°Fahreinheit
Altmitglied 02
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Platten stören mich auch als Amateur sehr. Gerade im Urlaub. Aber jeder wie er mag.
Santa Cruz Nomad 2018
- Ersteller Paddy_G
- Erstellt am
Platten stören mich auch als Amateur sehr. Gerade im Urlaub. Aber jeder wie er mag.
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santa cruz nomad 2018 .
kneesliding
bin DowN thE puB
san_andreas
Angstbremser
Sehr geil, die Farbe.
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Gibt es eigentlich einen Grund warum Santa Cruz keinen fox Dämpfer verbaut, obwohl es vorne mit fox Gabel verkauft wird?
guerilla01
User des Jahres 2018
Der offizielle Grund sind die Produktmanager, die der Meinung sind, dass bei unten befestigtem Dämpfer der Rock Shox besser geht und bei den anderen der Fox.
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Alles klar
Danke für die info
Danke für die info
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san_andreas
Angstbremser
Wohl eher.
Servus zusammen,
nach langer Zeit hab ich mir auch endlich ein SC Nomad als framekit zugelegtÜber Weihnachten alles schön mit 3M Folie belegt und heute wollte ich zum aufbauen anfangen.
Soweit passt alles aber nun hab ich ein Problem beim Tretlager und der Kurbel. Beim Kauf hab ich extra geschaut das es bzgl. boost kompatibel ist aber trotzdem hab ich mit der Kurbel jetzt eine Kollision an der Schwinge.
Beim Tretlager hab ich mir das BSA 30 von Hope bestellt (https://www.bike-components.de/de/Hope/Edelstahl-Innenlager-fuer-30-mm-Achse-p43139/). Nach der Anleitung kommt Antriebseitig ein spacer drunter.
Kurbelgarnitur ist e13 Trs+ mit absolut Black kettenblatt aus meinem alten Bike, laut Anleitung und Internet ist die Kurbel boost kompatibel aber mir kommt Welle viel zu kurz vor!
Vielleicht kann mir jemand sagen wo der Wurm drin ist :/ So wie ich das sehe kann ich anscheind nicht die Kurbel verwenden.
Schon mal vielen Dank
Lucky
Hast du den Dämpfer schon eingebaut?
Der Abstand sollte mit eingebautem Dämpfer größer werden.
Das 2017 erschienene Nomad 4 hatte RS Gabeln beim KIT.
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Egal ob Dämpfer eingebaut ist oder nicht die Kurbel geht an :/
decay
peace, love, death metal
@LuckyStrik3 Miss halt mal die Lagerschalen und komplette Tretlagerbreite, mit Lagerschalen solltest du auf (imho) 92mm kommen.
Was soll er denn da noch messen?
Augenscheinlich passt die Kurbel nicht, also andere verbauen...
Zu schmal ist zu schmal, da kann man messen was man will
Augenscheinlich passt die Kurbel nicht, also andere verbauen...
Zu schmal ist zu schmal, da kann man messen was man will
decay
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Hab mir grad den Originaltext nochmal durchgelesen, dachte es stösst Antriebsseite an. Kommt mir trotzdem komisch vor, dass die e13 da nicht in Standardrahmen passt ohne an der Stelle anzuecken.
An der Welle wirds sicherlich nicht liegen, auf dem Foto steht soweit man es entziffern kann Q-Faktor 166mm. Am alten Nomad wollten sie mind. 168 q-Faktor.
An der Welle wirds sicherlich nicht liegen, auf dem Foto steht soweit man es entziffern kann Q-Faktor 166mm. Am alten Nomad wollten sie mind. 168 q-Faktor.
Zuletzt bearbeitet:
metalbks
love|velo
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Vielleicht ist der Arm leicht verbogen ?
Miss doch mal die Kettenlinie. Hast Du eventuell die Spacer falsch am Innenlager verbaut ?
Falls nein wird wohl einfach der Kurbelarm zu spät nach aussen gebogen sein, was dazu führt das die Kurbel am Nomad bauart bedingt anstösst. An der Kettenstrebe sieht der Abstand ja ganz normal aus.
Miss doch mal die Kettenlinie. Hast Du eventuell die Spacer falsch am Innenlager verbaut ?
Falls nein wird wohl einfach der Kurbelarm zu spät nach aussen gebogen sein, was dazu führt das die Kurbel am Nomad bauart bedingt anstösst. An der Kettenstrebe sieht der Abstand ja ganz normal aus.
Downhillalex02
... fährt lieber runter
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Was soll er denn da noch messen?
Augenscheinlich passt die Kurbel nicht, also andere verbauen...
Zu schmal ist zu schmal, da kann man messen was man will
So ist es...
Obwohl, wenn die Kurbel nicht zum Rahmen passt wäre es eigentlich das beste den Rahmen zu wechseln
Oder so Uri Geller mäßig an der Kurbel reiben
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Oder man versucht einfach alles von e13 los zu werden.So ist es...
Obwohl, wenn die Kurbel nicht zum Rahmen passt wäre es eigentlich das beste den Rahmen zu wechseln
Oder so Uri Geller mäßig an der Kurbel reiben
Ich hab noch nie so viel zeug verrecken sehn wie das von denen
Wobei es selbst bei sram Kurbeln am Hinterbau vom nomad echt eng zu geht
Fahre auch die e13 Carbon Variante und habe kein Problem damit? 
Servus zusammen,
nach langer Zeit hab ich mir auch endlich ein SC Nomad als framekit zugelegt
Soweit passt alles aber nun hab ich ein Problem beim Tretlager und der Kurbel. Beim Kauf hab ich extra geschaut das es bzgl. boost kompatibel ist aber trotzdem hab ich mit der Kurbel jetzt eine Kollision an der Schwinge.
Beim Tretlager hab ich mir das BSA 30 von Hope bestellt (https://www.bike-components.de/de/Hope/Edelstahl-Innenlager-fuer-30-mm-Achse-p43139/). Nach der Anleitung kommt Antriebseitig ein spacer drunter.
Kurbelgarnitur ist e13 Trs+ mit absolut Black kettenblatt aus meinem alten Bike, laut Anleitung und Internet ist die Kurbel boost kompatibel aber mir kommt Welle viel zu kurz vor!
Vielleicht kann mir jemand sagen wo der Wurm drin ist :/ So wie ich das sehe kann ich anscheind nicht die Kurbel verwenden.
Schon mal vielen Dank
Lucky
Sehr fein!
Ich würde noch die Schriftzüge von Santa Cruz in Gelb machen, so wie der VPP Schriftzug.
Ich würde noch die Schriftzüge von Santa Cruz in Gelb machen, so wie der VPP Schriftzug.
san_andreas
Angstbremser
Sehr schönes Rad !
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D
Deleted 38566
Guest
Sehr schön,
es wird Zeit, dass wir Endlich wieder mal zusammen eine Tour fahren können.See you
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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