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Kann ich nicht bestätigen.
Egal welche Gabel, immer 4 Schrauben Adapter.
Funzt einwandfrei
Schnäppchenjäger-Laberthread
- Ersteller nosaint77
- Erstellt am
Egal welche Gabel, immer 4 Schrauben Adapter.
Funzt einwandfrei
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mtb news schnäppchenjäger .
fiveelements
Ich bin Groot
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Die Kurbel bekommst du problemlos in dein PF 92 Innenlager, sogar auf der einen Seite mit 1 mm Spiel zwischen Welle und Lager.
Die Frage war eher ob es ein passendes BB für die Kurbel und mein Rad gibt.
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Da hol ich mir doch lieber ne SLX/XT Kurbel mit einem schönen Kettenblatt von Garbaruk/Hope/Unite o.ä.
Tretlager leichter zu bekommen, keinen Plastik am Fuß und zusätzlich ist sie leichter
Anhänge
Fahre die seit Jahren auf allen Bikes ohne Probleme. Das stottern hatte ich einmal, als der Bremssattel wohl etwas schlecht ausgerichtet war.Kann ich nicht bestätigen.
Egal welche Gabel, immer 4 Schrauben Adapter.
Funzt einwandfrei
Im Einsatz mit shimano slx und xt.
Guter Punkt. Hatte eh überlegt auf komplett XT umzubauen.Da hol ich mir doch lieber ne SLX/XT Kurbel mit einem schönen Kettenblatt von Garbaruk/Hope/Unite o.ä.
Tretlager leichter zu bekommen, keinen Plastik am Fuß und zusätzlich ist sie leichter
Was isn 4 Schrauben Adapter?Kann ich nicht bestätigen.
Egal welche Gabel, immer 4 Schrauben Adapter.
Funzt einwandfrei
Geisterfahrer
unplugged
2 Schrauben gehen durch den Adapter in den Bremssockel am Rahmen. Weitere 2 Schrauben gehen durch den Bremssattel bzw. dessen "Ohren" in den Adapter...Was isn 4 Schrauben Adapter?
Ich habe sogar eine Bestellbestätigung und Tracking-Nummer bekommen. Allerdings steht da bisher noch:
Die Sendung wurde elektronisch angekündigt.
Do, 03.04.2025, 18:42 Uhr
Aber immerhin, kein Storno bisher.
alles-fahrer
❖ ɹǝdsɐſ ❖ ist noch lange nicht fertig!
Wenn Du zum Basteln bereit bist geht so einiges. Leider gibt es kaum noch bezahlbare 'M30' Innenlager (30mm Drive-side / 28mm non-Drive-side).
Was es dank SRAMs tollen neuen sTanDaRd 'DUB' aber gibt, sind bezahlbare 30mm-Innenlager, mit absolut sinnfreien eingesteckten 1mm-Plastikhülsen. Für absolut alle Tretlager-Formate.
Ich fahre meine Girder daher immer mit einem 'DUB' Innenlager, bei dem ich auf der Antriebsseite den Plastik-Einsatz aus dem 30mm-Lager rausnehme. Auf der anderen Seite schneide ich 1-2 Lagen Getränkedosenblech mit einer Schere in Form, und schiebe sie zwischen Welle und Plastik-Einsatz.
Sind 5 Minuten Zusatzaufwand, und funktioniert ohne Einschränkung dauerhaft - bei gut 90kg fahrfertig und sehr "intensiver" Fahrweise.
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Same. Sind inzwischen überall rausgeflogen. Alternative mit 2 mm die sehr gut passt und günstig ist Katana DB-R5.
Stuntfrosch
Apnoe Biker mit Trail Demenz
Beim Hope Innenlager liegt eine Abdeckplatte mit 1mm Kragen bei.
Das wäre ggfs eine haltbare Version und evtl einzeln zu bekommen, oder jedenfalls von Leuten , die die Hope Kurbel fahren und es dementsprechend nicht benötigen.
Ob der Außenduchmesser passt müsste geprüft werden.
Das wäre ggfs eine haltbare Version und evtl einzeln zu bekommen, oder jedenfalls von Leuten , die die Hope Kurbel fahren und es dementsprechend nicht benötigen.
Ob der Außenduchmesser passt müsste geprüft werden.
Ganz schön teuer für den alten Hobel...
Steppison
der Treiber
Wie schätzt ihr den Pirelli Scorpion MTB S in 2,4 ein? Ähnlich zum Schwalbe NN? Für 10€ das Stück bin ich am überlegen, mir da was ins HRL zu legen.
https://shop.zweirad-stadler.de/fah...s-mountainbike-reifen-29-29-x-2-4-60-622.html
https://shop.zweirad-stadler.de/fah...s-mountainbike-reifen-29-29-x-2-4-60-622.html
JuniorFREERIDER
Inzwischen fast Senior
Ist halt ein Matsch Reifen. Würde den eher vorne fahren. Alternativ gibt es bei KL auch für 20 den Conti Baron.
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Ja genau. Mein 2 10€ Pirellis vom November kamen noch nicht zum Einsatz, ich glaube Stadler wird die nie los.
alles-fahrer
❖ ɹǝdsɐſ ❖ ist noch lange nicht fertig!
Ich habe mir den das letzte Mal dort bestellt, und war mehrfach überrascht von den Reifen. Als ich ihn ausgepackt habe erstmal davon dass er sich unglaublich hart anfühlte. Wie ein sehr alter Reifen. Staubig war er auch noch, also hat er wohl echt eine ganze Weile irgendwo gelegen. Im Winter habe ich ihn dann trotzdem mal hinten aufs Trailbike gezogen, weil ich mir dachte, die harten Stollen graben sich bestimmt ganz gut in harten Schnee auf Wanderwegen. Klappte auch ganz gut.
Weiterhin hat mich die sehr feste Karkasse überrascht. Ich fahre den Reifen mit sehr viel weniger Druck als vergleichbare 900g Maxxis oder Schwalbe Trail-/DC-Reifen. 1,4 Bar statt 1,9 bei ca. 90kg fahrfertig. Grip ist damit minimal schlechter, und Rollwiederstand ähnlich. Pannen bisher keine. Ich finde die Reifen so deutlich anders, dass ich es erst mal eine Weile damit probieren werde. Sehr interessante erFahrung.
Danke euch für die flotte Antwort!
Bleibt ein Exot, aber ich schätze ich gönn mir mal 2 fürs HT.
Bleibt ein Exot, aber ich schätze ich gönn mir mal 2 fürs HT.
Er hat spürbaren Winderstand. Am VR kann er dich vom Stürz im Schlamm retten. Hinten ist die M Version eine viel bessere Wahl.
PS: Und ja, sie sind ziemlich hart. Ich fahre mit Schlauch und 1,7 bar. Obwohl er 5 mm breiter ist, als sein Vorgänger (Barzo), wurde die Fahrkomfort schlimmer. Jedoch ist die Pannensicherheit besser. Für 10€ lohnt es sich auf jeden Fall.
Das ist der Einzelteile / Restteile Vertrieb von Cube
Bei dem Kerl hab ich auch schon Newmen Felgen bestellt, kam alles schnell und super an.
Und F*ck, falschen Thread erwischt. Sorry.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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