Schnäppchenjäger-Laberthread

[urban_overload]

Woher hast du die Information?

Weil's das Gewinde für die Belagschrauben bei den 2-Kolben-Sätteln erst ab Deore, wenn nicht gar erst ab SLX gibt (bin mir gerade nicht sicher). Wird bei den 4er-Sätteln nicht anders sein.

 

[aibeekey]

Weil's das Gewinde für die Belagschrauben bei den 2-Kolben-Sätteln erst ab Deore, wenn nicht gar erst ab SLX gibt (bin mir gerade nicht sicher). Wird bei den 4er-Sätteln nicht anders sein.

Ab SLX. Gewinde kannst du aber selbst rein schneiden. Wobei ich nicht verstehe, was an dem Splint schlecht sein soll. Tut was er soll.

 

[urban_overload]

Ich schraub' zwar gerne an meinem/meinen Bike/s, aber Gewinde in einen Bremssattel reinschneiden? Danke, verzichte.

Bei der Deore am Hardtail nervt mich der Splint bei jedem Belagwechsel und auch so. Finde die Schraube praktikabler und auch "schöner".

 

[duc-mo]

Der 445er Sattel hat vielleicht kein Gewinde, weiß ich nicht, hätte noch keinen in der Hand... Aber daraus auf den 520er zu schließen ist unsinnig!

 

[Berrrnd]

.

 

[sauerlaender75]

Ab SLX. Gewinde kannst du aber selbst rein schneiden. Wobei ich nicht verstehe, was an dem Splint schlecht sein soll. Tut was er soll.

Korrektur die SLX Bremse

Shimano SLX Discbrake BL/BR-M675

hat auch einen Splint!

 

[urban_overload]

Sie kommt mit Splint, hat aber das Gewinde für die Schraube schon.

 

[null-2wo]

...die slx hat den gleichen Sattel wie die xt, inkl. dem gewinde für die schraube. nur halt die schraube nicht.

edit: da war einer schneller.

 

[sauerlaender75]

wieder was gelernt!

 

[hasardeur]

Ich schraub' zwar gerne an meinem/meinen Bike/s, aber Gewinde in einen Bremssattel reinschneiden? Danke, verzichte.

Die entsprechende Stelle ist abseits der belasteten Bereiche. Da kann man ruhigen Gewissens ein Gewinde schneiden. Wem das zu aufwändig oder heikel ist, der kann auch einen Federsplint nehmen - ist wiederverwendbar und kann einfach aufgesteckt/abgezogen werden.

 

[duc-mo]

Mein Senf zu dem Thema... ich würde da nicht zu viele Experimente machen.

Ich habe kürzlich bei nem Kumpel erlebt welche Konsequenzen es haben kann wenn man die Sicherung und dann den Belag verliert. Hat ihn in Ischgl einen ganzen Tag Biketime und fast 200€ gekostet...

 

[hasardeur]

Mein Senf zu dem Thema... ich würde da nicht zu viele Experimente machen.

Ich habe kürzlich bei nem Kumpel erlebt welche Konsequenzen es haben kann wenn man die Sicherung und dann den Belag verliert. Hat ihn in Ischgl einen ganzen Tag Biketime und fast 200€ gekostet...

Deswegen ist die beste Variante eigentlich ein ganz normaler Splint. Der kann sich nicht so leicht lösen, wie eine Schraube. Eine Zange bzw. Leatherman gehört eh zu meiner Standardausrüstung im Rucksack und Splinte ebenso wie Kabelbinder oder Gaffer Tape. Somit ist das Wechseln per Splint gesicherter Beläge auch unterwegs kein Ding. Und das allerbeste: Was man dabei hat, braucht man seltener

 

[urban_overload]

Der Splint kann sich nicht lösen, weil der schon lose IST.

Die Schraube ist im Übrigen auch nochmals mit einem Sicherungssplint gesichert.

 

[hasardeur]

Das ist falsch. Die Sicherungsfedern der Schrauben verliert man sehr einfach. Ich muss die regelmäßig "nachstecken". Ein Splint kann nicht verloren gehen, da er dazu erstmal wieder in die Ausgangsstellung gebogen werden muss. Wie soll das im Betrieb von selbst geschehen?

Splinte sehen vielleicht nicht so fancy aus, aber sie sind die deutlich verlässlichere Sicherung.

 

[herbert2010]

Das ist falsch. Die Sicherungsfedern der Schrauben verliert man sehr einfach. Ich muss die regelmäßig "nachstecken". Ein Splint kann nicht verloren gehen, da er dazu erstmal wieder in die Ausgangsstellung gebogen werden muss. Wie soll das im Betrieb von selbst geschehen?

Splinte sehen vielleicht nicht so fancy aus, aber sie sind die deutlich verlässlichere Sicherung.

Also wir fahren hier saint und zee bremsen aber so eine sicherungs feder haben wir noch nie verloren ...

 

[hasardeur]

Glückwunsch!

 

[aibeekey]

Bei meiner Oro damals habe ich die ringe zuverlässig beim Belagwechsel verloren
Schrauben haben aber jahrelang auch ohne gehalten, aber ja, sicher war das nicht unbedingt

 

[urban_overload]

Die Sicherungsfedern der Schrauben verliert man sehr einfach.

Da muss man sich aber schon selten deppat anstellen.

 

[cxfahrer]

Da muss man sich aber schon selten deppat anstellen.

Ja mach das mal aufm Trail und ohne Lesebrille. Splint geht auch blind !

Bekannte (Fahrtechniktrainerin, schraubt immer selbst) hat aufm Trail die Beläge verloren, weil der Sicherungsring nicht drauf war...

 

[Epictetus]

Ich fahr nur noch Splint an den Saints, nachdem die Schrauben da mal rund gedreht waren.

 

[urban_overload]

Ja mach das mal aufm Trail und ohne Lesebrille.

Been there, done that. Mit -3/3,5 Dioptrien.

Bekannte (Fahrtechniktrainerin, schraubt immer selbst) hat aufm Trail die Beläge verloren, weil der Sicherungsring nicht drauf war...

Bei mir haben sich die Schrauben noch nie gelöst, und ich fahr' durchaus ambitioniert. Der Sicherungssplint ist immer drauf bei mir.

Ich fahr nur noch Splint an den Saints, nachdem die Schrauben da mal rund gedreht waren.

Klar, wenn man die Belagschraube zuknallt wie ein Irrer... bisserl Gefühl braucht man schon.

 

[hasardeur]

ambitioniert = ehrgeizig

Was sagt das jetzt worüber aus?

Selbst am Rad meiner kleinen Tochter gehen hin und wieder (vor allem beim Putzen) diese Sicherungsfedern (sind keine Splinte!) verloren. Wer hat denn gesagt, dass das beim Fahren passiert? Obwohl meine Tochter auch ehrgeizig fährt. Und was sagt das über die Sicherheit von (echten) Sicherungssplinten aus?

 

[duc-mo]

Ich denke das Thema Splint vs. Schraube kann an anderer Stelle besser diskutiert werden...

 

[jammerlappen]

Ich habe jetzt noch nicht jedes Argument von jedem gelesen...

 

[Epictetus]

Been there, done that. Mit -3/3,5 Dioptrien.


Bei mir haben sich die Schrauben noch nie gelöst, und ich fahr' durchaus ambitioniert. Der Sicherungssplint ist immer drauf bei mir.


Klar, wenn man die Belagschraube zuknallt wie ein Irrer... bisserl Gefühl braucht man schon.

Krasser Typ.