Rennrad mit 52/36 und 10/11-26 braucht kleinere Übersetzung

[A-Abraxas]

Erfahrungsgemäß packt ein RR-Schaltwerk 2 Zähne mehr, also 11-30 sollte in der Regel auch gehen. Aber der Wechsel macht wohl nur Sinn, wenn die Kassette ohnehin getauscht werden muss…

Da jetzt 11-26 verbaut sind (was mit enger Abstufung für "ohne Berge" gut passt), ist ein Wechsel auf 11-30 schon ein deutlicher Unterschied.

 

[HenrykM]

Kannst du das mal vorrechnen? Ich komme auf gerundete 30%. 1,384 zu 1,062 Umdrehungen des HR bei einer Kurbelumdrehung.

Ich wollte eigentlich rechnen:

• 36/26 durch 34/28 = 1,14 = 14 % länger bzw. dann kürzer
• 36/26 durch 34/32 = 1,30 = 30 % länger bzw. dann kürzer

War in einer Besprechung und habe mich wohl nebenbei vertippt.

 

[Mojo25]

Da jetzt 11-26 verbaut sind (was mit enger Abstufung für "ohne Berge" gut passt), ist ein Wechsel auf 11-30 schon ein deutlicher Unterschied.

Naja, ein Gang leichter… man merkt was, ist aber nicht der „Gamechanger“. Ich fahre zuhause eine 11-30 Kassette am RR und für die Alpen nehme ich eine 11-34. Allerdings nutze ich den leichteren Gang eher selten, weil ich es dann doch gewohnt bin, mit dem 30er Ritzel zu fahren
Mag sein, dass es etwas anderes ist, wenn einem tatsächlich ein Gang „fehlt“, man sich das bisschen weniger Kraftaufwand wünscht.

 

[HenrykM]

So, ich habe mir 2 gute gebrauchte S-Works-Kettenblätter 50/34 geschossen.

Kann mir jemand sagen, ob die SRAM Kassetten XG-1090, OG-1090, PG-1070 alle in den Maßen kompatibel sind? Hat jemand Erfahrungen, welche man nicht nehmen sollte? Ich würde mal für überschaubares Geld 11-28 probieren. Vielleicht reicht es mir schon...

 

[ArSt]

Sind alle absolut kompatibel. Wegen "überschaubares Geld" solltest du nur PG-1070 nehmen, die anderen kosten ja ein mehrfaches. Wiegen dafür weniger.

 

[HenrykM]

Habe eine anscheinend gute gebrauchte Kassette PG-1070 10/11-28 gefunden. Ehrlich gesagt, habe ich mich noch nie um Verschleiß gekümmert. Für mich als Laie sieht die nicht schlecht aus für 25 €. Könnte man die kaufen?

 

[a-x-e-l]

Für mich als Laie sieht die nicht schlecht aus für 25 €. Könnte man die kaufen?

ICH würde es nicht machen, außer der Verkäufer würde mir ein Rückgaberecht zugestehen.

 

[HenrykM]

Was soll's ... dann bestell ich halt ne neue ...

 

[flipsgoespro]

Naja, ein Gang leichter… man merkt was, ist aber nicht der „Gamechanger“. Ich fahre zuhause eine 11-30 Kassette am RR und für die Alpen nehme ich eine 11-34. Allerdings nutze ich den leichteren Gang eher selten, weil ich es dann doch gewohnt bin, mit dem 30er Ritzel zu fahren
Mag sein, dass es etwas anderes ist, wenn einem tatsächlich ein Gang „fehlt“, man sich das bisschen weniger Kraftaufwand wünscht.

Das kurze Sram Red Schaltwerk schafft eine 30er Kassette ohne Probleme. B-Schraube reindrehen und gut ist.

 

[Braunbaer]

War die Lösung "3-fach-Kurbel" schon? Die hat den 30er Rettungsring. Es braucht dann aber wahrscheinlich einen neuen Umwerfer & STI.

Alternative: Compactkurbel mit kleineren Kettenblättern.

 

[Rajesh]

War die Lösung "3-fach-Kurbel" schon? Die hat den 30er Rettungsring. Es braucht dann aber wahrscheinlich einen neuen Umwerfer & STI.

Alternative: Compactkurbel mit kleineren Kettenblättern.

IMHO hat SRAM kein 3fach (und keine STI)

 

[HenrykM]

So, Bastelspaß fürs Wochenende ...