Okay, damit habe ich jetzt keine Probleme oder das Gefühl das ich da was ändern möchte.
Die Kurve etc. kenne ich auch. Mich würde es Interessieren wie der Plus mit oder ohne Debon Air im Mega ist? Eventuell hat einer Erfahrung?
MM hab ich auch, nur 12er. Der 13er ist allerdings ganz anders innen am Ventil und Shims.
Hab ein 3wt RS Öl reingemacht weil der auf open mit dem 7wt überhaupt nicht gewippt hat. Mit dem 3wt Öl spricht er feinfühliger auf feine, langsame Sachen an und es wippt bergauf immer noch sehr wenig (was vor allem an dem Eingelenker Hinterbau liegt). Auch der Rebound ist generell eher auf der langsamen Seite.
Da heute 10cm Schnee gefallen sind hab ich mir gedacht es wäre eine gute Gelegenheit das Mega fit für die nächste Saison zu machen...
Hat jemand nen Tip wo ich die Gleitlager fürs 2013er Mega herbekomme? Durchmesser 8/12mm mit Kragen gibts bei IGUS nur mit 6mm Breite und nicht mit 5mm. Bisher habe ich nur das Lagerset von CRC gefunden, aber IGUS wäre mir deutlich lieber... Hat da schon jemand was gefunden???
Gibts noch Tipps für Kugellager, die die oszilierende Bewegungen besser abkönnen? Ohne davon einen wirklichen Plan zu haben hätte ich einfach SKF Lager genommen und gehofft, dass der Mehrpreis gegenüber dem original Lagersatz sinnvoll investiert wären... Ideen?
Kann man beim großen Service gleich mitmachen, ich hab auch 3wt Öl rein weil der Dämpfer so wenig wippt.
Hi, fährt jemand beim 2012er eine vario stützte mit innenverlegtem Zug? Wenn ja welche und wo habt ihr den Zug aus dem Rahmen geführt?
Gruß Jan
Bei der Reverb auch ganz easy