mike49
Schlammbeisser
In dem Fall hast Du schon recht.
Das ist ja echt lächerlich, was Radon da marketingmässig abzieht bei fast identischer Geometrie.
Radon ZR Team 7.0 oder Radon ZR Race 7.0
- Ersteller gizmo1212
- Erstellt am
Das ist ja echt lächerlich, was Radon da marketingmässig abzieht bei fast identischer Geometrie.
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Radon ZR Team 7.0 oder Radon ZR Race 7.0 .
da streiten sich die Meinungen...
geometrisch gesehen besteht nun wirklich nicht viel unterschied, für einen Hobby Radfahrer wie mich (und die 13mm Oberrohrlängen differenz, kann man wohl mitn Sattel alle mal wett machen)
Meine Vorlieben liegen eindeutig im Race, wobei der Nachteil sich eben in meine Touren auswirken können. (bezüglich Sitzposition)
@k_star
klingt interresant... erzähl mir doch bitte mehr bezüglich tourenlastig.
Wie genau hat sich das ausgewirkt? Wo ist dir das überwiegend aufgefallen?
geometrisch gesehen besteht nun wirklich nicht viel unterschied, für einen Hobby Radfahrer wie mich (und die 13mm Oberrohrlängen differenz, kann man wohl mitn Sattel alle mal wett machen)
Meine Vorlieben liegen eindeutig im Race, wobei der Nachteil sich eben in meine Touren auswirken können. (bezüglich Sitzposition)
@k_star
klingt interresant... erzähl mir doch bitte mehr bezüglich tourenlastig.
Wie genau hat sich das ausgewirkt? Wo ist dir das überwiegend aufgefallen?
auf dem team zitzt man in original ausstattung einfach hochbeiniger. überhöhung ist halt kaum vorhanden. mit 100mm gabel ist es sofa-feeling und echt komfortabel.
man sitzt halt echt bequem drauf. rückenbeschwerden o.ä. hatte ich dort nicht.
dann habe ich den vorbau gedreht, lenker gewechselt und kann es trotzdem nicht mit dem race vergleichen.
auf dem race sitzt man einfach sportlicher (überhöhung).
so wie es jetzt eingestellt ist, ist es für mich aber auch schon granzwertig. sobald ich den spacer unter dem vornau entferne, bekomme ich nach 10km rückenbeschwerden. mit spacer kann ich auch 80 km touren machen ohne was zu merken.
alles in allem hat sich der rahmenwechsel für mich auf jeden fall gelohnt.
naja, viel vom rest ist natürlich auch nicht mehr ganz original ... aber den spaß am basteln und probieren hätte ich wohl nicht gehabt, wenn ich mir gleich das race gekauft hätte. (wäre von den kosten wohl sinnvoller gewesen.)
aber wie sagt man doch so schön: "nichts ist sinnloser als ein teures hobby."
man sitzt halt echt bequem drauf. rückenbeschwerden o.ä. hatte ich dort nicht.
dann habe ich den vorbau gedreht, lenker gewechselt und kann es trotzdem nicht mit dem race vergleichen.
auf dem race sitzt man einfach sportlicher (überhöhung).
so wie es jetzt eingestellt ist, ist es für mich aber auch schon granzwertig. sobald ich den spacer unter dem vornau entferne, bekomme ich nach 10km rückenbeschwerden. mit spacer kann ich auch 80 km touren machen ohne was zu merken.
alles in allem hat sich der rahmenwechsel für mich auf jeden fall gelohnt.
naja, viel vom rest ist natürlich auch nicht mehr ganz original ... aber den spaß am basteln und probieren hätte ich wohl nicht gehabt, wenn ich mir gleich das race gekauft hätte. (wäre von den kosten wohl sinnvoller gewesen.)
aber wie sagt man doch so schön: "nichts ist sinnloser als ein teures hobby."
ja du sagst es 
Ich möchte auf jedenfall vermeiden, dass auch mir das passiert bezüglich Rückenschmerzen.
Aber mir ist das Risiko wert erlich gesagt... auch wenn es dumm klingt.. aber ich bin soo vernarrt in dieses Race..
Allein der gedanke, mit einer sportlicheren Sitzhaltung mal ordentlich in die Pedalen zu treten und mit der x.9 die Gänge nur so knackig rauf und runter zu schalten, reizt einen schon
Ich werde schon merken was ich davon hab... im Notfall befass ich mich eben auch mit der rum-bastelei
Ich möchte auf jedenfall vermeiden, dass auch mir das passiert bezüglich Rückenschmerzen.
Aber mir ist das Risiko wert erlich gesagt... auch wenn es dumm klingt.. aber ich bin soo vernarrt in dieses Race..
Allein der gedanke, mit einer sportlicheren Sitzhaltung mal ordentlich in die Pedalen zu treten und mit der x.9 die Gänge nur so knackig rauf und runter zu schalten, reizt einen schon
Ich werde schon merken was ich davon hab... im Notfall befass ich mich eben auch mit der rum-bastelei
Ich hol den Thread jetzt mal wieder raus, weil er genau passt.
Die Unterschiede bei dem aktuellen Modell sind ja:
Gabel: Rock Shox Reba SL vs. SID Race
Schaltwerk: Shimano XT RD-M772 Shadow vs.SRAM X-9
Jetzt meine Frage, sind die Komponenten besser oder nur leichter?
Lohnt sich der Aufpreis zum Race 7.0 gegenüber dem Team 7.0 überhaupt?
Oder sollte man lieber sparen und später ein Fully kaufen?
Die Unterschiede bei dem aktuellen Modell sind ja:
Gabel: Rock Shox Reba SL vs. SID Race
Schaltwerk: Shimano XT RD-M772 Shadow vs.SRAM X-9
Jetzt meine Frage, sind die Komponenten besser oder nur leichter?
Lohnt sich der Aufpreis zum Race 7.0 gegenüber dem Team 7.0 überhaupt?
Oder sollte man lieber sparen und später ein Fully kaufen?
freiraum
... hat raumfrei!
Spar dir die Kohle. Das ZR Team 7.0 kostet im Laden gerade 799,--
X.9 oder XT ist ne schwierige Frage.
Bisher habe ich mehr positives Feedback zur XT bekommen. Wollte auch mal X.9 probieren, wird jetzt aber wieder ne XT.
X.9 oder XT ist ne schwierige Frage.
Bisher habe ich mehr positives Feedback zur XT bekommen. Wollte auch mal X.9 probieren, wird jetzt aber wieder ne XT.
freiraum
... hat raumfrei!
Das ZR Team 7.0 XT gibt es heute als Tagesartikel bei http://www.bike-discount.de/ für 799,--
... musst also noch nicht mal nach Bonn fahren um das Teil günstig zu bekommen
1 Kg weniger????
Wenn ich weniger Bier trinken würde, könnte ich weit mehr kg sparen *g*
... musst also noch nicht mal nach Bonn fahren um das Teil günstig zu bekommen
1 Kg weniger????
Wenn ich weniger Bier trinken würde, könnte ich weit mehr kg sparen *g*
freiraum
... hat raumfrei!
... ich musses aber trotzdem den Berg rauf schaffen
Ob da das eine Kilo am Rad oder an mir hängt, fatal wenn beides viel wiegt
Ob da das eine Kilo am Rad oder an mir hängt, fatal wenn beides viel wiegt
jengo78
The Grosser
Hier geht es um über einen Zentimeter(2010)
würde ich jetzt nicht sagen das es keiner merkt.Das Team und das Race haben jeweils einen Zentimeter unterschied was Oberrohr- und Steuerrohrlänge angeht.
Das ist für die Sitzposition ein ganz schöner Unterschied
Was die Rahmen angeht gibt es bei der Verarbeitung auch einen Unterschied.
Das Race ist 3-fach konifiziert und das Team nur 2-fach.Der Race wird daher auch der leichtere Rahmen sein.
jengo78
The Grosser
Es ist ja nicht nur der Rahmen,der den Aufpreis ausmacht!!
Anbauteile Syntace und SID Gabel sind halt auch eine Stufe hochwertiger
wie jetzt die Reba Gabel oder die Race Face Teile.
Damit will ich die Teile des Team Modells nicht groß abwerten,die sind sicher auch ausreichend aber halt eine Liga niedriger.
Anbauteile Syntace und SID Gabel sind halt auch eine Stufe hochwertiger
wie jetzt die Reba Gabel oder die Race Face Teile.
Damit will ich die Teile des Team Modells nicht groß abwerten,die sind sicher auch ausreichend aber halt eine Liga niedriger.
jengo78
The Grosser
Race! Bin Fan von langen Oberrohren, und mag die Chopper-Position bei normalen Rahmen nicht.
Außerdem hat das Race den besseren, weil 3-fach konifiziertenRahmen, höherwertige Anbauteile,
aber für 799 ist das Team Top im Preis-Leistungsverhältnis.
Außerdem hat das Race den besseren, weil 3-fach konifiziertenRahmen, höherwertige Anbauteile,
aber für 799 ist das Team Top im Preis-Leistungsverhältnis.
freiraum
... hat raumfrei!
Eben!
2010er Ausverkauf, günstiger wird's wahrscheinlich nicht mehr. Nächstes Jahr ziehen die Preise auch noch mal kräftig an, dann haben die 999,-- ⬠Bikes keine XT Kurbel etc. mehr
Hallo ich an deiner stelle würde den kleineren rahmen nehmen.nach oben kann mann ausgleichen nach unten nicht.
gruss Michael
gruss Michael
jengo78
The Grosser
Hier wird nicht über die Rahmengröße diskutiert sondern über die Geometrie bei gleicher Größe!!
Nein eigentlich wird ja nur über die Ausstattung diskutiert. ;-)
Übrigens gibt es jetzt das Race 6.0 im Angebot:
http://www.bike-discount.de/shop/kS1/a30642/zr-race-60.html
Mit Avid Elixir R und SRAM Schaltung.
Ich werde noch bekloppt, ich kann mich nicht entscheiden! :-(
Übrigens gibt es jetzt das Race 6.0 im Angebot:
http://www.bike-discount.de/shop/kS1/a30642/zr-race-60.html
Mit Avid Elixir R und SRAM Schaltung.
Ich werde noch bekloppt, ich kann mich nicht entscheiden! :-(
@Chaser
Falls es möglich ist, fahr nach Bonn und fahr die Modelle probe, dann weißt du welche Geo dir besser gefällt! Sind beides gute Bikes!
Mir gefällt die Geo vom Race Rahmen (längeres Oberrohr) einfach besser als vom Team. Außerdem ist der Race-Rahmen höherwertiger, dazu mag ich lieber Sram als Shimano und die Sid gefällt mir auch besser als die Reba!
Das PL-Verhältnis vom Team 7.0 ist natürlich Top.
Die Entscheidung kann dir eh keiner abnehmen- also falls möglich ab nach Bonn zur Probefahrt!
Gruß
Benny
Falls es möglich ist, fahr nach Bonn und fahr die Modelle probe, dann weißt du welche Geo dir besser gefällt! Sind beides gute Bikes!
Mir gefällt die Geo vom Race Rahmen (längeres Oberrohr) einfach besser als vom Team. Außerdem ist der Race-Rahmen höherwertiger, dazu mag ich lieber Sram als Shimano und die Sid gefällt mir auch besser als die Reba!
Das PL-Verhältnis vom Team 7.0 ist natürlich Top.
Die Entscheidung kann dir eh keiner abnehmen- also falls möglich ab nach Bonn zur Probefahrt!
Gruß
Benny
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
