Neues Specialized Chisel 2021: Auf Aluminium zum Sieg?

Neues Specialized Chisel 2021: Auf Aluminium zum Sieg?

Mit dem Specialized Chisel präsentieren die Kalifornier kurz vor den Wintermonaten ein brandneues Aluminium-Hardtail. Mit schlanken 1.350 Gramm Rahmengewicht in Größe L und einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis soll das Bike in erster Linie preisbewusste XC-Racer überzeugen.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Neues Specialized Chisel 2021: Auf Aluminium zum Sieg?

 

[Berrrnd]

Was mir sofort auffällt ist das die Schweißnähte beim Vorgängermodell deutlich feiner verarbeitet sind. Scheint dann wohl dem neuen Verfahren geschuldet....

es gibt kein neues verfahren!
die alten rahmen waren aus dem selben material und wurden nach dem selben verfahren geschweißt.

das hier ist keine recherchierte produktvorstellung, sondern einfach werbung.

 

[yellow-faggin]

es gibt kein neues verfahren!
die alten rahmen waren aus dem selben material und wurden nach dem selben verfahren geschweißt.

das hier ist keine recherchierte produktvorstellung, sondern einfach werbung.

Das sollte aber auch eigentlich jedem der selbst denken kann klar sein
Die Bilder sind die gleichen Pressebilder wie bei jedem anderen Artikel auch, egal ob auf englischen, spanischen, italienischen oder was auch immer für Seiten...

 

[feedyourhead]

Bei den ganzen Bestellern hier wird es schon bald echte Bilder geben...

...und ein echtes Gewicht

 

[Berrrnd]

Das sollte aber auch eigentlich jedem der selbst denken kann klar sein
Die Bilder sind die gleichen Pressebilder wie bei jedem anderen Artikel auch, egal ob auf englischen, spanischen, italienischen oder was auch immer für Seiten...

da das hier nicht als pressemitteilung gekennzeichnet ist erwarte ich von einer unabhängigen newsplattform, dass sie nicht jeden werbetext vom hersteller blind übernimmt und ungereimtheiten berichtigt.

 

[yellow-faggin]

da das hier nicht als pressemitteilung gekennzeichnet ist erwarte ich von einer unabhängigen newsplattform, dass sie nicht jeden werbetext vom hersteller blind übernimmt und ungereimtheiten berichtigt.

Dafür gibt es dann ja Benutzer die die Sachen haben und mehr Informationen geben

 

[firstspaceape]

Am Verfahren wurde nichts geändert.
Ich kann da auch keine Unterschiede erkennen. Außer vielleicht, dass die Schweißnähte am Sitzrohr jetzt durch den größeren Durchmesser etwas prominenter in Vorschein treten.

Kann natürlich auch nur an der Farbe liegen. Es sieht z.b. hier einfach smoother aus

 

[JensDey]

erwarte ich von einer KOSTENLOSEN unabhängigen newsplattform, dass sie

mich unterhält. Hat sie getan.
Jeder IBC user mit drei Stunden Anwesenheit weiss wie IBC-eigene Tests hier aussehen und wie Produkt-Placement.
Kannst dir ja mal eine unabhängige Plattform kaufen.

 

[nosaint77]

Habe mir gestern auch noch eines in Größe L bei Bike 24 geordert.
Jetzt gibts keine mehr in der Größe.

danke das du mich vor einer unvernünftigen Aktion bewahrt hast.

 

[feedyourhead]

da das hier nicht als pressemitteilung gekennzeichnet ist erwarte ich von einer unabhängigen newsplattform, dass sie nicht jeden werbetext vom hersteller blind übernimmt und ungereimtheiten berichtigt.

Also bei mir steht das hier unter dem Artikel:

"Infos und Bilder: Pressemitteilung Specialized"

 

[feedyourhead]

Kann natürlich auch nur an der Farbe liegen. Es sieht z.b. hier einfach smoother aus

Ja, bei den verlinkten Bildern des roten Rahmens saufen sämtliche Konturen völlig ab.
Hier mal mein "alter" Rahmen:
https://www.mtb-news.de/forum/t/a-psychedelic-racer.890596/post-15931646

 

[Berrrnd]

Also bei mir steht das hier unter dem Artikel:

"Infos und Bilder: Pressemitteilung Specialized"

habe ich tatsächlich nicht gesehen.

allerdings gehört die info m.m.n. nach oben, damit jedem gleich bewusst ist, was er hier gerade liest.

wie man anhand der fragen in den kommentaren ablesen kann wird der text von einigen als gegeben hingenommen.
meine korrektur ist der zweite kommentar. dieser wurde anscheinend nicht gelesen.


da es nicht 1 zu 1 die pressemitteilung ist, kann man trotzdem die infos hinterfragen.
andere kostenlose medien schaffen das auch und veröffentlichen bei solchen artikeln eine eigene meinung.
außerdem werden artikel auch regelmäßig mit neuen infos aktualisiert.
siehe z.b. computerbase

 

[RB_Toyride]

allerdings gehört die info m.m.n. nach oben

Quellen schreibt man idR in den Anhang. Passt schon so, hast es halt nur überlesen

Schönes Bike alles in Allem. Den Rahmen fände ich auch interessant.

Greets M

 

[MucPaul]

[/QU

"... nahtloser Übergang, der mit Schweißmaterial verfüllt wird."

Das klingt so toll wie Raumfahrtaluminium.

Also ehrlich gesagt, bin ich da ziemlich enttäuscht. Der Rahmen sieht genauso aus wie mein schon einiges ältere Grand Canyon. Und Canyon wirbt mit VCLS hydroformed Rahmen schon seit 10 Jahren, ist also ein alter Hut.
Bei den Rennrädern haben sie mit D'Alusio richtig gute Rahmen hingekriegt, die fast wie Carbonrahmen aussehen. Bei D'Aliusio sollte es ja ein hydrogeformtes Verbindungsteil sein, wo dann die Schweissnähte weit entfernt auf den Rohren sein sollen mit wesentlich größerer Schweissfläche als bei konventioneller Technik (Siehe Allez Sprint). Hier ist es ein ganz normal geschweisster Rahmen mit viel Werbung.

 

[MucPaul]

Die Framesetfarbe ist mir persönlich zu schrill. Ein einfarbiger Rahmen und dann von mir aus den Specialized-Schriftzug in dem Gloss Chameleon Snake Eye wäre deutlich ansehlicher.
Was soll das überhaupt für ein Farbname sein: Chameleon wegen den vielen Farbschattierungen, aber das klingt nicht gefährlich genug, deswegen noch Snake Eye dran?

Die Ausstattung der Räder finde ich nicht sonderlich prickelnd. Windiger Leichtbaurahmen mit sackschweren Anbauteilen. Zwischen SLX und Deore ist kein ein großer Preissprung. Beide Modelle haben die gleichen Laufräder. Einen wirklichen Unterschied macht wohl nur die Judy Gold vs Judy Silver.

Fachsprachlich nennt man die Farbe "Oil Slick " also Pfützen-Öl, das je nach Blickrichtung anders schimmert. Gibt's von SRAM auch bei den Kassetten.

 

[MucPaul]

Raumfahrt Aluminium... wer glaubt so einen Schwachsinn

Diese Werbung ist 30 Jahre alt. Damals war es aber so. Das Metal Matrix meines Stumpjumpers M2 stammte tatsächlich aus der Raumfahrt... naja nicht ganz... das wurde damals für die MinuteMan ICBM's entwickelt. Aber die ICBMs flogen nicht ins Weltall, sondern sie blieben innerhalb der Atmosphäre und deren Zielpunkt war auf der Erde. Also eher Luftfahrt als Raumfahrt.

 

[MucPaul]

Mehr Metallic Lackierungen brauch das Land
kann diese seichten zweifarbigen Unilackierungen nicht mehr sehen

Zum Glück ist Specialized von diesen furchtbaren Zebrastreifen Lackierungen weg, mit denen sie ihre Räder für mich unkaufbar machten.

 

[CHausK]

Fachsprachlich nennt man die Farbe "Slick Oil" also Pfützen-Öl, das je nach Blickrichtung anders schimmert. Gibt's von SRAM auch bei den Kassetten.

Sorry, aber die Rahmenfarbe ist definitiv nicht "Slick Oil". Das ist ein schimmerndes grün, Slick Oil schimmert ja in deutlich mehr Farben.

 

[MucPaul]

Sorry, aber die Rahmenfarbe ist definitiv nicht "Slick Oil". Das ist ein schimmerndes grün, Slick Oil schimmert ja in deutlich mehr Farben.

Hast recht. Sieht eher nach 2farbigem Effektlack aus.

 

[Bindsteinracer]

 

[Berrrnd]

.

 

[Bindsteinracer]

Rahmengröße ist Large
Gewicht kann dir nicht sagen.
Hab dafür keine passende Waage.

 

[JensDey]

Schade um den schönen Lack. Aber eine Lage muss damindestens noch drauf, damit das alles etwas steifer wird.

 

[Bindsteinracer]

größe und gewicht?

Da schon mal gefragt wurde...
Hier bei Größe L
Denk die 1350 Gramm sollten grob passen.
Ist ja auch nur ne günstige Küchenwaage.

 

[Gefahradler]

Da schon mal gefragt wurde...
Hier bei Größe L
Denk die 1350 Gramm sollten grob passen.
Ist ja auch nur ne günstige Küchenwaage.
Anhang anzeigen 1126203

ganz nakt, oder mit Steckachse, Schaltauge, Sattelklemme...?

 

[Bindsteinracer]

Steckachse und Klemme
aber wie schon gesagt.
Nagelt mich nicht fest wegen dem Gewicht.
Nur ne grobe Orientierung.
Auf jeden Fall leicht.