Scheibebremse reinigen

[gonzo_trial]

Kann mir mal einer sagen was ihr mit eurer Bremse macht damit die richtig gut zieht? Irgendwie kann ich die scheibe putzen wie ich will und das wird nicht besser erst wenn ich die Bremse richtig heißbremse gehts danach wieder einigermaßen.

Die Quietscht und rutscht immermal durch immer nen bissel mitnem knacksen dann wieder nen bissel so ruckelig und bei so Nosewheelys... is das noch schlimmer, lärm wie wenn nen zug bremst!!!

ich habe keinen Teer benutzt!

Ronny

 

[ey-le-an]

blöde tipps:

ist die scheibe auch richtig festgezogen, aber mit ziemlich gleichem drehmoment an allen schrauben?
ist die scheibe noch gerade (keinen seiten- oder höhenschlag)?
sitzt der bremssattel gerade?
ist evtl mal öl auf die beläge gekommen?
evtl mal andere beläge probieren, die weicher sind?
verwendest du richtigen bremsscheibenreiniger, der auch keinen "film" auf der scheibe hinterlässt?
sind die beläge 1x mit dem falschen zeug (öl, falsches reinigungsmittel, ..) in berührung gekommen, kannst du es fast schon vergessen.
sitzen die beläge schön fest im bremssattel?
luft im system?
legt das system evtl?

 

[m.k.]

Hmm, was faehrst du denn fuer eine Bremse? Meine Julie (2001) macht eigentlich keine Probleme. Obwohl ich die Scheibe so gut wie nie reinige, zieht die immer korrekt. Wenn ich sie reinige, dann mit Entfetter -- habe frueher immer den von Finish Line genommen, jetzt hat man mir diesen von Pedros angedreht.
Sie quietscht manchmal, wenn sie nass ist. Momentan ist das ein wenig schlimmer, da meine Bremsscheibe verbogen ist (keine Ahnung, was ich da wieder gemacht habe) und staendig zwischen den Belaegen hin und her wabbelt.

Sind deine Belaege evtl. irgendwie verunreinigt? Also so'n Knacksen scheint mir nicht normal zu sein und uebermaessiger Laerm auch nicht.

Matthias

 

[ChrisKing]

das quietschen könnt auch daher kommen dass du den rechten belag zu weit drin hast und so die scheibe an der bremszange schleift..

 

[gonzo_trial]

Marta,automatischer Verschleißausgleich,frisch entlüftet, entlüftet immer mit ausgebauten Belägen... Scheibenbremsreiniger habssch nicht,Aufnahme plangefräßt, Scheibe nochnie mit fremden Gegenständen in kontakt getreten -> Absolut gerade...
Bremse erst 7 Tage oderso gefahren...

Vieleicht sollt ichse dochmal iregdnwie mit ans Auto anhängen einfahren oderso!?

Ronny

 

[ChrisKing]

ach stimmt, du hast ja gar keine louise....

 

[m.k.]

Also, dass Luft drin ist glaub ich nicht. Das wurdest du sofort merken, wenn der Druckpunkt sehr stark variiert.
Bist du die Bremse denn richtig eingefahren?
Weisst ja, 30 mal auf 30 km/h beschleunigen und dann abbremsen
Im Ernst, wenn die Belaege neu sind, dauert das schon ein Weilchen, bis die richtig[tm] ziehen.

Matthias

 

[gonzo_trial]

Naja ich werd heut mal gucken hab gestern auf arbeit son Faß Isopropylalkohol gesehn... Das Knacksen kommt beim übergang von haft zu rutschreibung... Oder wie das hieß... lang kein Physik mehr gehabt...

Ronny

 

[gonzo_trial]

Das problem mitm einfahren... 30km/h weißt wie ich da strampeln muß bei 20/12 Zähne als schwerstes?
Und ohne Sattel...

Das problem ist ja auch die Bremse hatt schon von anfang an richtig genial gezogen... und ist nun erst seit kurzem schwächer gewurden.....

 

[Kohlwheelz]

Scheibe in Cola Baden

 

[ey-le-an]

ja, der haftreibungskoeffizient ist größer als der gleitreibungskoeffizient, das bedeutet, dass der übergang vom "noch haften" zum "rutschen" ruckartig verläuft und wenn die beläge etwas kleben bleiben, dann knackts eben ein bischen.

 

[m.k.]

Genau, so ist das bei der Coulomb-Reibung.
Allerdings faellt mir das bei meiner HS33 staerker auf als an der Scheibe. Diese Differenz der Koeffizienten hat sich an der Scheibe noch nie stoerend bemerkbar gemacht.

Matthias

 

[Fiese Fresse]

meine scheibe hat nach einer kleinen sand & schlamm tour richtig an bremskraft hinzugewonnen...war damals noch recht neu 6wochen oder so.....

 

[crazy-spy]

Lös mal die Befestigunsschrauben vom Bremssattel und zieh den hebel und zieh die Schrauben wieder fest...

 

[yogi]

ich fahr so ca. seit 1 monat und würd nur gerne fragen ob es etwas mach wenn sand in die bremsen kommt und es ab und zu knirscht wie wenn man sand zwischen den zähnen hat ? kann die scheibe oder die beläge beschädigt werden ??

 

[echo freak]

@gonzo

wenn de das problem immer noch nicht gelöst hast, dann nimm mal die beläge raus und verschmier auf die rückseite ein bissl kupfercreme und bau se wieder ein!!!

p.s. hat bei mir auch geholfen....

 

[crazy-spy]

Original geschrieben von echo freak
@gonzo

wenn de das problem immer noch nicht gelöst hast, dann nimm mal die beläge raus und verschmier auf die rückseite ein bissl kupfercreme und bau se wieder ein!!!

p.s. hat bei mir auch geholfen....

Schon, aber net bei jeder Disc!!!
Meine Hayes z.B. hat scheiss beläge, die an 3 punkten durch "Löcher" auf die Rückseite ragen! Wenn man da dann paste draufmacht, zieht der scheiss dann in den belag ein und aus ists mit power

 

[gonzo_trial]

Ich hab schon rausgefunden das dieses Fänomen das die Bremse bei Frostigen Temperaturen Quietscht mehrere haben!!!

Ronny

 

[Robi_C._DoubleP]

kannst dir ja auch mal ne handelsübliche Feile nehmen un die Beläge damit bissl abschleifen.....> danacht ging meine Scheibe wieder Babarisch

 

[gonzo_trial]

hab ich auchschon von gehört... mußman allerdings scheibe wieder neu anfahren... jedenfalls wenn mans mit sandpapier anschleift. feile ist ja grober...