Ohne Steuersatzlager fahren

[cxfahrer]

ist es eigentlich notwendig gabelkonus und kralle auch zu tauschen

Kralle nicht, Konus nur wenn anderer Hersteller.

 

[zebraer]

..

 

[schuetzendorf]

Zusammenfassend kann man sagen: Die Sommerferien schlagen dieses Jahr wieder in voller Härte zu.

 

[sinusalba]

Die Hände in Beitrag #18 sind nicht die eines Schülers.....

 

[Walkerk]

In der Übersicht waren die beiden Threads gerade übereinander. Ich fand das sehr passend

 

[Deleted 347960]

Mir kommt das ganze ein wenig trollig vor. Und nicht nur ein wenig. Bin mal gespannt, wann der erste Thread darüber geöffnet wird, ob man ohne Hinterrad fahren kann.

 

[lucie]

Die Hände in Beitrag #18 sind nicht die eines Schülers.....

Aber es ist eine von zwei linken

 

[der-tick.de]

Das mit dem Steuersatzlager ist doch alles nur Kapitalistische Unterdrückerische Ausbeute. Eigentlich braucht man die garnicht! Also raus auf die Trails!
(Achtung dieser Beitrag kann spuren von Sarkasmus enthalten)

 

[swaigop]

Zur euerer beruhigung: Ich habe mir es noch mal angeschaut Lager waren natürlich drinnen. Hatte es irgendwie in erinnerung das er die industrielager nur aus aber nicht eingebaut hat. Er meinte ich könnte mit den kaputten lagern fahren (nur oberes eigentlich) das oberer rumpelt eher als drehen - dementsprechend schaut auch das steuerohr aus. Kralle und Konus glänzen auch nicht wirklich. Sollte das alles getauscht werden?

 

[Cycliste17]

Die Kralle hat nur etwas Rost. Der Konusring scheint vom Innenring des Lagers zerfressen. Die Kugeln sind wohl fest. Woher sind die Spuren auf dem Gabelschaft? Hat da jemand den Konus mit dem Hammer montiert?

 

[NoIDEaFOraNAme]

Die Kralle bekommst du sauber. Knuddel mal Alufolie zusammen, mach die feucht und reib ein paar mal über den Rost. Voila, wie neu.

 

[Deleted 347960]

Zur euerer beruhigung: Ich habe mir es noch mal angeschaut Lager waren natürlich drinnen. Hatte es irgendwie in erinnerung das er die industrielager nur aus aber nicht eingebaut hat. Er meinte ich könnte mit den kaputten lagern fahren (nur oberes eigentlich) das oberer rumpelt eher als drehen - dementsprechend schaut auch das steuerohr aus. Kralle und Konus glänzen auch nicht wirklich. Sollte das alles getauscht werden?

Ist natürlich schon eine extreme Investition die Lager neu zu kaufen. Da würde ich doch das alte, verrostete, schrottreife noch weiterfahren. https://www.bike-discount.de/de/cube-steuersatz-09-is41/28-6-is52/40

 

[IceQ-]

Ist natürlich schon eine extreme Investition die Lager neu zu kaufen. Da würde ich doch das alte, verrostete, schrottreife noch weiterfahren. https://www.bike-discount.de/de/cube-steuersatz-09-is41/28-6-is52/40

Na das Lager haelt dann auch genau einmal Salzsuelze aus und kann dann direkt in die Tonne.

Aber ok, 9Euro kann man nix sagen.

 

[Deleted 347960]

Na das Lager haelt dann auch genau einmal Salzsuelze aus und kann dann direkt in die Tonne.

Aber ok, 9Euro kann man nix sagen.

Kommt vielleicht auch drauf an, wie man sie montiert. Etwas Fett hilft mehr als jede Ultra Keramik Technologie. Ich weiß nur, dass ich am Fully meiner Frau einen Steuersatz von Cube, komplett mit Abstandhalter und oberem Konus mit der Cube Aufschrift für 15 Euro gekauft habe, den ich 2017 montiert habe und der geht bis heute einwandfrei. Allerdings wasche ich das Bike auch, wenn wir wirklich mal im Salz fahren, was eher selten passiert. Ansonsten so ab und an und einmal im Jahr sehe ich nach dem rechten und putze speziell auch den Steuersatz.
Der verhält sich nicht schlechter als der von FSA, den ich an meinem Fully habe. Wartung hilft.