Race Rocket HP dreht SV-Ventile raus

[Pleiades]

Hallo,

Meine Race Rocket HP dreht leider meine SV-Ventile beim Abdrehen nach dem Aufpumpen (Aufpumpen ist ok) heraus. Das Problem trat jetzt bei drei verschiedenen Schläuchen (schwalbe, conti) auf.
Dichtung und Geweinde sehen ok aus, oft verwendet wurde die Pumpe nicht.

Unterwegs führt das leider dazu, dass ich trotz gewechselten Schlauch mein Rad mit plattem Reifen nachhause schieben kann.
Haben Sie Tipps wie man dieses Problem umgehen kann?

 

[hardtails]

Nutze einen SV Adapter, dann geht das problemlos

 

[Topeak]

Hallo @Pleiades!

Danke für deine Anfrage
Unter Umständen kann es, wie bei dir, vorkommen, dass beim Abschrauben der Mini-Pumpe von französischen Ventilen der Presta-Ventileinsatz ausgeschraubt wird. Hierbei liegt aber keinerlei Fehlfunktion an der Pumpe vor. Konstruktionsbedingt muss der Dichtring das Ventil derart fest umschließen, da sonst nicht garantiert werden kann, dass die Verbindung luftdicht abgeschließt. Sonst würde die Luft beim Pumpen nicht durch das Ventil in den Schlauch strömen, sondern unkontrolliert entweichen.

Die Ursache des Ganzen ist ein zu locker eingedrehter Ventileinsatz. Diesen kannst du ganz leicht aber mit einer Spitzzange und viel Vorsicht festziehen. Vielleicht hast du auch ein kleines Ventileinsatzwerkzeug zu Hause? Diese sind ansonsten bei jedem Fahrradhändler für ein paar Cent zu bekommen und schonen das Ventil und den Einsatz deutlich mehr als die Lösung mit der Zange.

Wenn du mehr Funktionalität und Qualität möchtest, kann ich dir unser Valve Tool Ventilwerkzeug empfehlen

https://www.topeak.com/de/de/products/valve-adapters/942-valve-tool


Kannst du mir bitte ein Bild des unteren Teils / Griffs der Pumpe machen?
Diesen haben wir vor einiger Zeit überarbeitet und eine sogenannte PCT (Presta Cap Tool) integriert. Im Grunde ist es ein in den Enddeckel eingearbeitetes Werkzeug zum Festziehen von Presta-Ventileinsätzen.


Viele Grüße!

Schmitti

 

[Pleiades]

Die Pumpe wurde Mitte 2016 gekauft.

 

[Topeak]

Hallo @Pleiades,

den Bildern nach verfügt deine RaceRocket HP noch nicht über die PCT-Kappe. Diese ist etwas herausstehender und mit einem profilierten Rand für besseren Grip versehen. Daher würde ich dir die bereits oben genannten Möglichkeiten empfehlen, um deine Presta-Ventileinsätze festzuziehen.

Viele Grüße!

Schmitti

 

[hardtails]

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Hallo @Pleiades,

den Bildern nach verfügt deine RaceRocket HP noch nicht über die PCT-Kappe. Diese ist etwas herausstehender und mit einem profilierten Rand für besseren Grip versehen. Daher würde ich dir die bereits oben genannten Möglichkeiten empfehlen, um deine Presta-Ventileinsätze festzuziehen.

Viele Grüße!

Schmitti

Abeden Deckel dirch den ersetzen geht auch?

 

[Topeak]

Hi @skwal83 ,
Danke für Dein Interesse.
Die PCT Kappe kann nachgerüstet werden laut Topeak Taiwan. Es kann aber sein, dass die neue Generation ein wenig Spiel hat.

Hier findest Du die PCT Kappe als Ersatzteil mit Artikelnummer:
https://www.topeak.com/de/de/products/topeak/961-pct-cap-für-racerocket-hp

LG, Niels

 

[pacechris]

Über

Hallo,

Meine Race Rocket HP dreht leider meine SV-Ventile beim Abdrehen nach dem Aufpumpen (Aufpumpen ist ok) heraus. Das Problem trat jetzt bei drei verschiedenen Schläuchen (schwalbe, conti) auf.
Dichtung und Geweinde sehen ok aus, oft verwendet wurde die Pumpe nicht.

Unterwegs führt das leider dazu, dass ich trotz gewechselten Schlauch mein Rad mit plattem Reifen nachhause schieben kann.
Haben Sie Tipps wie man dieses Problem umgehen kann?

Über das Problem hab ich mich heute zum dritten und letzten Mal geärgert

 

[ArSt]

Ich hatte das gleiche Problem mehrfach mit einer Lezyne-Pumpe. Seit dem liegen in meinem "Bordwerkzeug" immer zwei von diesen Ventilschlüsseln:

Man glaubt gar nicht in wie vielen Sclaverandventilen die Einsätze viel zu locker eingedreht sind.
Der Vorteil eines flexiblen Pumpenschlauches überwiegt auf jeden Fall dieses (lösbare) Problem.

 

[Topeak]

Genau wie von @ArSt beschrieben verhält es sich in der Realität leider. Nicht der Pumpenhersteller ist der Schuldige...sondern zumeist der Schlauchhersteller.

Ich mache es genauso wie @ArSt ...ich habe als Rescue immer so einen im Portmonaie für unterwegs. Zu Hause in der Werkstatt nutze ich das Topeak Valve Tool, weil handlicher.

LG, Niels

 

[pacechris]

Wäre doch ne Idee wenn man weiß das die Pumpe ein Problem mit dem Problem der Schlauchhersteller hat darauf hin zu weisen.
Man verlässt sich auf die Funktion und steht dann wie ein Depp im Wald
.....oder man könnte die Schwäche der Pumpe beseitigen
.........vielleicht ein Ventilschlüssel in die Packung legen...

 

[Topeak]

Wäre doch ne Idee wenn man weiß das die Pumpe ein Problem mit dem Problem der Schlauchhersteller hat darauf hin zu weisen.
Man verlässt sich auf die Funktion und steht dann wie ein Depp im Wald
.....oder man könnte die Schwäche der Pumpe beseitigen
.........vielleicht ein Ventilschlüssel in die Packung legen...

Sorry aber das ginge – meiner Meinung nach – zu weit die Probleme der Schlauchhersteller Topeak aufzudrücken. Das sollte hier jeder Schlauchhersteller, der um diese "Produktionsmängel" weiß, selbst kommunizieren, aber das tun diese nicht, um sich nicht selbst ein Bein zu stellen. So ist es heute mit den Verantwortlichkeiten...leider.