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Naja....
Neue Reifenmarke: Wolfpack
- Ersteller Sickgirl
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wolfpack forum .
JensDey
Prime minister
Da könntest du dann doch durchaus recht haben. Nur wird der Diss als VR regelmäßig verrissen.
danke, Bild zeigt ja relativ klar, dass das was anderes ist
Der Trail hat keinen Kanal, weniger Mittelstollen und deutlich weniger und andere Außenstollen
JensDey
Prime minister
Hat er doch, nur weniger ausgeprägt. Das ist der Grund, warum er bei mir den FK ersetzt hatte.
verrissen nicht, aber halt auch nicht so toll... in Dual bei Nässeansatz schrecklich, in MT bin ich ihn nur hinten gefahren, so gut wie der rollt würde ich den auch in der Mitte trotz MT als eher hart annehmen. Der Eli kann das vorne besser als ein Diss finde ich und der Trail ist vermutlich eher für Waldböden als ein Diss
Könnt ihr mir noch mal bitte bei meiner Reifenwahl für 2022 helfen.
Ich fahre aktuell auf dem Oiz TR mit Innenweite 30mm die KombiRace/Speed in 2.4 mit v/h 1,6/1,7 bar. Angezogen wiege ich 87KG.
Was wäre der erwartbare Verlust/Gewinn/Unterschied, wenn ich auf Race/Speed in 2.25 umsteige?
Wir fahren hier viel Waldboden, Halden und dann das 24h-Rennen in Duisburg. Meine Standardrunde (11 Halden) liegt bei 45km, knapp 600hm und Durchschnitt um die 18km/h.
Ich muss nicht notgedrungen umsteigen von den 2.4ern. Meine Teammitglieder müssen aber wg. Rahmenreifenfreiheit wohl die 2.25er nehmen.
Ich fahre aktuell auf dem Oiz TR mit Innenweite 30mm die KombiRace/Speed in 2.4 mit v/h 1,6/1,7 bar. Angezogen wiege ich 87KG.
Was wäre der erwartbare Verlust/Gewinn/Unterschied, wenn ich auf Race/Speed in 2.25 umsteige?
Wir fahren hier viel Waldboden, Halden und dann das 24h-Rennen in Duisburg. Meine Standardrunde (11 Halden) liegt bei 45km, knapp 600hm und Durchschnitt um die 18km/h.
Ich muss nicht notgedrungen umsteigen von den 2.4ern. Meine Teammitglieder müssen aber wg. Rahmenreifenfreiheit wohl die 2.25er nehmen.
JensDey
Prime minister
3,78%
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Als Hinterreifen fand ich Dissector in MT gut, aber der Verschleiß geht leider gar nicht. Seitenstollen reißen sehr leicht. Und zwar alle.
Hab jetzt neuen Dissector an der Front, hinten Rekon. Bin soweit sehr zufrieden.
Allerdings.... Bauchgefühl, ohne wissenschaftliche Tests
Hab jetzt neuen Dissector an der Front, hinten Rekon. Bin soweit sehr zufrieden.
Allerdings.... Bauchgefühl, ohne wissenschaftliche Tests
bei mir 0,0. Fahrweise? Gebiet? Discobremser?Als Hinterreifen fand ich Dissector in MT gut, aber der Verschleiß geht leider gar nicht. Seitenstollen reißen sehr leicht. Und zwar alle.
Hab jetzt neuen Dissector an der Front, hinten Rekon. Bin soweit sehr zufrieden.
Allerdings.... Bauchgefühl, ohne wissenschaftliche Tests
JensDey
Prime minister
Der wäre gegen Trail/ Cross durchaus interessant. Auch speziell als Wintervergleich.Hab jetzt neuen Dissector an der Front, hinten Rekon. Bin soweit sehr zufrieden.
Allerdings.... Bauchgefühl, ohne wissenschaftliche Tests
Da ich aber nach meiner Maxxis-Kombi nix mehr oberhalb von Trail/ Cross fahren werde, werde ich dann irgendwann nur noch WP haben.
Dann muss ich leider die Klappe halten: ich = Fanyboy.
Speiseeis bietet sich dann aber an zum Vergleich? Ground Control t7/Fast Trak T5Der wäre gegen Trail/ Cross durchaus interessant. Auch speziell als Wintervergleich.
Da ich aber nach meiner Maxxis-Kombi nix mehr oberhalb von Trail/ Cross fahren werde, werde ich dann irgendwann nur noch WP haben.
Dann muss ich leider die Klappe halten: ich = Fanyboy.
JensDey
Prime minister
Nicht für mich. Ich bin erstmal durch mit den Markenvergleichen.
Demnächst kommt dann Trail/ Cross und Cross/ Race. Ich überlege nur, ob ich den leicht runtergeschrubellten Cross 2,25 noch wo drauf mach oder vorne auf den Cross 2,4 gehe.
Vermutlich zweiteres: Cross/ Race 2,4 auf den schweren LRS für das HT und für Neuron dann Trail/ Cross 2,25.
Demnächst kommt dann Trail/ Cross und Cross/ Race. Ich überlege nur, ob ich den leicht runtergeschrubellten Cross 2,25 noch wo drauf mach oder vorne auf den Cross 2,4 gehe.
Vermutlich zweiteres: Cross/ Race 2,4 auf den schweren LRS für das HT und für Neuron dann Trail/ Cross 2,25.
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Kann ich dir gar nicht genau sagen, ich kontrolliere jetzt nicht täglich die seitenstollen. Auf den hometrails eher weniger vermute ich. War damit dann aber ne woche in livigno, 4 Tage davon bin ich mit dem Rad auf beiden Seiten des Tals gefahren. Danach war kaum mehr ein seitenstollen ganz.bei mir 0,0. Fahrweise? Gebiet? Discobremser?
Bin eigentlich gewohnt, dass ein Hinterreifen ne Saison durchhält, der war nach 4 Monaten feddich.
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JensDey
Prime minister
Viel Stein?
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Solltest du aber, für Duisburg. Du must da relativ viel aus 90° Ecken rausbeschleunigen.
Da hilft schon etwas weniger Speck auf den Laufrädern. Und von der Bodenbeschaffenheit kannst du in Duisburg auch 1.9er fahren.
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Nope
JensDey
Prime minister
tommi101
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Ich fahre keine Rennen, habe aber auf meinen Touren festgestellt, dass die 2,25er doch deutlich spritziger zu beschleunigen sind als die 2,4er. Ist wahrscheinlich wenig erstaunlich
Im Vergleich zw. 2,25/2,40 finde ich das Profilbild der schmaleren WP´s auch gelungener, z.B. beim Race und auch beim Trail. Auf 30mm MW bringen die 2,25er ja auch ne ansehnliche Breite.
Wenn ich auf Zeit fahren müsste würde ich def. auf 2,25er rollen.
JensDey
Prime minister
John Travolta schon mal nicht.
G
Gelöschtes Mitglied 478891
Guest
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