Richi86
Mützglied
Hat aber kein 142x12Wenn es auch Alu sein darf, Dartmoor Hornet
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Hat aber kein 142x12Wenn es auch Alu sein darf, Dartmoor Hornet
Alu...Servus,
mal ein anderes offtopic Thema...
Ich würde mir gerne als Ergänzung zum Tyee demnächst noch ein Hardtail aufbauen. Soll ein halbwegs robustes Gerät werden, jedoch noch sportlich genug um längere Touren damit genießen zu können. An der Front sollen es so 130mm-150mm werden. Da ich die Laufräder (27,5") aus meinem Tyee nutzen will, wäre eine 142x12 Option optimal. Stahl wäre auch toll!
Hat einer von euch so etwas im Stall? Propain baut sowas ja leider nicht :-( Ich dachte z.B. an das NS eccentric in Stahl. Insgesamt soll das Teil aber rel. günstig bleiben um die diskussionen im Haushaltsausschuss in Grenzen zu halten ;-).
Vielleicht habe ich ja den einen oder anderen Rahmenhersteller vergessen, könnt ihr mich inspirieren?
Grüßele
Christian
Hehe
Apropos brauchen: suche eine schöne Softshell mit Kapuze gerade jetzt für den Übergang Sommer/Herbst. Sollte ein halbwegs gutes Packmaß haben. Irgendwelche Tipps?
Ich hab die hier! Ist zwar nicht direkt ne softshell aber mir taugt die gut... hält warm und hält Feuchtigkeit fern solange es nicht schüttetHehe
Apropos brauchen: suche eine schöne Softshell mit Kapuze gerade jetzt für den Übergang Sommer/Herbst. Sollte ein halbwegs gutes Packmaß haben. Irgendwelche Tipps?
Hier... ich will mal wieder Unmengen an Kohle an den Mann bringen und meinen Golf R gegen einen T5 "tauschen". Kann da einer von Euch bissl was zu erzählen?
Will mit dem Bus keine 14 Tage in Spanien aufm Campingplatz stehen, sondern vielmehr verlängerte WE genießen - inkl. Bikes.
Hab der Vorgänger, super Jacke!Ich hab die hier! Ist zwar nicht direkt ne softshell aber mir taugt die gut... hält warm und hält Feuchtigkeit fern solange es nicht schüttet
http://www.platzangst.com/Jacken/Crossflex-Jacket-oxid-2.html
Ich hab immer nen T3 California dabei, ist echt ne feine Sache.Wird wohl so kommen. Bis dahin heißts: Caravelle umbauen (lassen) oder California... Du fährst doch auch einen, wenn ich mich recht erinnere oder?
Wird wohl so kommen. Bis dahin heißts: Caravelle umbauen (lassen) oder California... Du fährst doch auch einen, wenn ich mich recht erinnere oder?
Dafür ist die V Klasse ne olle Möhre, von aussen hässlicher und hat Null Kultstatus.Hab mir kürzlich am Caravan Salon den T6 California und die V-Klasse Marco Polo angesehn, da fand ich den Benz innen schöner und auch durchdachter und geräumiger.
Allerdings schmerzen die Preise die für die Dinger aufgerufen werden schon ziemlich...da kriegst ja auch a anständiges Wohnmobil dafür(ich weiß...das willst du nicht)
Dafür ist die V Klasse ne olle Möhre, von aussen hässlicher und hat Null Kultstatus.
Könnte ich mir übers Geschäft holen aber naja, gefällt mir nicht und die Modelle bis jetzt sind alle nicht an den VW ran gekommen.
Nun gut, dafür hat Daimler aber auch wieder sauberere Diesel Modelle.![]()
Was hast Du Dir nachträglich einbauen lassen? Bett? Wassertank? Bzw. was sollte unbedingt beim MV dabei sein (Standheizung, ...)? Denke auch, dass bissl Komfort ggü. der Caravelle nicht schaden kann. Welchen Motor? Der 179er PS-Motor soll ja rumzicken... Du hast sicher die mittlere Sitzbank rausgeschmissen oder?Hab einen T5 Multivan. Geiles Teil. Pennen und Biken geht damit erste Sahne. Würde nichts anderes mehr fahren. Bin vorher einen Audi A4 B8 gefahren. Mit dem Multivan ist es einfach ein deutlich angenehmeres Reisen, kein Vergleich.
Stimmt alles: MB hat da mit dem aktuellen Modell echt aufgeholt und schneidet in Tests auch besser als der T6 ab. Eben weil er geräumiger ist, bessere Motoren hat und wesentlich hochwertiger angeboten wird. Preislich ist das wirklich der Wahnsinn. Nimmst den Cali Beach und stellst dagegen eine Caravelle mit einem Ausbau von Zweitfirmen dagegen... Wahnsinn. Mich würde da echt mal die Gewinnspanne von VW interessieren.Hab mir kürzlich am Caravan Salon den T6 California und die V-Klasse Marco Polo angesehn, da fand ich den Benz innen schöner und auch durchdachter und geräumiger.
Allerdings schmerzen die Preise die für die Dinger aufgerufen werden schon ziemlich...da kriegst ja auch a anständiges Wohnmobil dafür(ich weiß...das willst du nicht)
Finde den T6 bisher nicht wirklich schön. Aber die Frage stellt sich für mich eh nicht. Bei einem Fahrzeug um die 60-70.000 EUR tät mir jedes Bikeverladen weh...naja ob bei nem T6 noch von kultstatus die rede sein kann stell ich jetzt mal in frage
ich würde den T6 jedoch auch einer V Klasse vorziehen…
Der 179er PS-Motor soll ja rumzicken...
Selber was schnitzen ist bei sowas echt super. Da hat man am Ende genau das was man braucht. Ich hatte in meiner aktiven MX-Zeit einen Toyota Modell-F. Der hatte auch zwei Sitzbankreihen die ich ausgebaut habe. Hat dann perfekt für das MX-Bike gepasst.Hab keinen großen Ausbau. Die beiden Einzelbänke raus, hab mir noch ein kleines Bänkchen zum aufklappen gebaut. Kann platzsparend verstaut werden und verlängert die Sitzbank, damit eine Matratze mit 70x200 cm schön drauf passt. Standheizung habe ich drin, ansonsten nichts besonderes... hinten noch eine Aufnahme für 2 Bikes mit Achs-montage, auch selbst zusammengeschustert.