Neue Kurbeln

CHT

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15. Januar 2002
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Ich bin ein wenig ratlos: Bei meinem Serotta (Titan) ist das XTR-Innenlager (von 2001) hinüber.
Jetzt meine Gedanken:
1.) Neues Innenlager (XTR alt)
2.) Komplett neue XTR- Kurbel (recht leicht,aber passt nicht optimal zum Gun-Metal-Grey der übrigen XTR-Anbauteile); kann ja umeloxiert werden?!
3.) Storck-Power-Arms: leider gefällt mir das nicht optimal zum Titan-Look.
4.) Dito THM-Carbones: MTB-Clavicula-Version (sehr leicht: 420g komplett): erst Ende 2005 lieferbar!!!
5.) Extralite E-Bones W würden schon ganz gut passen, aber wieder in schwarz?
6.) Propeller Ti-cranks: beste Wahl, aber wohl ein "Fake"...

Ich möchte mir mal was Gutes tun, und richtig viel Geld ausgeben :lol: ...
 
...vielleicht habe ich das missverständlich formuliert, aber die XTR-Kurbeln (Mod.2001) hab' ich doch...nur, dass das Innenlager über den Jordan und sonst die Kurbel stark verblötscht ist...

@chris chance: ich weiss nicht, wie Dein Freund die Kurbeln bekommen hat, aber bisher haben alle Direkt-Besteller, die Fly-Sports Geld überwiesen haben, nie die Kurbel erhalten...komisch was!? (schau' mal ins weightweenies-Forum). Im übrigen hat Fly-Sports keine Anschrift oder sonst was...alle Leute, die auf der Eurobike an ihren Rädern die Propeller-Kurbeln montiert hatten, können nur bestätigen, diese über 5000 Ecken erhalten zu haben und warnen, den Leuten Geld zu geben...
 
CHT schrieb:
...vielleicht habe ich das missverständlich formuliert, aber die XTR-Kurbeln (Mod.2001) hab' ich doch...nur, dass das Innenlager über den Jordan und sonst die Kurbel stark verblötscht ist...

[Geldsparmodus an]was auch immer du mit "verblöscht" meinst :D warum kaufst du dir dann nich einfach nur ein neues Innenlage?[Geldsparmodus aus]
:confused:
 
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