Neues DT-Swiss x1900 Laufrad umgerüstet Frage

[Chokolinho]

Hallo,​

​

Ich habe mir ein neues DT-Swiss x1900 Laufrad mit einem Einbaumaß von 12x148 Boost gekauft. Ich habe es dann umgerüstet auf 5x141Boost, da es sonst nicht passt. Meine Frage ist nun, ob ich das Laufrad neu zentrieren muss, weil ich gestern in einem anderen Forum gelesen habe, dass man es wohl müsste. Ich bin etwas verunsichert.​

 

[ritzel007]

Beides ist Boost. Ich würde vermuten dass es nicht nötig ist. Baue das HR doch einmal ohne Reifen ein und schaue ob es mittig im Hinterbau sitzt.

 

[Chokolinho]

Beides ist Boost. Ich würde vermuten dass es nicht nötig ist. Baue das HR doch einmal ohne Reifen ein und schaue ob es mittig im Hinterbau sitzt.

Ich hatte es schon mal ohne Reifen eingebaut und für mich sah es mittig aus.

 

[ritzel007]

Ich hatte es schon mal ohne Reifen eingebaut und für mich sah es mittig aus.

Dann passt es. Wenn es nicht passen würde wäre die Abweichung deutlich sichtbar.

 

[Chokolinho]

Dann passt es. Wenn es nicht passen würde wäre die Abweichung deutlich sichtbar.

Okay, super. Danke für die schnelle Hilfe.

 

[Knusperhexe]

Was du hier verwechselt hast, ist der Umbau von einer NonBoost Nabe auf einen Booststandard - also zum Beispiel eine 12x142er Nabe auf 148er Einbaumaß. Wenn man hier diverse Adapterkits verwendet, kann es sein, dass man danach neu zentrieren muss. Wie aber schon gesagt wurde ist 5x141 ebenfalls Boost.

In deinem Fall verändert sich aber gar nichts wirklich am Rad, bis auf der Endkappenstandard. Das hat zwar Einfluss auf die "Einbaubreite", ist aber absolut parallel zu einem Umbau einer 5x135er QR Nabe auf 12x142er Einbaumaß zu verstehen. Dort musst du auch nicht überlegen, ob du neu zentrieren musst.
Vg
Hexe

 

[Chokolinho]

Was du hier verwechselt hast, ist der Umbau von einer NonBoost Nabe auf einen Booststandard - also zum Beispiel eine 12x142er Nabe auf 148er Einbaumaß. Wenn man hier diverse Adapterkits verwendet, kann es sein, dass man danach neu zentrieren muss. Wie aber schon gesagt wurde ist 5x141 ebenfalls Boost.

In deinem Fall verändert sich aber gar nichts wirklich am Rad, bis auf der Endkappenstandard. Das hat zwar Einfluss auf die "Einbaubreite", ist aber absolut parallel zu einem Umbau einer 5x135er QR Nabe auf 12x142er Einbaumaß zu verstehen. Dort musst du auch nicht überlegen, ob du neu zentrieren musst.
Vg
Hexe

Vielen dank für deine Ausführliche Antwort. Dann kann ich, sobald das Wetter es wieder zu lässt, mit dem neuen Laufrad ein paar Runden drehen.​