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Santa Cruz Hightower
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Santa Cruz Hightower .
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ich mein die Outside-Spacer. siehe link
Link zu Fox
Getauscht ist sowas ja schnell. Wollte eigentlich keine große Diskussion aufmachen, da ich es als Verschleiß sehe.Gefühlt passiert es mir recht häufig und wollte daher wissen ob anderen auch solche "Probleme" haben. Sobald das Spiel zu groß wird, wird es nämlich u.U. ganz schön laut am weg hinab ins Tal.
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ich mein die Outside-Spacer. siehe link
Link zu Fox
Getauscht ist sowas ja schnell. Wollte eigentlich keine große Diskussion aufmachen, da ich es als Verschleiß sehe.Gefühlt passiert es mir recht häufig und wollte daher wissen ob anderen auch solche "Probleme" haben. Sobald das Spiel zu groß wird, wird es nämlich u.U. ganz schön laut am weg hinab ins Tal.
Die Outside Spacer nutzen sich aber eigentlich nie ab. - Wie auch?
Wie soll ich wissen, ob ich die gleichen Probleme habe, wenn Du nicht mal genau weißt, was genau verschlissen ist !?
D
Deleted 357162
Guest
Wie fäht sich der DPX2 im verkleich zum (originalen)DPS?
Ich hatte den DPX2 Im 3er Nomad, da war der super, leider findet man selten welche in 200/51
Für mich wäre irgendwie logisch... Fox34/dps und Fox36/dpx2....
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Naja dachte "Dämpferbuchse" ist eine ausreichende Eingrenzung... wenn da nichts klappert hat man da wohl auch keinen Defekt.
Wie fäht sich der DPX2 im verkleich zum (originalen)DPS?
Ich hatte den DPX2 Im 3er Nomad, da war der super, leider findet man selten welche in 200/51
Für mich wäre irgendwie logisch... Fox34/dps und Fox36/dpx2....
finde der DPX2 Holt nochmal einiges mehr aus dem Hinterbau heraus. Macht das Rad wesentlich Potenter, gerade wenn es lange ruppig ist und gröber wird.
...
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Wenn es klappert lässt das aber trotzdem eher auf verschlissene Gleitlager schließen. - Wie geschrieben - die seitlichen Spacer verschleißen eigentlich nicht.
Wenn Du das Rad am Sattel anhebst spürst Du dann Spiel?
BoomShakkaLagga
Jetzt neu mit 30% mehr Meinung!
Hier ist fuer morgen (und saemtliches kuenftiges Clickbait) noch schnell mein Einsatz:
Bei competetive cyclist gibt es das Rad wohl schon, leider nicht nutzbar outside of the USA.
edit: Screenshot (auch das Blau gefällt mir nicht. Da nehm ich doch lieber das Grün des MT).
Zuletzt bearbeitet:
Ist das Bullshit Bingo oder was bedeutet das?
https://forums.mtbr.com/santa-cruz/future-hightower-1068695-7.html
Farben sehen ganz nett aus, bin auf die genaueren Details gespannt.
Farben sehen ganz nett aus, bin auf die genaueren Details gespannt.
Es ist online!
Klick.
Von der Geo unterscheidet es sich nicht so sehr vom Megatower. Bin schon gespannt auf die Fahrberichte. Jetzt ist es natürlich eine Überlegung wert, noch einmal lange zu warten und an Stelle des MT das HT v2 zu kaufen. Sollte ja auch für den Bikepark geeignet sein. Nen Shuttle Guard hat's auch.
Klick.
Von der Geo unterscheidet es sich nicht so sehr vom Megatower. Bin schon gespannt auf die Fahrberichte. Jetzt ist es natürlich eine Überlegung wert, noch einmal lange zu warten und an Stelle des MT das HT v2 zu kaufen. Sollte ja auch für den Bikepark geeignet sein. Nen Shuttle Guard hat's auch.
Zuletzt bearbeitet:
Ich habs schon im Newsbereich gelesen. Die Reifenfreiheit bei 29'' ist mir zu knapp bemessen. Ist ein schönes Bike, für mich ist aber nach dem Lesen und Betrachten der Detailfotos klar, dass es nicht das richtige Rad für mich wäre. Liefertermin ist übrigens Ende August für das Rahmenset (unter Vorbehalt).Pfeif auf die Farbe (wobei du recht hast, der Hit sind die Farben nicht - das Bronson-Blau wäre mir lieber), den gibt es jetzt in Alu!!! Da werde ich aber schon etwas schwach...
Osti
Gurkencommander
Pfeif auf die Farbe (wobei du recht hast, der Hit sind die Farben nicht - das Bronson-Blau wäre mir lieber), den gibt es jetzt in Alu!!! Da werde ich aber schon etwas schwach...
jau, der Alu Rahmen sieht in der Tat gut aus!
D
Deleted 357162
Guest
Tja... ich glaub mal für die meisten Hightowerbesitzer wird das nächste Tallboy (120/120 +10)eher das "richigere" Rad wenns quirlig sein soll...
das neue HT ist ja irgendwie genau zwischen HT und HTLT...
EDIT
ich hab mal einen neuen Tread aufgemacht, könnte ein Moderator bitte bei diesem hier die 2016 als Jahreszahl im Topic dazuschreiben
das neue HT ist ja irgendwie genau zwischen HT und HTLT...
EDIT
ich hab mal einen neuen Tread aufgemacht, könnte ein Moderator bitte bei diesem hier die 2016 als Jahreszahl im Topic dazuschreiben
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irgendwie finde ich, dass sich die Farben bei SC in letzter Zeit wiederholen. Da finde ich das rot vom Juliana Maverick viel schöner.
https://fotos.mtb-news.de/p/2395113
https://fotos.mtb-news.de/p/2395113
BoomShakkaLagga
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Spielregeln in Post# 3,090.
Wenn dir L passt, sehe ich kein Problem. Hatte das beim türkisen Juliana Furtado in Erwägung gezogen.
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leider sind die Juliana Modelle eher schwer zu bekommen. Die meisten Händler hier in der Umgebung haben nur wenige günstige Ausstattungsvarianten. Habe mich letztens mal mit einem dazu unterhalten. Die verkaufen sich anscheinend sehr schlecht.
Aber ist im Moment auch irrelevant. Mein Steinzeit-HT ist ja auch rot und fährt sich immer noch super =)
Aber ist im Moment auch irrelevant. Mein Steinzeit-HT ist ja auch rot und fährt sich immer noch super =)
Ich denke das sich Mountainbikes in diesem Preissegment generell nicht wie warme Semmeln verkaufen, oft dann zum Ende der Saison mit viel Rabatt und nur noch wenig Gewinn. Mit den E Bikes als Konkurrenz wird das nicht besser. Wer 5000€ für ein MTB übrig hat, greift all zu oft zum Elektomotor ohne Blick auf die Ausstattung.
Weil es optisch passt, gab es bei mir eine goldene Eagle Kette als Update für die verschließene Shimano. Dafür liebe ich 11fach, da ist so viel zu einander kompatibel
Für die Felgen wird es ebenfalls ein Goldener MCFK Schriftzug werden, orange passt da glaube nicht besser.
Weil es optisch passt, gab es bei mir eine goldene Eagle Kette als Update für die verschließene Shimano. Dafür liebe ich 11fach, da ist so viel zu einander kompatibel
Für die Felgen wird es ebenfalls ein Goldener MCFK Schriftzug werden, orange passt da glaube nicht besser.
Also heute hat trotz mieser Laune (u.a. mein neues Rallon kam mit Kratzer an) - oder gerade darum - alles geklappt. 4 Schlüsselstellen geknackt! Das Hightower ist nach wie vor ein Wahnsinn, schön, schnell, wendig und bergab sicher. 
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So, hier endlich mal meins. Hatte letztes Jahr hier angefragt, ob L oder XL bei 187 cm. Habe mich nach Empfehlung hier für XL entschieden und im letzten Herbst aufgebaut - gut so. War nach dem Aufbau letztes Jahr im Herbst noch ein paar Tage im Kleinwalsertal fahren und bin seit heute am Lago wie letztes Jahr. Letztes Jahr hatte ich noch ein Camber mit 120 mm, das Hightower ist bergauf und bergab eine deutliche Verbesserung.
Leider sind die Reifen bei den derzeitigen Bedingungen am Limit (genau wie ich), muss morgen auf Hans Dampf HR und Magic Mary VR umbauen. Deswegen hat bei mir heute wahrscheinlich gar keine Schlüsselstelle geklappt
Respekt @Riffer!!
Leider sind die Reifen bei den derzeitigen Bedingungen am Limit (genau wie ich), muss morgen auf Hans Dampf HR und Magic Mary VR umbauen. Deswegen hat bei mir heute wahrscheinlich gar keine Schlüsselstelle geklappt
Respekt @Riffer!!
Vielen Dank für die Blumen. War gut drauf gestern, und die Reifen deutlich grobstolliger, das Gelände nicht mit Gardasee zu vergleichen. Aber vielleicht brauchst du einfach nur Größe L...So, hier endlich mal meins. Hatte letztes Jahr hier angefragt, ob L oder XL bei 187 cm. Habe mich nach Empfehlung hier für XL entschieden und im letzten Herbst aufgebaut - gut so. War nach dem Aufbau letztes Jahr im Herbst noch ein paar Tage im Kleinwalsertal fahren und bin seit heute am Lago wie letztes Jahr. Letztes Jahr hatte ich noch ein Camber mit 120 mm, das Hightower ist bergauf und bergab eine deutliche Verbesserung.
Leider sind die Reifen bei den derzeitigen Bedingungen am Limit (genau wie ich), muss morgen auf Hans Dampf HR und Magic Mary VR umbauen. Deswegen hat bei mir heute wahrscheinlich gar keine Schlüsselstelle geklappt
Nur Spaß... die Reifen sind für das Gelände viel zu zahm mMn, aber da du ja zu wechseln geplant hast, wird es ab jetzt passen.
Zuletzt bearbeitet:
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