eine schwört auf DT Swiss der andere z.B. auf Mavic. In meinem Bekanntenkreis kommt am häufigsten die Flow EX zum Einsatz bei doch ruppigen Endurotouren. Da alle durchweg zufrieden sind würde ich deshalb auf "altbewährtes" zurück greifen.
Jeder hat so seine eigenen Erfahrungen mit diversen LRS gemacht. Der eine schwört auf DT Swiss der andere z.B. auf Mavic. In meinem Bekanntenkreis kommt am häufigsten die Flow EX zum Einsatz bei doch ruppigen Endurotouren. Da alle durchweg zufrieden sind würde ich deshalb auf "altbewährtes" zurück greifen.
mein verständnisproblem ist einfach:
woher weiß ich, welche felge für mein fahrgewicht (ca 80kg) und mein anwendungsgebiet ausreichend ist?
was hat es mit der von dir genannten innenbreite der felge auf sich? wie breit sollte die mindestens sein?
dann bieten manche anbieter noch adapter an, das verwirrt mich alles
woher weiß ich, welche felge für mein fahrgewicht (ca 80kg) und mein anwendungsgebiet ausreichend ist?
was hat es mit der von dir genannten innenbreite der felge auf sich? wie breit sollte die mindestens sein?
dann bieten manche anbieter noch adapter an, das verwirrt mich alles
Bei 80kg wirst du bei keinem LRS Probleme bekommen. Mit 80kg bist du im guten Mittelfeld.
Was fährst du denn und vor allem wie? (Nur Forstwege? Technische Trails? Eher schnell oder langam? Springst und dropst du viel?)
Wie breit eine Felge mindestens seien soll kann so pauschal nicht sagen. Das hängt auch wieder vom Einsatzbereich und auch welchen Reifen man fahren möchte ab. Fahr mal den 2.4er MK II auf der Crossride mit niedrigen Luftdruck (1.5-2bar). Dann wirst du merken wie schwammig der Reifen auf der Felge sitzt. Kurven fahren macht so definitv kein Spaß und man hat das Gefühl der Reifen springt von der Felge.
Nur mal als Beispiel: Ich fahre die Crossrides bei 95kg fahrfertigem Gewicht (inkl. Rucksack) mit dem 2.3 Baron und das passt perfekt. Der Reifen baut recht schmal aber harmoniert einfach super mit der Felgenbreite. Bei matschigen Wetter kann ich den Baron auch problemlos mit nur 1.2bar am VR und 1.5bar am HR fahren. Ich fahre die Crossrides solange bis die kaputt sind.
Na ich fahr so das standardprogramm
Touren, wald, trails, bevorzugt technisch, weniger drops und wenn dann keine hohen, muss mich da erst noch reinfinden. Geschwindigkeit aus sicht von profis wohl eher gemütlich.
Dann hab ich wohl die freie auswahl...!?
Touren, wald, trails, bevorzugt technisch, weniger drops und wenn dann keine hohen, muss mich da erst noch reinfinden. Geschwindigkeit aus sicht von profis wohl eher gemütlich.
Dann hab ich wohl die freie auswahl...!?
Zuletzt bearbeitet:
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