Santa Cruz Bronson V3 2018

[Riffer]

So morgen gehts los mit Zusammenbau Anhang anzeigen 904322

Wollte mal nachfragen, wie gut das Beyreuther als Dichtmilch funktioniert hat?

Und hat es schon Form angenommen?

 

[md82]

Mahlzeit zusammen.

Aktuell habe ich ein Bronson V2 in L. Das hat eine Steuerrohrlänge von 110mm.

Das V3 hat in XL 145mm. Ich würde gerne meine aktuelle Gabel behalten. Die Schaftlänge beträgt 19,5cm und ich habe zwei 1cm Spacer unterm Vorbau. Würde der Gabelschaft wohl trotzdem passen von der Länge?

Wie lang ist bei euch (XL Fahrern) der Gabelschaft?

Danke schon mal für eure Antworten

 

[Tony-]

195 - 145 - 40?=10mm Für die Staubkappe, passt genau.

 

[md82]

195 - 145 - 40?=10mm Für die Staubkappe, passt genau.

Der Steuersatz ist beim V2 unten ja auch noch EC Ich kann nur hoffen, dass das passt ‍

 

[N4rcotic]

Wollte mal nachfragen, wie gut das Beyreuther als Dichtmilch funktioniert hat?

Und hat es schon Form angenommen?

Das geht hervorragend aber das „dichtet“ eher mich ab

Ja hat schon einen Easyframe Schutz drauf Gabel, Steuersatz, Bremsen, Lager und Kurbeln, Schaltwerk sind schon drin.

Denke heut Abend ist die Kiste fertig

 

[Riffer]

Der Steuersatz ist beim V2 unten ja auch noch EC Ich kann nur hoffen, dass das passt ‍♂

Genau - aber die Rechnung ist eh rein auf den Gabelschaft bezogen.

 

[Paddy_G]

Mahlzeit zusammen.

Aktuell habe ich ein Bronson V2 in L. Das hat eine Steuerrohrlänge von 110mm.

Das V3 hat in XL 145mm. Ich würde gerne meine aktuelle Gabel behalten. Die Schaftlänge beträgt 19,5cm und ich habe zwei 1cm Spacer unterm Vorbau. Würde der Gabelschaft wohl trotzdem passen von der Länge?

Wie lang ist bei euch (XL Fahrern) der Gabelschaft?

Danke schon mal für eure Antworten

passt soweit, war bei mir auch so

 

[N4rcotic]

Mahlzeit zusammen.

Aktuell habe ich ein Bronson V2 in L. Das hat eine Steuerrohrlänge von 110mm.

Das V3 hat in XL 145mm. Ich würde gerne meine aktuelle Gabel behalten. Die Schaftlänge beträgt 19,5cm und ich habe zwei 1cm Spacer unterm Vorbau. Würde der Gabelschaft wohl trotzdem passen von der Länge?

Wie lang ist bei euch (XL Fahrern) der Gabelschaft?

Danke schon mal für eure Antworten

Ich bin vom v2 in L mit 110mm Steuerrohrlänge aufs V3 L mit 130mm gewechselt. Musste einen Spacer rausnehmen und habe jetzt noch einen hohen und zwei flachere verbaut.

Beim XL könnte es gehen ohne Spacer.

 

[Riffer]

Ich hab beim L ca 195mm Schaft mit einem Raceface Aeffect Vorbau und 2cm Spacer.

 

[everywhere.local]

Ich hab n Bier

 

[frankZer]

Mahlzeit zusammen.

Aktuell habe ich ein Bronson V2 in L. Das hat eine Steuerrohrlänge von 110mm.

Das V3 hat in XL 145mm. Ich würde gerne meine aktuelle Gabel behalten. Die Schaftlänge beträgt 19,5cm und ich habe zwei 1cm Spacer unterm Vorbau. Würde der Gabelschaft wohl trotzdem passen von der Länge?

Wie lang ist bei euch (XL Fahrern) der Gabelschaft?

Danke schon mal für eure Antworten

Ich bin mit 185mm klar gekommen, dann aber ohne spacer und mit flachem vorbau (syntace). Daher sollte 195mm ausreichend sein, dein lenker braucht dann aber genügend rise, sonst wird es eng zwischen bremshebel und oberrohr.

 

[everywhere.local]

1.80, 20 mm spacer.

Ich mag eigentlich eine flache Front. Könnte auch ohne fahren.

 

[md82]

Ich bin mit 185mm klar gekommen, dann aber ohne spacer und mit flachem vorbau (syntace). Daher sollte 195mm ausreichend sein, dein lenker braucht dann aber genügend rise, sonst wird es eng zwischen bremshebel und oberrohr.

Hab halt den SC Carbon Lenker mit 25mm Rise.

Im schlimmsten Fall muss halt eine andere Gabel her.

 

[Dice8]

Oder ein neuer Schaft rein wenn du keine Garantie mehr auf die Gabel hast —> Intend Stiffler.

 

[Deleted 195305]

Ich würde auch gerne einen längeren Schaft kaufen

 

[md82]

Ich würde auch gerne einen längeren Schaft kaufen

Wenn du eine 2019er Gabel hast, guck einfach bei MRC Trading, die bieten das recht günstig an.

 

[dr.juggles]

ich glaube er meint einen aus fleisch für den spass

 

[Teuflor]

wieso gibts eigentlich keine Gallery für die Bronsons? Nomad hat ja auch einen! Pff

Bronson Bilder Thread, ganz neu und Jungfräulich:
https://www.mtb-news.de/forum/t/galerie-zeigt-her-eure-bronsons.899638/

 

[d-T-o]

Wie bekommt man eigentlich den hinteren Dämpferbolzen raus, ohne den Hinterbau zerlegen zu müssen?

 

[everywhere.local]

Wie bekommt man eigentlich den hinteren Dämpferbolzen raus, ohne den Hinterbau zerlegen zu müssen?

Dämpfer vorn auch raus machen und nach hinten schieben

 

[d-T-o]

Dämpfer vorn auch raus machen und nach hinten schieben

Hast du den FlipChip auf Low oder High? Den Dämpfer bekomme ich vorne nicht raus, weil der Piggy vorher an den Rahmen stößt. Nach hinten raus schieben geht bei mir auch nicht, weil nach ca 1 cm irgendwo was blockiert.

 

[everywhere.local]

Hast du den FlipChip auf Low oder High? Den Dämpfer bekomme ich vorne nicht raus, weil der Piggy vorher an den Rahmen stößt. Nach hinten raus schieben geht bei mir auch nicht, weil nach ca 1 cm irgendwo was blockiert.

ich habs grad nicht vor Augen und kann mich ehrlich gesagt nicht erinnern, wie ich es gemacht habe. konzeptionell war es aber gut durchschaubar, bei mir ging es lediglich verdammt schwer auseinander.

hab auf low gewechselt vor der ersten Fahrt.

 

[Deleted 195305]

Hast du den FlipChip auf Low oder High? Den Dämpfer bekomme ich vorne nicht raus, weil der Piggy vorher an den Rahmen stößt. Nach hinten raus schieben geht bei mir auch nicht, weil nach ca 1 cm irgendwo was blockiert.

Ich habe tatsächlich die untere Pivotaxle rausgenommen. Das ging schneller, als ewig zu probieren. Schau dir vorher die Explosionszeichnung mit den Drehmomenten an. Ich bin recht lange high gefahren, also das Bronson und nicht ich, jetzt low. Low ist schon geiler. Satter. Und irgendwie progressiver.

 

[everywhere.local]

Ich bin recht lange high gefahren

 

[Deleted 195305]