Probleme mit Fox DHX 5.0

[lupaxy]

Hi Leute,

ich hab ne frage zum Durchschlagwiderstand:

- ich kann den wiederstand (große blaue schraube / gedreht mit imbus) sehr weit rein und raus drehen, der anschlag tritt nicht nach (wie im manual steht) 3 umdrehungen auf...habe angst den dämpfer zu schrotten...

- immer wenn ich die blaue endkappe mit den madenschrauben fixieren möchte dreht sich die kappe hoch, sobald ich die schrauben anziehe...

kann mir jemand helfen?! besonders bei meiner 1. frage

 

[RockyRider66]

nei du kannst nix rausschrauben.
da ist ein mech. anschlag und der abschlussdeckel ist gesondert

 

[lupaxy]

frag mich dann nur warum in der Anleitung steht nach Max 3 Umdrehungen ist Schluss?!

 

[RockyRider66]

es ist etwas mehr als genau 3 umdrehungen

 

[lupaxy]

ich habe mitgezählt bei mir sind es locker über 5 Umdrehungen und noch kein Ende in Sicht

 

[lupaxy]

also auch wenn der 5.0 nicht der Beste ist werde ich ihn erstmal nur servicen lassen und keinen neuen kaufen...sollte ich ihn zu toxoholics senden oder kann man das auch noch wo anders etwas günstiger machen ? bei toxoholics kostet nen normaler Service 130 EUR !

 

[---]

Lass doch gleich ein Push-Tuning drüber. Wenn schon Service dann richtig.

z.b.

http://www.tftunedshox.com/info/push_fox_rear.aspx

Und auch wenn tftuned in UK ist wird es nicht länger dauern als bei Toxo. Das Pushtuning kostet halt ein bisschen mehr. Aber dafür hast du dann eine echte Waffe.

 

[MarioJaneiro]

der anschlag beim reindrehen wird über den blauen deckel gemacht. ist dieser nicht richtig befestigt, kannst du ewig schrauben. irgend wann verschwindet das schwarze teil mehr oder weniger im ausgleichbehälter.

 

[lupaxy]

was verbessert sich denn genau durch ein push tuning und lohnt das bei nem 5.0?

 

[-Kiwi-]

@lupaxy:

Ich zitiere:

" 2005-2009 DHX 3.0/4.0/5.0 PUSH Factory Tuning>

(Utilizing Fox Boost Valve Technology and adjustable Propedal)

PUSH Factory Tuning system for your DHX Coil is designed to get the maximum performance out of your shock while working in harmony with the FOX Boost Valve System. With our Factory Tuning System you maintain all of your current FOX Propedal adjustments, as well as all Boost Valve features, but with an increase in small bump sensitivity and big hit control from our Exclusive VxRII Piston kit custom tuned to your application. Add to that our Exclusive Power-Trac valve feature which increases traction under heavy pedaling loads and braking bumps giving you one of the most versatile rear shocks available.
PUSH Factory Tuning System Includes:

Complete Disassemebly/Reassembly
Oil/Nitrogen Fill
O-Ring Kit
PUSH Eyelet Bearings.
Factory Suspension Decal Set
PUSH VxRII High Flow Piston
Multi-Stage Compression and Rebound Valving tuned to application
PUSH Factory Single Stage Piston Bolt with Power-Trac®
PUSH Exclusive Factory Conical Bottoming Bumper System for increased bottoming control

Factory Tuning System DHX (includes full service) - £139 + P&P"

Quelle: http://www.tftunedshox.com


Gruß, Kiwi.

 

[lupaxy]

Dämpfer selbst geserviced alles wieder gut und auch ein bisschen stolz

 

[lupaxy]

wenn du mir was sagen willst Rede Klartext!