B.Scheuert
staatl.anerkannterRaddieb
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In diesem Fall schon, mein Beitrag bezog sich aber allgemein auf Sitzstreben auf der Bremsseite, die gebrochen sind. Und das war z.T. deutlich höher, also an Stellen, wo keine Schweißnaht in der Nähe war.Ich würde aber eine Wette eingehen dass der Riss irgendwo an der Schweissnaht begonnen hat.
An meinen Stevens wars auch so.
Klar abknicken bzw. reissen tut´s durch das Bremsmoment, aber es hat mit Sicherheit an einer Schwachstelle begonnen.
Dass auch mal die Sitzstreben auf der Antriebsseite brechen, habe ich noch nicht gesehen...