war im ersten Leben mal Weightweenie bzw durchaus interessiert, wie wenig Gewicht noch gut ballerbar ist ;-) aber Sinn und Unsinn klar... hat Spaß gemachtGewicht ist mir eigentlich Jacke. Das Bike macht nicht mal 15% vom Gesamtgewicht aus.
Nur bei den Reifen merk ich es sehr.
Neue Reifenmarke: Wolfpack
- Ersteller Sickgirl
- Erstellt am
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wolfpack forum .
vorne 2,4er Race bei 1,2 bar auf 21er Felge 58,3mm, hinten 2,4er Speed 1,6 bar auf 25er Felge 60,9mm Karkasse gemessen; Dichtmilch nicht gemessenWieviel Dichtmilch machst du dort rein und wie breit bauen die? MW der Felge wäre noch wissenswert...
Leute, die großen Wert auf fehlerfreies Funktionieren legen und keine Lust auf Experimente haben, kaufen wohl besser Shimano.
Sich verstellende Einstellungschrauben oder klappernde Schaltwerksbolzen kenne ich nicht mal von billigen Acera oder Alivio Shimano Schaltwerken.
aber nie mehr als 60ml Flüssigkeit - je nach Bierstand beim Reparieren - verschlabbert davon auch gerne noch was. Beide Reifen ca 6 Monate von Leichtgewicht gefahren und tip top geflickt 
schoeppi
Bergaufbremser
Wassen das fürn durcheinander???
sag ich doch, braucht kein Mensch@Schnitzelfreund ich hör immer Trails.
Du weißt schon, daß das nicht wirklich das Thema ist beim Gravelbike?
Mir scheint du hast die Bikekategorie bzw. wofür sie gedacht ist nicht richtig verstanden.
Wieso müssen bei dir die Laufräder bzw die Freiläufe untereinander kompatibel sein?
Ist doch furzegal, die 12-fach Shimano Kassetten laufen auch auf SRAM-Schaltungen und umgekehrt.
Bleibt auch noch die Frage wieso man das übehaupt durchtauschen muss.
hab immer gerne Ersatzteile im Keller/Wohnwagen, da bräuchte ich 2 Kassettentypen, dann nen neuen Abzieher vermute ich auch
der Kurze schrottet Material nicht immer symetrisch... aber Race-LRS ist in Arbeit, beide 25mm dann. Nur die Reifen sind noch nicht sicherWassen das fürn durcheinander???
JensDey
Prime minister
Wollte nur zeigen, dass RR/Gravel auch sehr abfahrtsspaßig sein können (wenn man einen leichetn Hau hat).
Ich sehe Gravel allerdings auch anders: fahren aufbefestigtem Untergrund ohne fahrtechnischen Anspruch. Bzw der Anspruch kommt aus den begrenzten Mitteln, die das Gravel stellt.
Ist ja bei Trail ähnlich: mit 160mm geht ggf der Spaß verloren, weil der Trail zur Schotterautobahn mutiert.
Laut dieser Aussage nicht 100% (ohne nachjustieren)
Meine 2 SRAM LRS lassen sich ohne Justage tauschen. Nur die Bremse schleift leicht.
Raumfahrer
Aus Dresden
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Danke...
Ich wunder mich bloß etwas bei einigen Angaben.
Die WP Trail 2.2 bei mir hier sind bei 25mm Innenweite 58 mm breit, gemessen mit dem analogen Meßschieber. Dass nu der 2.4 Reifen nur 2 mm (zwo Millimeter) breiter sein soll, bringt jetzt etwas ins Grübeln...
Naja, aber ich glaub den Angaben.
Ernstere Pannen oder so scheint es mit den WP Reifen bisher nicht gegeben zu haben, oder?
(vom erhöhten Gewicht mal abgesehen...^^)
JensDey
Prime minister
Ich bin mal Ketzer: Breitendiskussion sind noch beknackter als Gewichts-Bashing. 
Der 2,4" Speed ist für Felgen mit 30mm MW entwickelt und da hätte er idealerweise 60,96mm bei XX Druck.Danke...
Ich wunder mich bloß etwas bei einigen Angaben.
Die WP Trail 2.2 bei mir hier sind bei 25mm Innenweite 58 mm breit, gemessen mit dem analogen Meßschieber. Dass nu der 2.4 Reifen nur 2 mm (zwo Millimeter) breiter sein soll, bringt jetzt etwas ins Grübeln...
Naja, aber ich glaub den Angaben.
Ernstere Pannen oder so scheint es mit den WP Reifen bisher nicht gegeben zu haben, oder?
(vom erhöhten Gewicht mal abgesehen...^^)
Und das hat er auch ziemlich genau auf meinem Newmen Laufradsatz...
...gemessen mit der digitalen Bügelmessschrauber bei 20 Grad Celcius von drölfzig jungfräulichen Elfen bei Blutmond
pseudosportler
Bis zum bitteren Ende
Hoffentlich waren Messmittel und LRS auch lang genung in den 20° Räumlichkeiten und die Luftfeuchtigkeit hat ca. 45% betragen, zudem hast du die Bügelmessschraube hoffentlich nicht mit der Ratsche zugeschraubt, die 5 N/M wären etwas viel für die weichen MTB ReifenDer 2,4" Speed ist für Felgen mit 30mm MW entwickelt und da hätte er idealerweise 60,96mm bei XX Druck.
Und das hat er auch ziemlich genau auf meinem Newmen Laufradsatz...
...gemessen mit der digitalen Bügelmessschrauber bei 20 Grad Celcius von drölfzig jungfräulichen Elfen bei Blutmond
.MfG pseudosportler
Ohhh da müsste ich die Elfen fragenHoffentlich waren Messmittel und LRS auch lang genung in den 20° Räumlichkeiten und die Luftfeuchtigkeit hat ca. 45% betragen, zudem hast du die Bügelmessschraube hoffentlich nicht mit der Ratsche zugeschraubt, die 5 N/M wären etwas viel für die weichen MTB Reifen
MfG pseudosportler
pseudosportler
Bis zum bitteren Ende
Ich bitte drum, ansonsten sind die Messwerte nicht zu gebrauchen, das geht so nicht wir sind hier doch keine Hobbylutschen, hier gehts ums 1/10 g und 1/100 mm.Ohhh da müsste ich die Elfen fragen
MfG pseudosportler
Ich hab mich auch irgendwie schlecht gefühlt, 2. Nachkommastelle, Messchieberfabrikat und Temperatur nicht zu erwähnen. Promille waren 0, Keller ist bei konstant 17 eigentlich. Da quasi Weinkeller mit Werkstatt drin. Und Kühlschränken
Deine Gedanken musst du, wie eigentlich immer, erklären.Ich bin mal Ketzer: Breitendiskussion sind noch beknackter als Gewichts-Bashing.
Kenne nur ein Gramm = ein Euro.
Bzgl 1mm ein Euro ist mir zu Downcountry
Ja, nu?
Du weißt, woran er arbeitet und sagst es nich?
- Alle Reifen in dunklem Tanwall
Ich bin deswegen beinahe auf die neuen Ray/Ralph in Transparent Skin umgestiegen. - Gravelreifen?
- Seitenstollen?
JensDey
Prime minister
Zuletzt an der HP. 
Ein 2,4er Raceking?Ja, nu?
Du weißt, woran er arbeitet und sagst es nich?
- Alle Reifen in dunklem Tanwall
- Gravelreifen?
- Seitenstollen?
Ein Enduro-Reifen?
Mann kann doch in Covid Zeiten die Leute nicht so anheizen....
Bald behauptet @schoeppi noch, er weiß, wie man schnell an ein Orbea OIZ OMX kommt
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Sorry, habs editiert....
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Schwer. Ist der deutlich breiter als ein 2,35er Cross King von Conti? Der wiegt bei mir als Prot. 690g.
Nicht das die 30g mich stören würden. Aber ich hab so eine Kopfgrenze bei 700g.
schoeppi
Bergaufbremser
Geht das schneller, als auf ein Oiz OMX zu warten?
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