Dann liegste falsch! Sorry.
Ich meinte nicht das einstellen des Sattels an sich, sondern die Auflage an der Gabel. Mit ner Postmountaufnahme (das was Du wahrscheinlich hast) ist es zwar einfacher den Missstant durch LAck ein wenig einfacher zu kaschieren, aber nicht alle Nachteile durch den Lack beheben.
Lack ist nie
100% eben und gleichmässig. Ferner drückt man beim anziehen der Schrauben den Lack zusammen. Nach einiger Zeit kann sich der unter Fahrbelastung weiter zusammendrücken und die Schrauben lockern sich leicht. Usw. Ferner kann es zu Schwingungen kommen, da der Lack zwischen Bremssattel und Gabel als Federelement dienen kann.
Der Lack muss an der Verschraubung weg. Das macht man mit nem "Gnanomat" (hatten wir schon mehrfach im Forum). Hat in etwa den Durchmesser der passenden U-Scheibe. So liegt die Verschraubung
100% sauber an der Gabel an und nicht am LAck.
Jeder Profi in der Werkstatt wird Dir das bestätigen. Und jeder der sich eingehend mit dem Thema beschäftigt hat.
Auch im Bike-Workshop (
bremsen montieren) ist das entsprechend dringend angeraten und auch abgebildet ->
Schau mal hier
Wenn die BRemse problemlos bei Dir sitzt, lass es so aber checke hin und wieder mal den Sitz der Schrauben. Mit Postmount ist es echt im allgemeinen einfacher, aber plangefräst ist es echt immer besser.
Grüßle
P.S.: Man kann ja auch net alles wissen
Man spürt doch in vielen Passagen, dass die Gabel arg überfordert ist.
Da haste natürlich recht! DAS meinte ich aber nicht! An meiner Gabel ist noch überall Lack dran! Trotzdem braucht man bei den Avids nix fräsen, weil man die 100%ig genau mit Hilfe von Langlöchern befestigt! An die Gabel wird nur der entsprechende Adapter geschraubt! Wenn ich da an die Fummelarbeit an meiner Marta denke wird mir immernoch schlecht! Scheibchen rein - Scheibchen raus - ... Da ist die Avid deutlich einfacher zu montieren. 
