Geiler Hobel und geiler Laden. Schade, dass man so wenig Scotts in Hamburg sieht. Und leider auch nirgendwo zur Probefahrt bereit stehen. Das Rad würde mich wirklich mal interessieren.. Für die ursprünglich aufgerufenen 3k sehr günstig. Selbst für 3,3k noch gut (im Vergleich bekommt man z.B. bei Rose ein Backroad mit einer mechanischen Force 11).
Scott Addict Gravel
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scott addict forum .
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Danke, ja leider Probefahrt nicht möglich aber durch Body Scan kann Trionik recht gut die Rahmengröße bestimmen. Auch das Fitting ist inklusive…. Die Farbe war tatsächlich eine Überraschung, wenn es nicht so hell ist dann relativ stark lila und je heller kommt der braun Ton durch…. Auf dem Oberrohr sieht es so aus, dass nur Klarlack drauf ist…. zumindest Carbon erkennbar. Technisch bin ich total überzeugt und auch Fan von SRAM und einfach Kurbel
In der Hinsicht ist Trionik top. Für mich einer der besten Läden in Hamburg. Trotzdem ist es immer noch etwas anderes so ein Rad mal testweise unterm Hintern zu haben. Leider kaum noch irgendwo möglich. Ironischerweise hat Canyon inzwischen die wohl beste Testflotte in der Stadt..Danke, ja leider Probefahrt nicht möglich aber durch Body Scan kann Trionik recht gut die Rahmengröße bestimmen. Auch das Fitting ist inklusive…. Die Farbe war tatsächlich eine Überraschung, wenn es nicht so hell ist dann relativ stark lila und je heller kommt der braun Ton durch…. Auf dem Oberrohr sieht es so aus, dass nur Klarlack drauf ist…. zumindest Carbon erkennbar. Technisch bin ich total überzeugt und auch Fan von SRAM und einfach Kurbel
Traum wäre SRAM XPLR mit GRX Di2 Schalthebeln. Entweder SRAM rüstet Ergonomie und Zusatzbuttons nach oder Shimano den 12 Gang auf der 1fach. Wer auch immer zuerst liefert bekommt als nächstes mein Geld
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Die Lackierung ist wirklich cool in Natur auf deinen Bildern. Interessant mit dem Farbverlauf das kommt auf den Produktbildern auf der Website gar nicht so rüber, dass muss ja echt komisch belichtet sein. Auch der braune Sattel auf dem Produktbild hätte so vielleicht nicht so gut gepasst oder wurde der schon individuell getauscht?
Bin schon gespannt wie es sich dann mit dem Grün bei "meinem" 30er verhält.
Wie groß bist du denn und was ist deine Schrittlänge? Rahmen ist Größe M, oder?Danke, ja leider Probefahrt nicht möglich aber durch Body Scan kann Trionik recht gut die Rahmengröße bestimmen. Auch das Fitting ist inklusive…. Die Farbe war tatsächlich eine Überraschung, wenn es nicht so hell ist dann relativ stark lila und je heller kommt der braun Ton durch…. Auf dem Oberrohr sieht es so aus, dass nur Klarlack drauf ist…. zumindest Carbon erkennbar. Technisch bin ich total überzeugt und auch Fan von SRAM und einfach Kurbel
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Ich habe schon meinen Lieblings Sattel drauf…. der braune ist dabei.
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Ja, da ich es auch als Altagsrad nutze. Hab jetzt mal die Spacer draussen und habe -5cm.
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Bin soweit jetzt fertig, Tubeless, Taschen usw.
Sieht richtig gut aus. Ich war zuerst etwas irritiert wegen der Größe. Ich habe nämlich das Rahmenset in Größe S bestellt und ähnliche Daten wie Du mit 173cm und 81cm Schrittlänge. Ich fahre bereits das 2020er Addict Gravel und das Addict RC aus 2021 in Größe S.
Aber Du hast dich wahrscheinlich bewusst für eine etwas komfortablere Sitzposition (da Alltagsrad) entschieden.
Aber Du hast dich wahrscheinlich bewusst für eine etwas komfortablere Sitzposition (da Alltagsrad) entschieden.
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Rahmen S wäre auch gegangen allerdings hab ich ein langen Oberkörper mit langen Armen und der Sattel hätte ganz nach hinten gemußt. Da ich auch viel mit dem Triathlonrad fahren wollte ich auch ein steileren Sitzrohrwinkel und habe bewusst jetzt den Sattel weit vorne. Im Vergleich zum Inflite in Größe S was ich auch fahre war die Größe M von Scott ähnlicher.
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Ich habe Anfang November bei Scott nachgefragt welche Händler geordert haben und dann wurde Trionik genannt. Viele Händler waren es aber nicht….
Ich habe bei Scott direkt auch mehrmals angefragt, die Antwort war nur, dass ich es im Showroom in Garching anschauen, aber nicht kaufen könnte. Beim Kauf können sie ihr nicht helfen. Ich fahr gleich noch zu zwei Läden außerhalb, sonst schau ich halt bei Specialized oder Orbea. Wenn Scott mein Geld nicht will...
Wenn dich Versand nicht stört, frag mal bei Trionik an. Die versenden in der Regel auch. Ist immer cooler vor Ort, aber manchmal geht es halt nicht anders..
Bei Specialized bekommst dann für 4,8k ne Apex mechanisch, einen bleischweren LRS und fast 10kg Gewicht. Nichts gegen das Diverge. Mit den momentanen Preisen haben sie sich für mich aber absolut abgeschossen. Geht nur, wenn man ein Rahmenset kauft und selber aufbaut..
Die Auslieferung der 2022er Modelle läuft ja gerade erst an und in Q1 soll wohl einiges kommen. Wenn dich Versand nicht stört, dann schau ruhig mal im Ausland. Mir scheint Slowenien, Österreich, Italien und die Schweiz (Zoll!) besser mit dem neuen Gravel beliefert werden - zumindest was die Shops mit den erwarteten Lieferterminen suggerieren.
Als Pondon zum Addict Gravel sehe ich inzwischen eher das neue Crux 2022 statt des Diverge und das ist preislich nochmal eine ganz andere Hausnummer.
Als Pondon zum Addict Gravel sehe ich inzwischen eher das neue Crux 2022 statt des Diverge und das ist preislich nochmal eine ganz andere Hausnummer.
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Ich wurde zum Schluss hier fündig.
https://www.storck-bikes.com/de/gravel-cross/grix-2Orbea könnte im Februar 2023 mein Wunschrad liefern
Sind jetzt schon ausverkauft.
Specialized erhöht die Preise jetzt nochmals um 5%
Hier kann man definitiv nicht mehr über ein Preisleistungsverhältniss reden. Keine Ahnung wo die hin wollen!?
Cube kann auch so schnell nichts mehr liefern.
Ich möchte halt auf jeden Fall min. eine Force AXS.
Letztendlich hat Storck das passende Paket für mich. Die
bauen mir auch noch die 175mm anstatt der 172,5er Kurbeln dran. Ein 42er anstatt des 40er Kettenblattes und die breitere Lenkereinheit wird auch noch verbaut.
Gruß
Marcus
https://www.storck-bikes.com/de/gravel-cross/grix-2Orbea könnte im Februar 2023 mein Wunschrad liefern
Sind jetzt schon ausverkauft.
Specialized erhöht die Preise jetzt nochmals um 5%
Hier kann man definitiv nicht mehr über ein Preisleistungsverhältniss reden. Keine Ahnung wo die hin wollen!?
Cube kann auch so schnell nichts mehr liefern.
Ich möchte halt auf jeden Fall min. eine Force AXS.
Letztendlich hat Storck das passende Paket für mich. Die
bauen mir auch noch die 175mm anstatt der 172,5er Kurbeln dran. Ein 42er anstatt des 40er Kettenblattes und die breitere Lenkereinheit wird auch noch verbaut.
Gruß
Marcus
Mit wurde von (fast) allen Shops gesagt, dass sie keine Scott Addict Gravel Bikes bekommen. Definitiv nicht. Nur ein einziger (von 12!) Händler meinte, es könnte sein, dass was bestellt wurde und noch kommt. Darauf könnte ich natürlich warten und hoffen... In der Zwischenzeit verlängern sich aber jegliche Lieferzeiten bei anderen Herstellern oder die Preise steigen...
Nachdem ich mir aber dann heute als Alternativen noch das Orbea Terra (leider nur durchs Schaufenster) anschauen konnte und das Crux und Diverge probegefahren bin, bin ich nicht traurig drum, dass das Scott so schwer verfügbar ist. Der Aufpreis fürs Crux tut schon weh, aber es ist einfach ein verdammt geniale Bike... Das Orbea Terra würde ich gerne noch fahren, aber grade ist Winterpause. Und bis die Shops wieder öffnen hat Specialized 5 % aufgeschlagen...
Hatte ich noch garnicht auf dem Schirm, auch ein cooles Bike. Bitte Fotos wenn es da istIch wurde zum Schluss hier fündig.
https://www.storck-bikes.com/de/gravel-cross/grix-2Orbea könnte im Februar 2023 mein Wunschrad liefern
Sind jetzt schon ausverkauft.
Specialized erhöht die Preise jetzt nochmals um 5%
Hier kann man definitiv nicht mehr über ein Preisleistungsverhältniss reden. Keine Ahnung wo die hin wollen!?
Cube kann auch so schnell nichts mehr liefern.
Ich möchte halt auf jeden Fall min. eine Force AXS.
Letztendlich hat Storck das passende Paket für mich. Die
bauen mir auch noch die 175mm anstatt der 172,5er Kurbeln dran. Ein 42er anstatt des 40er Kettenblattes und die breitere Lenkereinheit wird auch noch verbaut.
Gruß
Marcus
Sehr geil, dass man dort noch kleine Anpassungen machen kann.Bin das Crux auch vor ein paar Wochen gefahren. Mir war das Diverge zu schwerfällig, aber das Crux trifft genau meinen Nerv (kein Bikepacking und mehr kurze schnelle Runden). Aber Preise sind inzwischen absurd. Ich bin nicht sonderlich preissensibel, aber insbesondere die Preise der Kompletträder lassen sich einfach nicht mehr rechtfertigten. Einziger Weg hier wäre für mich wie gesagt selber aufbauen..
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
