Als ich seinerzeit vor der gleichen Frage stand, hatte ich auch zwei Atera in der engeren Auswahl. Ich weiß noch, dass einer davon beim Transport von 4 Rädern zusätzliche Abspanngurte benötigte. Damit war er für mich raus. Ob das der ist, den du kaufen möchtest, kann ich dir nicht mehr sagen. Aber das lässt sich bestimmt mit einem Blick ins Handbuch, das man sicher bei Atera zum Download bekommt, klären.
Ein 929. Funktioniert unauffällig. Die Klemmen könnten etwas flexibler sein. Hätte den Atera wg. der Schlaufen genommen, wenn er damals lieferbar gewesen wäre.
Ne, bei mir passen auch nur 3 Räder drauf. Vier Räder hinten dran ist aber auch echt viel, aber bei dir sind es ja Kinderräder, das sollte gehen.
Warum Wucher? Klar, es ist nur Kunststoff. Der sollte aber schon eine gewisse Stabilität haben. Normales PE oder PP dürfte es also schon mal nicht sein. Dann werden die Teile sicherlich nur in geringer Stückzahl verkauft, weil 99 % der Käufer mit den normalen Spannbändern hinkommen. Der Händler möchte auch was verdienen. So abgedreht finde ich den Preis jetzt nicht.
Sehe ich auch so. Anfangs habe ich um meinen Rahmen auch eine selbstbebastelte Konstruktion aus aufgeschlitztem Abwasserrohr und Schaumstoff gemacht, wenn ich das Rad auf dem Träger hatte. Mache ich mittlerweile auch nicht mehr. Bei der letzten Urlaubsfahrt nur noch etwas Schaumstoffpolster, um die Vibrationen etwas zu reduzieren. Ansonsten denke ich mir "Wenn's das nicht aushält, hätte es nicht Fahrrad werden sollen."
Dauert noch einige Wochen 
Zur Not kommt das Rad erstmal in den Kofferaum. Bei eienm Skoda Superb sollte man es ja reinbekommen wenn man das Vorderrad abmacht.
