Schraube Lambda

[yaegi]

wo bekomme ich son teil her:

Is ne Dämpferbefestigungsschraube von nem Lambda.

12.9er Güte
Gewindelänge: 30mm
Gesamtlänge: 73,5mm

is irgendwie ne M8er mit 6er Inbus...!?!

kein plan...

 

[mtb_nico]

Servus!
Also scheint für mich ne ganz normale Zylinderschraube mit Innensechskant (DIN EN ISO 4762 bzw. DIN 912) zu sein.
M8 hat Standart ne Schlüsselweite von 6 und ne Gewindelänge von 28mm.
Check einfach mal nen Metallhändler in deiner Nähe. Da solltest du die auch einzeln bekommen.
Von der Festigkeitsklasse dann auch auf jeden Fall 12.9 nehmen.
Die komplette Bezeichnung der Schraube sollte dann ISO 4762 - M8 x 74 -12.9 lauten.
Hoffe geholfen zu haben!

nico

Nachtrag: Guck auch mal genau ob auf dem Kopf was von VA steht. Dann ists ne Edelstahlschraube, also rostfrei. Empfiehlt sich dann auch eine solche wieder zu verwenden.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

falls es die dämperschraube ist bekommst du sie auch sicher auch bei nicolai...
gruß martin

 

[yaegi]

das hab ich mir auch schon gedacht. aber wenn ich das teil im laden in der nähe bekomm hab ich sie schneller. anscheinend brauch man da regelmässig welche, wenn die sich nach ein paarmal fahrn schon leicht verbiegt...

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

normalerweise verbiegt diese schraube nicht,ich fahre auch ein lambda seit zwei jahren,das bike wird auch gut belastet und ich hatte noch nie probleme

 

[yaegi]

mein problem ist eigentlich folgendes:
ich habe den dämpfer zwecks wartung ausgebaut. und jetzt bekomme ich die schraube nicht mehr rein. ich kann sie bis zum gewinde der wippe reinschlagen, aber sie "fasst" einfach nicht. wenn ich die schraube drehe, bewegt sich der dämpfer leicht hin und her, wie wenn sie verbogen wäre. wenn ich die schraube auf einer ebenen fläche abrolle, scheint sie aber 100% gerade zu sein...

 

[mtb_nico]

Versuchst du den Einbau wenn das Radel auf dem Boden steht, oder wenns im Montageständer hängt?
Die Dämpferbuchse ist glaube ich auf Passung gefertigt. D.h. das ganze hat einfach gesagt sehr, sehr wenig Spiel. Es kann also sein das sich das Ganze nur wegen dem Eigengewicht des Radels verklemmt. Probier mal das Rad beim Einbau am Sattel anzuheben, um die Schwinge hinten zu entlasten (am besten hilft dabei jemand). Ach und vorallem... NICHT REINSCHLAGEN. Das tut ja vom Lesen weh...
Gruß!

nico

 

[yaegi]

das rad ist zerlegt, is also nur der rahmen, der auf dem boden steht. also belastungsfrei. ich kann die schraube nur reinschlagen, weil ich sie sonst nich durch die kunststoffspacer bekomme - das klemmt wie sau.

 

[Falco Mille]

Durch das Einschlagen der Schraube mit einem Hammer hast Du vermutlich einen Gewindegang im Umlenkhebel beschädigt. Du solltest die Schraube einmal von der anderen Seite in den Umlenkhebel einschrauben, dann wird sie vermutlich auf der Innenseite einen Grat aufwerfen, den Du abziehen musst. Du solltest auch kontrollieren, ob die Dämpferachse selbst gerade ist. Falls der Dämpfer nicht mit einer Dämpferachse und Achsspachern montiert ist, sondern mit geteilten, eingepressten Buchsen, ist der Fehler hier zu suchen. Diese Teile taugen nicht für eine größere Einbaubreite, da sie durchbiegen. Wenn Dein Dämpfer im Umlenkehebel mit Buchsen montiert ist, solltest Du diese gegen eine durchgehende Achse mit Alu-Achspacern tauschen. wie wir sie original verbauen.

Grüße, Falco

 

[yaegi]

so, ich habe jetzt rausgefunden wo der wurm drinsteckt:

nicht die schraube ist verbogen, sondern die stahlhülse die durch den dämpfer geht und durch die die schraube geht!
da passt die schraube nämlich nur mit gewalt durch...

und son teil bekomm ich wohl nur bei nicolai?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

genau,entweder direkt von nicolai oder vom dämpferhersteller(ist jedenfalls bei fox so),bei nicolai geht das sicher recht schnell wenn passende buchsen auf lager haben,ruf morgen am besten einfach mal bei den jungs an,
gruß martin

 

[Falco Mille]

Es ist keine Buchse und auch keine Hülse, es ist eine Achse...genaugenommen eine Hohlachse .... wenn Ihr technische Bezeichnungen verwenden wollt. Sonst lieber Johnny, Schniepelmann oder Kumpel.

Aber egal, wofür Ihr Euch entscheidet, das Teil kann auf alle Fälle bei uns bestellt werden.

Eine Dämpferachse, wie wir sie verbauen, ist aus gehärtetem, geschliffenem Stahl. Wenn diese durchbiegt, dann liegt es meist an einer losen Dämpferbefestigungsschraube oder an ungeeigneten Spacern. Die Spacer sollten aus Alu und passgenau gefertigt sein.

Grüße, Falco

 

[yaegi]

hab das teil schon beim volker bestellt.
die spacer sind bei mir aber aus kunststoff, nicht aus alu.
den rahmen hatte ich damals so direkt von nicolai bekommen.

yaegi

 

[Falco Mille]

Dann werden wir Dir eine Paar Aluspacer kostenlos dazu liefern.

Ich werde Volker Bescheid sagen.

Grüße, Falco

 

[yaegi]

danke!
dann hoff ich mal, dass das päkchen noch nicht unterwegs ist...

 

[Falco Mille]

Das Päckchen sollte heute bei Dir ankommen.

Grüße, Falco

 

[yaegi]

es ist vor einer viertelstunde eingetroffen. danke nochmal!

 

[yaegi]

jetzt muss ich aber doch noch mal nachhaken...
die achse und die spacer passen wunderbar, aber:
die 2 nylonscheiben, die dabei sind - die kommen ganz nach außen zwischen rahmen und spacer, wenn ich das richtig verstehe?

yaegi

 

[Falco Mille]

Nein, die Nylonscheiben kommen ganz nach innen zwischen Spacer und Dämpfer.

Grüße, Falco

 

[yaegi]

alles klaro!
thx und gruß

yAEgi