decolocsta
Reborn!
jo, das mit den Kanten kann ich bestätigen.
Projekt Lightfreerider/Enduro
- Ersteller gosy
- Erstellt am
- Status
Anzeige
Projekt Lightfreerider/Enduro .
Phil
Nanuh ?!?
- Registriert
- 18. März 2001
- Reaktionspunkte
- 1
Ich bin dafür.Vorallem interessiert mich das "neue Design".Meiner wird wohl das alte haben..also das mit der roten Schrift.
Heut Abend dann Bilder.
EDIT: leider über 200g!
Zuletzt bearbeitet:
MEGATEC
unruhestifter
Phil
Nanuh ?!?
- Registriert
- 18. März 2001
- Reaktionspunkte
- 1
@MEGATEC
Wann wurde deiner gefertigt ? Sollte an der Unterseite vermerkt sein.
Meiner ist 5/2008 hergestellt.
@der_lockere
It's your turn!
Wann wurde deiner gefertigt ? Sollte an der Unterseite vermerkt sein.
Meiner ist 5/2008 hergestellt.
@der_lockere
It's your turn!
Zuletzt bearbeitet:
MEGATEC
unruhestifter
3/2007
MasifCentralier
Team Tomburg
Stört das Gestickte denn garnicht?
kingofdirt
tony dark racing
ja stimmt, schön ist echt was anderes.
ich würde ja zum sdg i-fly (166g) + i-beam (30.9 400mm 248g) sattelstütze raten. günstig und leicht
die kombi läßt aber gar kein flex mehr zu, ist auf längeren fahrten spürbar (im rücken), trotz fully und dicker reifen.
Schönes Cannondale! Aber leicht ist der LRS nicht...
decolocsta
Reborn!
Was ist leichter???
kingofdirt
tony dark racing
decolocsta
Reborn!
Naja
nein!
Schonmal gewogen? die Kombi liegt bei ca. 2 Kilo, 2 runden Kilo, falls du jetzt nicht von Sapim CX-Ray Speichen redest.
Edit: nach einem Telefonat is nu rausgekommen das eben die Hope/5.1er Kombi und gängigen Speichen(2-1,8)/Nippeln 1950 wiegt,
also schon etwas mehr als der Havoc LRS und der Havoc kann sicher etwas mehr ab, sollte Konstruktionsbedingt stabiler sein.
nein!
Schonmal gewogen? die Kombi liegt bei ca. 2 Kilo, 2 runden Kilo, falls du jetzt nicht von Sapim CX-Ray Speichen redest.
Edit: nach einem Telefonat is nu rausgekommen das eben die Hope/5.1er Kombi und gängigen Speichen(2-1,8)/Nippeln 1950 wiegt,
also schon etwas mehr als der Havoc LRS und der Havoc kann sicher etwas mehr ab, sollte Konstruktionsbedingt stabiler sein.
Zuletzt bearbeitet:
Dorn76
Schwarz & stark
- Registriert
- 23. Oktober 2008
- Reaktionspunkte
- 80
- Bike der Woche
-
Nicht sonderlich leichter
Mein Hope Hoops LRS (PRO 2, DT Com, 5,1) liegt bei 1968 g
decolocsta
Reborn!
naja, darum gehts ja nicht, fakt ist, der Havoc ist ein seltener schöner System LRS, er ist leicht und hat es verdient hier im Thread presentiert zu werden, es wird immer leichtere und schwerere Parts geben.... also, kein Stress 
Dorn76
Schwarz & stark
- Registriert
- 23. Oktober 2008
- Reaktionspunkte
- 80
- Bike der Woche
-
Bestimmt stabiler... und sehr schick...Habe aber die Hoops schon,dann ist er damit genau 1gr leichter als mein havoc
ich behaupte aber, dass der havoc mehr ab kann, konstruktionsbedingt, dreifach konifizierte speichen etc. und weniger dellenanfällig als die butterweiche 5.1 ist er auch^^
noch ohne Dellen
kingofdirt
tony dark racing
theworldburns
der Trail is kaputt
- Registriert
- 3. Juni 2002
- Reaktionspunkte
- 35
Nochmal der Velo Prolite Titan:
um meine Waage die nur bis 200gr geht zu überlisten: (danach auf Tare gestellt)
also ca. 204gr
und als Komplettansicht (ist denke ich das 2008er Design, auf jeden Fall ohne rot) schon leicht abgewetzter Stick:
um meine Waage die nur bis 200gr geht zu überlisten: (danach auf Tare gestellt)
also ca. 204gr
und als Komplettansicht (ist denke ich das 2008er Design, auf jeden Fall ohne rot) schon leicht abgewetzter Stick:
ovp sind 650, teils im angebot oder mit bisschen glück für ca.350 zu haben.
pHONe^dEtEcTor
G3N3R4L^5H3RM4N
Falls es noch interessant ist, einer von meinen beiden SI SLR T1 wiegt 219g, gibt also schon recht hohe Schwankungen...
Wie wäre es mit dem Specialized Phenom SL, der soll zwischen 190 & 205 g wiegen, oder ist der auch zu kantig?
Wie wäre es mit dem Specialized Phenom SL, der soll zwischen 190 & 205 g wiegen, oder ist der auch zu kantig?
Zuletzt bearbeitet:
Nochma zum Havoc vs. Pro2 mit 5.1:
Gewichtsmäßig nehmen sich die sicherlich nicht viel, aber ob der Havoc wesentlich bis überhaupt stabiler ist, wage ich jetzt auch mal zu bezweifeln, den dort sind ja immerhin nur 24 Speichen verbaut, und dann auch nur doppelt gekreuzt. Dreifach Konifizierung hin oder her. Aber trotzdem ein geiler LRS, des auch bei mir in der engeren Wahl stand.
Und ein sehr geiles Bike!!!
Gewichtsmäßig nehmen sich die sicherlich nicht viel, aber ob der Havoc wesentlich bis überhaupt stabiler ist, wage ich jetzt auch mal zu bezweifeln, den dort sind ja immerhin nur 24 Speichen verbaut, und dann auch nur doppelt gekreuzt. Dreifach Konifizierung hin oder her. Aber trotzdem ein geiler LRS, des auch bei mir in der engeren Wahl stand.
Und ein sehr geiles Bike!!!
felixthewolf
Light-WOLF
achso? wenn ich einen LRS mit nur 75% der üblichen speichen (die verbauten DT alpine3 als straight pull haben auch nur 1,8mm wie die comps in der mitte) aufbaue und auch bei den felgen nur mit wasser koche, wie kann der LRS dann stabiler sein?
eine andere dellenunanfälligere legierung der felge mal ausgenommen, ich meine den LRS als speichengerüst.
schick und exclusiv ist er aber sol lange die systemräder derart reduzierte speichenzahlen verwenden, werden sie in puncto steifigkeit und ausfallsicherheit nicht an einen konventionellen LRS mit 32 speichen heranreichen.
baut man den hope pro 2 sinnvoll mit einer belastungsgerechten kombi aus DT revo und comp und alunippel auf, landet man bei 1820gr - 150gr weniger!
reizt man den UVP des havoc aus, baut man die hope mit sapim cx-ray und ZTR Flow auf und kommt auf unter 1685gr - 285gr weniger!
optisch interessant, technisch hinterher die systemräder
felix
- Status
Ähnliche Themen
