Hi Orakel, hi Prodigy,
vielleicht muss ich für mein Anliegen ein wenig genauer erläutern.
Ich würde gerne mit leichtere LRS fahren, habe jetzt DT Swiss RC 18 (Rotwild OEM - etwa X1900 anzusiedeln).
Mir reicht eigentlich X1600 völlig, da ich keine größe Sprünge/Drops mache. Hatte noch nie Probleme mit LRS (egal welche) gehabt.
Da ich aber mit Conti 2,4er (X-King hinten und Mountainking II vorne) liebäugele, wäre die Felgen der X1600 zu schmal. Es ist bis zu einer Breite von 2,25 Zoll zulässig bzw. empfohlen.
Ich fahre immer zwischen 2,0 und 2,5 bar Luftdruck. Dann müsste ein breiteres Felgen her. Daher dachte ich an Tricon oder Notubes Flow ZTR. Preislich ein wenig zu hoch für mich. 400 wäre noch im Rahmen.
Jedoch würde ich auch über die 400 Grenze gehen wenn keine gute LRS bis zu diesem Preissegmente befindet.
Oder habt Ihr andere Vorschläge für die bis 400 LRS? Es sollte für 2,4er Reifen zugelassen sein, jedoch im Bereich bis zu 1,6 kg bleiben.
Danke
vielleicht muss ich für mein Anliegen ein wenig genauer erläutern.
Ich würde gerne mit leichtere LRS fahren, habe jetzt DT Swiss RC 18 (Rotwild OEM - etwa X1900 anzusiedeln).
Mir reicht eigentlich X1600 völlig, da ich keine größe Sprünge/Drops mache. Hatte noch nie Probleme mit LRS (egal welche) gehabt.
Da ich aber mit Conti 2,4er (X-King hinten und Mountainking II vorne) liebäugele, wäre die Felgen der X1600 zu schmal. Es ist bis zu einer Breite von 2,25 Zoll zulässig bzw. empfohlen.
Ich fahre immer zwischen 2,0 und 2,5 bar Luftdruck. Dann müsste ein breiteres Felgen her. Daher dachte ich an Tricon oder Notubes Flow ZTR. Preislich ein wenig zu hoch für mich. 400 wäre noch im Rahmen.
Jedoch würde ich auch über die 400 Grenze gehen wenn keine gute LRS bis zu diesem Preissegmente befindet.
Oder habt Ihr andere Vorschläge für die bis 400 LRS? Es sollte für 2,4er Reifen zugelassen sein, jedoch im Bereich bis zu 1,6 kg bleiben.
Danke
