Problem mit lenkerklemmung

[q_big]

sinnvoller wäre mit 4,2 aufbohren und dann m5 reinschneiden und natürlich bei der vorbaukappe auf 5 aufbohren.

Sowas ist weni9gstens mal konstruktiv,- denke ich mittlerweile auch! Die Schraubenköpfe müssen ja noch untergebracht werden...

 

[Dirt_Jumper29]

Hi Leute
Ist zwar eigentlich ein wenig offtopic,aber ich stelle die Frage trotzdem mal hier.Ich wollte mir einen neuen Vorbau+Lenker holen und ich könnte die beiden jetzt mit 25,4mm Klemmung oder 31,8mm Klemmung nehmen.Ist der Lenker mit 31,8mm Klemmung stabiler,als der dünnere?Oder ist er einfach nur schwerer und bringt keinen Stabilitätsvorteil?Hoffe ihr könnt mir helfen.
cheers

 

[dubbel]

ich habe ebend die unteren schrauben mal so angezogen, dass kaum ein spaltmaß vorhanden war. dann die oberen schrauben angezogen,

das war der fehler.

 

[volcom_94]

Sowas ist weni9gstens mal konstruktiv,- denke ich mittlerweile auch! Die Schraubenköpfe müssen ja noch untergebracht werden...

sorry die schraubenkoepfe hab ich vergessen, dazu wuerd ich noch soweit mit 6 planbohren, dass die koepfe plan aufliegen

 

[roger1989]

lasst euch mal was von einem mit ahnung (gelernter werkzeugmechaniker) erzählen:
bei alu vorbau für m5 auf 4mm bohren. dann wird das material etwas besser verdichtet und das gewinde hält mehr.
für den schraubenkopf bei m5 auf 5,5 aufbohren und mit nem km5 (Kopf oder plansenker) auf eine tiefe von 6mm senken.