neues Titan Projekt

[The Tretschwein]

TUFO!

Ich zitiere mich hier gerne selber!

 

[Hawkpower]

Zuviel Carbon ist mittlerweile schon wieder stillos. Wem nix einfällt verbaut Carbon. Grauenhaftes, einfallsloses Geprotze mit öden Carbonblättern die technisch nochdazu schwachsinnig sind. Selbst mit Titanring.
Es geht hier um Titan, also um Metall. Carbon sollte nur das Salz in der Suppe sein.

Kurbel: Crankbros?

Aber richtig. Ein Mix aus altem CNC und neuer Technik geht nicht.

geb ich Dir Recht - als Blätter sind für mich jetzt erste Wahl Bone - die Crank Brothers sehen super aus - weis nur nicht ob die Oberfläche nicht zu glänzend ist

 

[The Tretschwein]

Die Oberfläche ist aus Edelstahl.

Du kannst sie Glasstrahlen lassen oder Bürsten.

 

[checky]

welch schönes Gestell !! *sabber*

Powerarms oder THM's finde ich auch zu massiv für den Rahmen. Warum nicht die Propellers, idealerweise mit einem Carbonspider von Fibre-Lyte ?

Als Schaltwerk wäre ein Campa Record imho ein Knaller, bleibt nur das klitzekleine Problem der Schalthebel

 

[pueftel]

Als Schaltwerk wäre ein Campa Record imho ein Knaller, bleibt nur das klitzekleine Problem der Schalthebel

..auch ne Möglichkeit.

PAUL-Schellen dürfte es auch für Campa geben. Kombiniert mit Record-Schaltwerk und Record-Lenkerendschalthebel dürfte das eine sehr exklusive Mischung sein.

Frank

 

[The Tretschwein]

Exklusiver Unfug. Nach Bastelei sollte es hier sicher nicht aussehen.

Kommt den der Zug überhaupt von unten? Ansonsten vergiss das Campa Schaltwerk

 

[Hawkpower]

Exklusiver Unfug. Nach Bastelei sollte es hier sicher nicht aussehen.

Kommt den der Zug überhaupt von unten? Ansonsten vergiss das Campa Schaltwerk

Zug kommt von Oben - evl. XTR und Glasperlenstrahlen

 

[The Tretschwein]

zb, aber dann ist kein Korrosionsschutz gegeben


oder du treibst einen alten XTR Umwerfer auf. Den vor der grauen Serie.
Der ist silber mit etwas Schwarz. M950 ?

 

[The Tretschwein]

hast du verwendung für diese Stütze?

31,6 und 350mm lang

Dann bitte PM

 

[Tuner]

Meine Gedanken zum Aufbau:

Steuersatz: Chris King Ti (was sonst?)
Gabel: Pace starr oder White Bros.
Sattelstütze: Syncros Carbon (passt durch die Alumuffe oben super zum Rahmen)
Kurbel: Tune (es muss was schlankes sein! THM und Powerarms sind zu modern) oder Propeller Ti
Naben: Chris King!!!
Felgen: Mavic Ceramic
Lenker: Syncros Titan
Vorbau: Ibis oder Moots (bloß kein Tune, F99 oder anderer Firlefanz! Das Radl soll edel werden!)
Reifen: Ritchey Z-Max schwarz (eben klassisch)
Schaltungszeug: XTR 900

An das rad darf nix, was zu modern wirkt oder ist. Der Rahmen ist nicht klassisch, sieht aber so aus. Also müssen die Parts dazu passen. Auch wenn es Heinz bestimmt schwer fällt: Gewicht ist hier zweitrangig. Die Optik muss stimmen. Das Rad braucht Seele, es muss Emotionen wecken. Diese Emotionen dürfen nicht durch nen Tune Steuersatz oder ne zu moderne Gabel (Sid) zerstört werden!!

Stefan

 

[The Tretschwein]

ja !! meine Syncros Carbon...

 

[Hawkpower]

ja !! meine Syncros Carbon...

was hat die denn für eine Wandstärke ?

sieht echt gut aus

 

[pesawa]

Hier ein Alternativvorschlag bzgl. Gabel, die würde ohne die Aufkleber von der Farbgebung einfach perfekt passen. Bontrager X-Lite Switchblade, klassischer Look UND relativ geringes Gewicht.

 

[The Tretschwein]

was hat die denn für eine Wandstärke ?

sieht echt gut aus

Durchmesser 31,6 und Wandstärke ca 2,5mm

 

[crazyeddie]

da hier einige ihre alten teile anbieten, muss ich dir sagen, dass nur eine look fournales wirklich zu deinem schicken rahmen passt

 

[Don Trailo]

das serotta rockt
sid weg und pace gabel ran und eine bbb karbonvorbaueinheit !!!
so würd ichs machen
aber du hast das glück es zu fahren

 

[Hawkpower]

Hier ein Alternativvorschlag bzgl. Gabel, die würde ohne die Aufkleber von der Farbgebung einfach perfekt passen. Bontrager X-Lite Switchblade, klassischer Look UND relativ geringes Gewicht.

so sieht z.Zt. meine RC40 aus - hab die Krone und die Enden entlackt und Gasperl gestrahlt

 

[Hawkpower]

das serotta rockt
sid weg und pace gabel ran und eine bbb karbonvorbaueinheit !!!
so würd ichs machen
aber du hast das glück es zu fahren

wo kann man die BBB anschauen - hast Du einen Link ?

 

[Hawkpower]

wenn es jemand interressiert hir noch ein paar Detail Pic.

 

[cluso]

Wa is dat schön

 

[XsaraVTS]

Wahnsinn echt ja hammermäßig!
Supi sexy hehe!
Was kostet der Rahmen!?
3500 oder

 

[Hawkpower]

Wahnsinn echt ja hammermäßig!
Supi sexy hehe!
Was kostet der Rahmen!?
3500 oder

4.995,-- zzgl. Steuer

 

[Hawkpower]

zb, aber dann ist kein Korrosionsschutz gegeben


oder du treibst einen alten XTR Umwerfer auf. Den vor der grauen Serie.
Der ist silber mit etwas Schwarz. M950 ?

den mein ich ja - da hab ich noch welche

 

[Hawkpower]

hi heinz,

erstmal der rahmen ist wirklich saugeil.

kurbel evtl. kooka wenn da beim E was zu bekommen ist

kooka hab ich noch ein Prospekt aus 1997 - die Kurbel ist ja fast identisch mit der Kocmo

 

[Filosofem]

kooka hab ich noch ein Prospekt aus 1997 - die Kurbel ist ja fast identisch mit der Kocmo

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Anhang anzeigen 109469

Nicht ganz. Die Kocmo ist eine Kopie der RaceFace Turbine und wenigstens geschmiedet. Die Kooka ist CNC-gefräst, deutlich weicher zu treten und reißt gerne mal an verschiedenen Stellen, vornehmlich Vierkant und Pedalauge.

Was habt Ihr eigentlich gegen XTR 900? Eine NOS Kurbel, das zugehörige Schaltwerk, Umwerfer und Sattelstütze wären optisch wohl das Nonplusultra. Sollte sich alles finden lassen, auch wenn es nicht so leicht ist wie Neuteile kaufen.
Als Vorbau/Lenker käme für mich gar nichts anderes in Frage als eine DeKerf LVE. Da wurde kürzlich eine angeboten.

*edit* doch, Vorbau RaceFace Ti plus Ibis Lenker gingen meiner Meinung nach auch noch i.O. Jedenfalls ist der RaceFace Vorbau klassisch-schlanker als ein Ibis und hat ein ähnlich blankes Finish wie der Rahmen.