Orbea Oiz Carbon OMR 2019

[Alex85_Rgb]

Das Thema Luftdruck möchte ich in nächster Zeit etwas genauer angehen: Schwalbe Luftdruckprüfer

Machen einen durchdachten Eindruck und sind schön kurz und leicht DT Swiss Alu Ventile 18-25 mm:

Solange der Sound nicht kopfsteht...

Das war auch mein Gedanke und hab's dann gut sein lassen

Ich denke bei dem Gewicht und der Felgen/Reifen Kombination kannst mit dem Luftdruck locker noch runter. Das bringt nochmal mehr Grip.

War sowohl mit 2.2 als auch mit 2.3 Conti CrossKing schon im Bereich von 1 bar unterwegs ... wie @Schwitte jedoch schreibt, holt man sich damit Probleme ins Haus, die man nicht möchte. Aber ja, werde mit der neuen 30 mm Innenweite und 2.3 CK (sowie dem zuvor bereits erwähnten Luftdruckprüfer) versuchen den "Sweetspot" für mich (ca. 65 kg) zu finden

 

[Marc19]

Als, Referenz mit 30mm felge bei 90 kg
1,4 und 1,6 bei maxxis Ikon

 

[_Olli]

Gibt's die als 12er?

Je feiner desto besser. 10-45 wäre auch okay aber halt leicht, nicht so ein Klumpen wie die XTR..

Dazu gibt es einen ganzen thread von mir.... Musste mal gucken....
Aus Erfahrung, geile Kassette.... 11 und 12 Fach

 

[Schwitte]

Dazu gibt es einen ganzen thread von mir.... Musste mal gucken....
Aus Erfahrung, geile Kassette.... 11 und 12 Fach

Die e13 habe ich neben der Leonardi Racing (beide in 9-46 und natürlich 12-fach) mit 11-fach Schaltwerk und 12-fach Grip Shift im Einsatz. Aufgrund der kompakten/kürzeren 11-fach Schaltwerke die problemlosere 12-fach Schaltung!
Man sollte aber nicht verschweigen, dass man aufgrund der kleineren Ritzel/Kettenblätter etwas Effizienz einbüßt, sollte man ab und an mal gegen die Uhr unterwegs sein. Dafür gewinnt man aufgrund des kleineren Kettenblatts etwas an Bodenfreiheit.

 

[lxlx]

https://www.mtb-news.de/forum/t/alles-zur-e-thirteen-trsr-race-trs-11-fach-9-46-und-12-fach.834552/
Da ich gerade am Suchen war

 

[_Olli]

Die e13 habe ich neben der Leonardi Racing (beide in 9-46 und natürlich 12-fach) mit 11-fach Schaltwerk und 12-fach Grip Shift im Einsatz. Aufgrund der kompakten/kürzeren 11-fach Schaltwerke die problemlosere 12-fach Schaltung!
Man sollte aber nicht verschweigen, dass man aufgrund der kleineren Ritzel/Kettenblätter etwas Effizienz einbüßt, sollte man ab und an mal gegen die Uhr unterwegs sein. Dafür gewinnt man aufgrund des kleineren Kettenblatts etwas an Bodenfreiheit.

Ich bin jetzt bei der dritten trs race... (die dritte kommt ans neue Rad). Und muss sagen sie hatte mich noch nie enttäuscht. Ein einziges Mal is die Kette runter.. In fast 4 Jahren.. Da es die race leider nicht mehr gibt, kommt dann irgendwann eine leonardi. Bei mir is aber auch das Gewicht ein wichtiger Faktor..

 

[Surferdeluxe]

Moin Moin Zusammen,

wollte den kleinen Service an der Gabel machen und bin gerade auf der Suche nach einem Servicekit, mit Öl. Jemand eine Typ?Gabel 32 Factory Kashima 2020 / ID DPQ5
Macht ihr noch etwas zusätzlich beim Sevice, wo nirgends erwähnt wird?
Merci Chris

P.S. Wird mein erster Service sein, wo ich durchführe, daher die etwas "seltsame" Fragestellung.

 

[Frodijak]

…

 

[Snowdeamon]

So die ersten Teile sind da, bzw. von dem alten (leider geschrotteten) Spark ausgebaut.

Leider musste ich noch nen neuen Lenker kaufen... War so nicht geplant. Aber der alte hat ne Ausfahrt nicht überlebt...

Slowbuild 28mm mit der 180er DT Swiss

2.4er Wolfpack Speed x2

Noch ohne Milch (wollte mal sehen ob die auch so dicht sind) - hinten gesamt 1726 und vorne 1277

Sieht sehr vielversprechend aus, baut nicht zusehr auf und hat ne gute Wölbung wie ich finde - derzeit noch 2 Bar drin und über 24std bisher dicht (ohne Milch)

 

[hardflipper]

Gut, dass die Frau im Home Office war als der Postmann kam.

 

[Frodijak]

…

 

[hardflipper]

Ziemlich coole Farbkombi! Ist aber schon custom gewesen, oder?

Bei mir ist es farblich zeimlich verrückt geworden und bestimmt nicht jedermanns Sache...

Das Gewicht ist ohne Pedale und mit Bike Ahead statt FSA Sattelstütze.

 

[Marc19]

Ich habe heute eine gebrochene Dämpferachse am Rahmen entdeckt.....
Die hintere quasi.

Hat sich gestern bei einer ausführlichen Runde 106km bei km 85 durch knarzen bemerkbar gemacht.
Aber wer bitte denkt dabei an die Achse

 

[hardflipper]

Kannst du da mal n Bild von machen?

Ich glaube ich werde mein Rad erst mal komplett zerlegen und alles checken bevor ich fahre.

Fehlen eh noch ein Haufen Teile und die Bremse ist auch nicht lieferbar...

 

[Marc19]

Habe es eben beim hochheben bemerkt.

Gibt da, sicherlich Ersatz

 

[hardflipper]

Ok, kann man da nich eh direkt auf Titan gehen?

 

[Kniescheibe1]

wenn`s die in Titan gibt nehme ich auch eine. Ist halt genau am Übergang zum Gewinde abgerissen.

 

[Marc19]

Ja dumm gelaufen.
Habe es nicht bemerkt....
Glücklicherweise ist nix passiert

 

[pinguin]

Ich habe heute eine gebrochene Dämpferachse am Rahmen entdeckt.....
Die hintere quasi.

Hat sich gestern bei einer ausführlichen Runde 106km bei km 85 durch knarzen bemerkbar gemacht.
Aber wer bitte denkt dabei an die Achse

Nix Neues...

https://forums.mtbr.com/orbea/new-oiz-1081285-5.html#post14780051

 

[pinguin]

Gibt da, sicherlich Ersatz

Hinweis darauf findet sich auch in dem oben verlinkten mtbr-Faden. Gefällt mir auch nicht. Das sollte ein Bauteil sein, dass nicht bricht (alles Andere natürlich auch nicht...) - die Wippe ist halt, wenn es dumm läuft, gleich mit im Arsch.

 

[pinguin]

Was mich wieder dran erinnert, dass ich beim Händler des Vertrauens eh noch ein Ersatzschaltauge besorgen wollte. Dann doch gleich so ne Achse mit und die kommt ins Handgepäck, genauso wie das Schaltauge.

 

[stschnepf]

Die Schraube gibts hier:

https://www.ebay.de/itm/Orbea-Dampf...480714?hash=item5b5e33db4a:g:ZswAAOSwvdtdedcZ
Hab ich mir vor einiger Zeit auch zugelegt. Leidet auch schon bei einer normalen Dämpferdemontage.

 

[Snowdeamon]

Ziemlich coole Farbkombi! Ist aber schon custom gewesen, oder?

Bei mir ist es farblich zeimlich verrückt geworden und bestimmt nicht jedermanns Sache...

Das Gewicht ist ohne Pedale und mit Bike Ahead statt FSA Sattelstütze.

Farblich zuemlich verrückt... SEHEN WOLLEN ?

 

[TitusLE]

Wie kriegt man die den Dämpferbolzen denn raus, wenn er noch so im Dämpfer steckt? Der Dämpfer geht so nicht aus und einfach rausdrücken oder -ziehen ist auch nicht ?

Edith meint noch:

Die Schraube gibts hier:

Wenn man das Set so bei ebay kaufen kann, scheint das wirklich regelmäßig vorzukommen. ?

 

[Marc19]

Die Schraube gibts hier:

https://www.ebay.de/itm/Orbea-Dampf...480714?hash=item5b5e33db4a:g:ZswAAOSwvdtdedcZ
Hab ich mir vor einiger Zeit auch zugelegt. Leidet auch schon bei einer normalen Dämpferdemontage.

Na toll, war 10 min später ausverkauft
Da war wohl jemand von hier schneller...