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Neuausrichtung für Schwalbe: Produktion von Indonesien komplett nach Vietnam

Neuausrichtung für Schwalbe: Produktion von Indonesien komplett nach Vietnam

Schwalbe unternimmt einen strategischen Schritt und wird zukünftig die Herstellung aller Reifen und Schläuche komplett nach Vietnam verlagern. Der Standort Indonesien konzentriert sich auf den Formenbau, Mischbetrieb sowie die Bereiche Forschung und Entwicklung und beherbergt weiterhin die administrative Abteilung.

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Neuausrichtung für Schwalbe: Produktion von Indonesien komplett nach Vietnam

Was sagt ihr zu den Neuigkeiten bei Schwalbe?
 
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Ich hätte jetzt aber auch gedacht, dass Schwalbe was eigenes in Europa aufbaut, wegen Lieferkette usw.

Meine letzten zwei Reifensätze kommen aus Thailand. Beim Ersten war das klar, beim zweiten nicht, weil Pirelli ein Fahrradreifenwerk in Italien errichtet hat.
 
Zuletzt bearbeitet:
LaserRatte schrieb:
Auf dem Papier vielleicht.
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Keine Frage, es gibt alt eingesessene Eliten und die Gesetze sind nicht unbedingt liberal. Aber es gibt Wahlen (die Frage, wie viel die wirklich ändern, kann man ja - wenngleich auf einem ganz anderen Niveau - auch in vielen westlichen Ländern stellen).
 
Tyrolens schrieb:
Spielt hier keine Rolle, weil wir von High End sprechen und da wird Asien kaum mit Europa mithalten können.
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Ich vermute mal, dass auch Schwalbe seine Rechnungen mit Delta Cruise, Spicer und Marathon bezahlt und nicht mit Big Bettys und Tacky Chans. Und Hollandräder gibts in China wahrscheinlich mehr als in Europa.
 
LaserRatte schrieb:
Was mich an der Sache fasiziniert ist, dass Fahrradreifen aus Asien kommen während ein Großteil der Autoreifen in Europa produziert wird. Tschechien zum Beispiel. Wenn es bei Autoreifen rentabel ist, ist es das dann für Fahrrad Reifen nicht.
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Zeigt schön was die Radlindustrie aus den Trümmern die sie komplett überteuert verkauft "rausholt.

Ein Kerl der Müll wie diesen produziert ""Frank Bohle, CEO der Ralf Bohle GmbH, betont das soziale und ökologische Engagement" wird dir aber sicher auch erklären dass der Fertigungsaufwand für Fahrradreifen um 48% gestiegen ist weil Präzession im Fertigungsprozess um 99% gestiegen ist und dies mind 8% weniger Rollwiderstand bringt weshalb du bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 60kmh auf 100km nun 17Sek schneller am Zielort bist und dein Bier saufen kannst.
 
Kann nur hoffen, das die klassischen Conti Reifen mit Black Chili und Protection Sidewall noch lange in DE produziert werden.
Bei dem ganzen …otal (was ein Name 🤦) ist das ja leider nicht mehr der Fall.
 
hellmachine schrieb:
Kann nur hoffen, das die klassischen Conti Reifen mit Black Chili und Protection Sidewall noch lange in DE produziert werden.
Bei dem ganzen …otal (was ein Name 🤦) ist das ja leider nicht mehr der Fall.
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Doch teilweise schon aber man kann es nie vorher wissen woher sie dann kommen. EInfach bestellen und zurückschicken weil sie nicht Made in Germany sind. Aber dann bitte nicht mit ökologischem Gewissen werben weil man was Made in Germany gekauft hat.
 
AchseDesBoesen schrieb:
Ich verstehe ehrlich gesagt den Produktnationalismus nicht, den manche hier immer an den Tag legen: "Made in Germany" über alles? Dann kauft halt eure deutschen Reifen. Mit Kautschuk aus Sachsen-Anhalt. Und Kevlar sythetisiert aus saarländischem Mineralöl. 🙄
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Noch nichts von der Zeitenwende mit bekommen? Mit Nationalismus hat das überhaupt nichts zu tun, schon weil keiner hier Made in Germany verlangt hat, sondern Made in EU zb. bzw. eigentlich doch Produktion in einem Land, mit dem kooperieren kann. Mit China ist das zb nicht mehr möglich.
 
Tyrolens schrieb:
Noch nichts von der Zeitenwende mit bekommen? Mit Nationalismus hat das überhaupt nichts zu tun, schon weil keiner hier Made in Germany verlangt hat, sondern Made in EU zb. bzw. eigentlich doch Produktion in einem Land, mit dem kooperieren kann. Mit China ist das zb nicht mehr möglich.
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Rumänien und Bulgarien liegen auch in der EU und man sagt sich, dass die Bekleidungsindustrie dort und in angrenzenden Ländern die Leute genauso bis schlimmer ausbeutet als in Südostasien und die Produktion dort tlw. sogar billiger ist. Das ganze kann man dann aber als Made in EU verkaufen. Win Win sozusagen, also zweimal gewonnen für H&M und Zara. Der Rest geht wieder leer aus.
 
Tyrolens schrieb:
Noch nichts von der Zeitenwende mit bekommen? Mit Nationalismus hat das überhaupt nichts zu tun, schon weil keiner hier Made in Germany verlangt hat, sondern Made in EU zb. bzw. eigentlich doch Produktion in einem Land, mit dem kooperieren kann. Mit China ist das zb nicht mehr möglich.
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Naja, irgendwo isses schon Produktnationalismus. Frag doch mal nen Rondo Händler, wie manche Kunden die Nase rümpfen, wenn sie erfahren, dass das 5000 Euro Rad vor ihrer Nase "Made in Poland" ist.
In manchen Köpfen wurde und wird ein Opel immer noch als "deutsches" Auto wahrgenommen, obwohl schon große Teile des 70er Jahre Kadetts aus koreanischer Entwicklung waren. Und ein Skoda als "im Ostblock zusammengeschustert", obwohl die Entwicklung der maßgebenden Komponenten in D stattfand und die Firma in deutscher Hand ist.
 
Es ist ja schon klar, dass das gesamte Thema irgendwo auch ein politisches ist. Aber politische Grundsatzdiskussionen in voller Länge und Breite führt ihr dann doch besser irgendwo in einem Politik-Forum. Sowas führt hier zwangsläufig nur zu langem Zwist, der nichts mehr mit "mtb-news" zu tun hat, und ist daher laut Verhaltensregeln nicht erwünscht.
Danke fürs Beachten.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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