Erbse73
…alter Sack auf Stahl oder CFK
GRX?
Cotic Modell Cascade
- Ersteller Eaven
- Erstellt am
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cotic cascade .
12- fach kommt sicherlich auch bei der GRX. Schätze elektrisch, wie die 105er. Teurer, schwerer und macht auch nichts anderes, als schalten. Nur ohne Strom geht halt nichts. Hauptsache smart....Da kann man nur hoffen, dass es zukünftig auch noch hochwertige mechanische Schaltungen gibt.
Eine mechanische 1x12 GRX wäre mein Traum!
dangerousD
Echter Nordhäuser!
Naja, das ist immer auch eine Frage der persönlichen Betrachtung… ich bin 3 Jahre die 10fach GRX mit 36 auf 11/36 gefahren, habe viele hm auch auf steilen Anstiegen auf der Schwäbischen Alb und im Schwarzwald gemacht. Seit letztem Jahr nun 11fach mit 36 auf 11/42, das hat an den ganz steilen Stücken schon etwas Erleichterung gebracht - aber am Ende nur meine Bequemlichkeit bedient
Ich bin zufrieden mit der GRX, die wird jetzt lange in dem Setup dran bleiben und auch ans kommende Escapade übernommen.
Zum Thema Lenker fand ich hier einige Videos sehr hilfreich:
https://www.youtube.com/@FrancisCade/search?query=handlebar
Hatte früher auch einen recht breiten Salsa Woodchipper am Gravler, weil ich dachte, viel hilft viel, gerade bei der Stabilität bergab, aber jetzt wo ich wieder zu was normalerem, zu meinem Körper passnederem gangen bin (obwohl ich durchaus eher breite Schultern hab), fühl ich mich wieder viel wohler.
Man darf auch nicht unterschätzen, dass ein sehr breiter Lenker den Reach quasi um ein Eck verlängert und dann schnell mal nichts mehr wirklich zusammenpasst....
https://www.youtube.com/@FrancisCade/search?query=handlebar
Hatte früher auch einen recht breiten Salsa Woodchipper am Gravler, weil ich dachte, viel hilft viel, gerade bei der Stabilität bergab, aber jetzt wo ich wieder zu was normalerem, zu meinem Körper passnederem gangen bin (obwohl ich durchaus eher breite Schultern hab), fühl ich mich wieder viel wohler.
Man darf auch nicht unterschätzen, dass ein sehr breiter Lenker den Reach quasi um ein Eck verlängert und dann schnell mal nichts mehr wirklich zusammenpasst....
Erbse73
…alter Sack auf Stahl oder CFK
Würde mich schämen wenn ich ein 50er am HR hätte, igitt…
10fach XT / 11 fach reichen doch , ich muss und werde nicht jeden Trend mitnehmen…
Elektrische Schaltung niemals…
Naja wenn man den Gravler für Bikepackingtouren mit vielen, teils steilen und abwegigen Höhenmetern nutzt, hat das 50er mMn durchaus seine Berechtigung.
Eaven
Eaven Cycles - Bikes von Cotic
Absolut, zumal das Cascade ja auch weniger ein Gravelbike sondern eher ein "MTB-Wanderrad" ist.
D.h. es wird im Gelände genutzt und es hängen u.U. auch mal 10kg oder mehr an Gepäck dran.
Das im Vergleich zum Gravelbike, mit einer Wasserflasche bestückt auf einem Kiesweg.
Sicher geht das alles auch mit Singlespeed, dann wird halt am Berg geschoben
Aber um was ging es eigentlich noch mal in diesem Faden? Ich hab es vergessen, war es Shimano gegen Sram, oder 26" gegen 29"?
DasLangeElend
Rolltroll
26 Zoll am Cascade? 26 ain't dead!
Die Jungs und Mädels von Cotic bringen mich übrigens echt in Bedrängnis. Ich dachte, ich hätte genug Zeit über Farbwahl und Ausstattung nachzudenken, jetzt ist das Paket schon irgendwo zwischen East Midlands und Kassel...
Buntes Hope Zeug an das Sunrise Cascade...
Die Jungs und Mädels von Cotic bringen mich übrigens echt in Bedrängnis. Ich dachte, ich hätte genug Zeit über Farbwahl und Ausstattung nachzudenken, jetzt ist das Paket schon irgendwo zwischen East Midlands und Kassel...
Buntes Hope Zeug an das Sunrise Cascade...
Eaven
Eaven Cycles - Bikes von Cotic
Ein schöner Testbericht frisch aus der Bikepacking-Redaktion:
https://bikepacking.com/bikes/cotic-cascade-review/
https://bikepacking.com/bikes/cotic-cascade-review/
DasLangeElend
Rolltroll
Kleines Update:
1) Um MTB-Bremsen mit dem von COTIC empfohlenen SM-MA-R160P/D Adapter zu montieren, brauchts mindestens 40 mm lange Schrauben, die beiligenden Schrauben sind nur 35 mm und haben ne integrierte U-Scheibe, --> keine Chance, nicht mal ein Gewindegang.
2) Als Schaltzug/Bremsleitungsmontage sind günstige P-Clips von Conrad und Co günstiger, als wenn man im Radladen kauft, z.B. HellermannTyton H2P-HS-BK.
3) Ich fand es Lackschonender, die Bremsleitung vorne "hintenrum" zu legen und mit so einem P-Clip oben an der Gabel festzumachen. Ich bin aber auch ein Freund von langen Leitungen.
4) Low-Clamp Umwerfer passen ohne Probleme mit einem 42er Kettenblatt, da ist noch Luft nach oben.
Möglich wäre Side-Swing, dann wäre auch gleich der Zuganschlag dabei. Hatte ich aber keinen mehr übrig. Ich hab daher Top-Pull genommen und mir oben aus einer Anlöt-Schelle SM-AD91 und einem schräg angebohrten 10 mm Alurzylinder einen gebaut. ProblemSolvers BackStop war halt nirgends zu bekommen.
Ob es auch mit einer DirektMount Adapterschelle und passendem Umwerfer klappen würde.. k.A;
eType Adapterblech fand ich auch eher eine Murks-Option. Zugführung von unten würde auch gehen, das Tretlagergehäuse hat die Bohrungen für diese Zug-Gleit-Dinger. Aber man müsste sich dann wieder einen Zuganschlag an einer der Gewindehülsen unterm Unterrohr friemeln...
Meine Lösung finde ich da am besten.
5) Kettenlinie / Boost Kurbel... Ich hatte keine Boost Kurbel. Aber eine alte 3-Fach SLX. Also soo schlecht finde ich die Kettenlinie damit gar nicht!
32 auf 11 und 42 auf 11
6) So schauts aus, bin sehr zufrieden mit dem Rad
7) jetzt hätte ich gerne noch einen Gepäckträger wie den hier:
(Moustache Cycles)
1) Um MTB-Bremsen mit dem von COTIC empfohlenen SM-MA-R160P/D Adapter zu montieren, brauchts mindestens 40 mm lange Schrauben, die beiligenden Schrauben sind nur 35 mm und haben ne integrierte U-Scheibe, --> keine Chance, nicht mal ein Gewindegang.
2) Als Schaltzug/Bremsleitungsmontage sind günstige P-Clips von Conrad und Co günstiger, als wenn man im Radladen kauft, z.B. HellermannTyton H2P-HS-BK.
3) Ich fand es Lackschonender, die Bremsleitung vorne "hintenrum" zu legen und mit so einem P-Clip oben an der Gabel festzumachen. Ich bin aber auch ein Freund von langen Leitungen.
4) Low-Clamp Umwerfer passen ohne Probleme mit einem 42er Kettenblatt, da ist noch Luft nach oben.
Möglich wäre Side-Swing, dann wäre auch gleich der Zuganschlag dabei. Hatte ich aber keinen mehr übrig. Ich hab daher Top-Pull genommen und mir oben aus einer Anlöt-Schelle SM-AD91 und einem schräg angebohrten 10 mm Alurzylinder einen gebaut. ProblemSolvers BackStop war halt nirgends zu bekommen.
Ob es auch mit einer DirektMount Adapterschelle und passendem Umwerfer klappen würde.. k.A;
eType Adapterblech fand ich auch eher eine Murks-Option. Zugführung von unten würde auch gehen, das Tretlagergehäuse hat die Bohrungen für diese Zug-Gleit-Dinger. Aber man müsste sich dann wieder einen Zuganschlag an einer der Gewindehülsen unterm Unterrohr friemeln...
Meine Lösung finde ich da am besten.
5) Kettenlinie / Boost Kurbel... Ich hatte keine Boost Kurbel. Aber eine alte 3-Fach SLX. Also soo schlecht finde ich die Kettenlinie damit gar nicht!
32 auf 11 und 42 auf 11
6) So schauts aus, bin sehr zufrieden mit dem Rad
7) jetzt hätte ich gerne noch einen Gepäckträger wie den hier:
(Moustache Cycles)
flowforfun
Geiler Hecht
Hallöchen @Eaven und den Rest der Truppe, das Cascade ist zwar recht neu und ich finde das Rad nach wie vor sehr interessant: ist eventuell absehbar das es andere Farben geben wird? Nichts gegen die aktuellen Farben, aber vielleicht hätte "der eine oder andere" gerne etwas mehr Farbe (und hat es noch nicht so eilig mit N+1). Danke und liebguck
Soweit ich sehe ist da derzeit keine weitere Batch in der Pipeline. Die folgenden Batches sind erstmal wieder für die Butter&Brot-Modelle wie das Solaris, BFeMax und Escapade geplant. Es gilt hier also eher das Motto: zuschlagen solange es noch Cascade Rahmen gibt und nicht auf andere Farben warten
vielleicht gibt es ja mittlerweile etwas Neues 
DasLangeElend
Rolltroll
Wobei das Hellblau schon echt schön ist, finde ich
Eaven
Eaven Cycles - Bikes von Cotic
Es kommt tatsächlich im Frühjahr noch eine weitere Batch mit zwei neuen Farben. Konkret scheint der Liefertermin aber (noch) nicht festzustehen. Anfang/Mitte April vielleicht.Mich hat die Farbauswahl schon seit einem Jahr sehr effizient vom "kaufen" Button ferngehalten. Geschmäcker
DasLangeElend
Rolltroll
Wehe, die Farben haben mehr "pop"....!!!
flowforfun
Geiler Hecht
Wer weis...muss mich beeilen mit dem Stooge....vielleicht ist es ja doch zu groß...ach was irgendeine Ausrede findet sich immer....n+1 und so
Eaven
Eaven Cycles - Bikes von Cotic
Aktuell haben wir ein paar Cascade Rahmen im Outlet: https://www.cotic.co.uk/outlet/
flowforfun
Geiler Hecht
a.nienie
fiesling schorle
alle größe "L", glück gehabt ;-)
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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