Orbea Rallon 5 - 29" Enduro
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orbea enduro .
RR hinten hatte ich auch und bin nun heilfroh über den Aggressor 
adsiebenaz
young and in the way
Du hast vollkommen recht. Hab die nen bisschen mit diesem Mudguard Slapper Tape gedämpft und schon is Ruhe.
Zur Größendiskussion: Bin 1.77 und fahr nen L mit 32mm Vorbau. Passt perfekt. Komm von nem sehr kurzen Spectral in M aus 2014.
Im Gegensatz zu dem sehr kurzen Canyon muss ich beim Rallon viel mehr Kraft auf den Lenker bringen, bedarf etwas Eingewöhnung, aber läuft dann wirklich gut.
Seit heute bin ich auf Lower unterwegs, direkt mehr Sicherheit in steilem Gelände, werd dabei bleiben auch wenn ich viele Touren mit längeren Anfahrten zu Trails fahre. Steigert das Potential nochmal merklich.
Yup! Lower! ist top und auch mit meinen 175mm-Pedalen voll OK
Im SAG-Bereich ist das normal, kommt vom Überströmkanal der den Druck von Negativ- und Positivkammer ausgleicht.
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Deswegen ein kleines Farbupdate...
Blau-matt-metallic in Kombination mit Hell/blau glänzend zum originalen Graphitgrau/ Elektric orange glänzend
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Danke danke
Ich hab Jetzt Huber bushings drin
Btw: gestern bei der Enduro one habe ich genau ein anderes Rallon 5 gesehen, bei den Damen. Zum Zeitpunkt des Rennabbruchs, als die meisten schon durch waren stand sie auf Platz 1. Wenn die Ergebnisse da sind gibt es wohl gleich mal ein Podium fürs Rallon 
welche Abmessungen hast du genommen ?
Hab die bisher immer bei Rockshox Dämpfern genommen, sind die bei Fox nicht in serie besser/ok ? sind doch denk ich auch mit Gleitlagern wie von Igus?
Kann ich nicht genau sagen. Die Fox Buchsen waren ja noch neu, schwer dann einen signifikanten Unterschied zu benennen. Von der Passform her finde ich sie besser. Die Fox ging an der unteren Aufnahme SEHR leicht rein. Das passt jetzt besser. Hab sie aus Prinzip getauscht, weil wir von ihm unterstützt werden. Und bei Verschleiß nehme ich auch immer die Huberbushings.
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Hallo Leute,
habe eine seit kurzen ein Kratzen / Geräusch vom Antrieb kommend. Es ist rhythmisch. Bis jetzt noch keine Lösung gefunden.
Irgendeine eine Idee?
was noch nicht geprüft ist:
- speichenspannung
- Kassette runter und neu gefettet
- Freilauf abgezogen und geprüft
- neues Kettenschloss
gemacht:
- alles sauer
- Kette geölt- neues Kettenblatt vorne (30er)..kann sein das es von kommt ???, da es immer wieder kehrend an der selben Stelle auftaucht, aber nur unter Zug (also im Fahrbetrieb).
- B-Schraube rumgefummelt (neues Kettenblatt ...minus 2 Kettenglieder)
- Schaltwerk gesäubert
Irgendjemand noch eine Idee, bevor ich das HR zerlege? Fahre am Samstag ins Vinschgau und möchte nicht unbedingt kaputt-reparieren!
habe eine seit kurzen ein Kratzen / Geräusch vom Antrieb kommend. Es ist rhythmisch. Bis jetzt noch keine Lösung gefunden.
Irgendeine eine Idee?
was noch nicht geprüft ist:
- speichenspannung
- Kassette runter und neu gefettet
- Freilauf abgezogen und geprüft
- neues Kettenschloss
gemacht:
- alles sauer
- Kette geölt- neues Kettenblatt vorne (30er)..kann sein das es von kommt ???, da es immer wieder kehrend an der selben Stelle auftaucht, aber nur unter Zug (also im Fahrbetrieb).
- B-Schraube rumgefummelt (neues Kettenblatt ...minus 2 Kettenglieder)
- Schaltwerk gesäubert
Irgendjemand noch eine Idee, bevor ich das HR zerlege? Fahre am Samstag ins Vinschgau und möchte nicht unbedingt kaputt-reparieren!
Stimmt die Frequenz mit der Kurbelumdrehung, oder dem Hinterrad ein? Dann müsste es sich schon gut eingrenzen lassen.
leider hört man das immer nur beim fahren...ist irgendwie blöd zu lokalisieren....ein Kumpel meinet es könne die Speichen sein..aber bei einem EX Laufrad hatte ich das noch nie!
Ob das evtl. an der Einstellung der B-Schraube liegen kann? Habe es ohne die Schablone und ohne den Sag gemacht...rein aus Gefühl.
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Hab auch so ein heulendes, bisschen klingelndes Geräusch vom Hinterrad. Habe die Nabe in Verdacht. Hab es penibel eingestellt inkl.Schablone im Sag. Mit meinem Montageständer kann man es gut lokalisieren und es ist nur auf dem 10er und 12er Ritzel vorhanden. Hab ja 3 Jahre Garantie und werde es nach der Saison mal von meinem Händler durchchecken lassen. Bei meinem Cannondale habe ich auch die 240s im Dienst - dort ist Ruhe (2×10).
roliK
You like it, bike it.
Hi, kann mir jemand sagen, wie groß bei Größe L die max. Sattelstützenversenkung ist? Würde gern eine Revive 185 verbauen ...
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